freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

數(shù)控頂崗實(shí)習(xí)周記(編輯修改稿)

2024-10-06 05:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 句。根據(jù)該指令,可設(shè)定一個坐標(biāo)系,使刀具的某一點(diǎn)在此坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值為(xα zβ)(本文工件坐標(biāo)系原點(diǎn)均設(shè)定在工件右端面)。采用這種方法編寫程序,對刀后,必須將刀移動到g50設(shè)定的既定位置方能進(jìn)行加工,找準(zhǔn)該位置的過程如下。,裝夾好工件毛坯;,手輪基準(zhǔn)刀平工件右端面a;,沿x軸釋放刀具至c點(diǎn),輸入g50 z0,電腦記憶該點(diǎn);,輸入g01 w8 f50,將工件車削出一臺階;,沿z軸釋放刀具至c點(diǎn),停車測量車削出的工件臺階直徑γ,輸入g50 xγ,電腦記憶該點(diǎn);,輸入g00 xα zβ,刀具運(yùn)行至編程指定的程序原點(diǎn),再輸入g50 xα zβ,電腦記憶該程序原點(diǎn)。上述步驟中,步驟6即刀具定位在xαzβ處至關(guān)重要,否則,工件坐標(biāo)系就會被修改,無法正常加工工件。有過加工經(jīng)驗(yàn)的人都知道,上述將刀具定位到xαzβ處的過程繁瑣,一旦出現(xiàn)意外,x或z軸無伺服,跟蹤出錯,斷電等情況發(fā)生,系統(tǒng)只能重啟,重啟后系統(tǒng)失去對g50設(shè)定的工件坐標(biāo)值的記憶,“復(fù)位、回零運(yùn)行”不再起作用,需重新將刀具運(yùn)行至xαzβ位置并重設(shè)g50。如果是批量生產(chǎn)加工完一件后,回g50起點(diǎn)繼續(xù)加工下一件,在操作過程中稍有失誤,就可能修改工件坐標(biāo)系。鑒于上述程序首句使用g50建立工件坐標(biāo)系的種種弊端,筆者想辦法將工件坐標(biāo)系固定在機(jī)床上,將程序首句g50 xαzβ改為g00 xα zβ后,問題迎刃而解。其操作過程只需采用上述找g50過程的前五步,即完成步驟5后,將刀具運(yùn)行至安全位置,調(diào)出程序,按自動運(yùn)行即可。即使發(fā)生斷電等意外情況,重啟系統(tǒng)后,在編輯方式下將光標(biāo)移至能安全加工又不影響工件加工進(jìn)程的程序段,按自動運(yùn)行方式繼續(xù)加工即可。上述程序首句用 g00代替g50的實(shí)質(zhì)是將工件坐標(biāo)系固定在機(jī)床上,不再囿于g50 xα zβ程序原點(diǎn)的限制,不改變工件坐標(biāo)系,操作簡單,可靠性強(qiáng),收到了意想不到的效果。中國金屬加工在線二、控制尺寸精度的技巧由于第一次對刀誤差或者其他原因造成工件誤差超出工件公差,不能滿足加工要求時,可通過修改刀補(bǔ)使工件達(dá)到要求尺寸,保證徑向尺寸方法如下:根據(jù)“大減小,小加大”的原則,在刀補(bǔ)001~004處修改。,,減少2號刀補(bǔ)。如上例,亦可收到同樣的效果。同理,對于軸向尺寸的控制亦如此類推。如用1號外圓刀加工某處軸段。對于大部分?jǐn)?shù)控車床來說,使用較長時間后,由于絲桿間隙的影響,加工出的工件尺寸經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。這時,我們可在粗加工之后,進(jìn)行一次半精加工消除絲桿間隙的影響。如用1號刀g71粗加工外圓之后,調(diào)用g70精車一次,停車測量后,再次調(diào)用g70精車一次。經(jīng)過此番半精車,消除了絲桿間隙的影響,保證了尺寸精度的穩(wěn)定。編程有絕對編程和相對編程。相對編程是指在加工輪廓曲線上,各線段的終點(diǎn)位置以該線段起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)而確定的坐標(biāo)系。也就是說,相對編程的坐標(biāo)原點(diǎn)經(jīng)常在變換,連續(xù)位移時必然產(chǎn)生累積誤差,絕對編程是在加工的全過程中,均有相對統(tǒng)一的基準(zhǔn)點(diǎn),即坐標(biāo)原點(diǎn),故累積誤差較相對編程小。數(shù)控車削工件時,工件徑向尺寸的精度一般比軸向尺寸精度高,故在編寫程序時,徑向尺寸最好采用絕對編程,考慮到加工及編寫程序的方便,軸向尺寸常采用相對編程,但對于重要的軸向尺寸,最好采用絕對編程。很多情況下,圖樣上的尺寸基準(zhǔn)與編程所需的尺寸基準(zhǔn)不一致,故應(yīng)先將圖樣上的基準(zhǔn)尺寸換算為編程坐標(biāo)系中的尺寸。如圖2b中,其余均屬直接按圖2a標(biāo)注尺寸經(jīng)換算后而得到的編程尺寸。其中,、。數(shù)控加工中,我們經(jīng)常碰到這樣一種現(xiàn)象:程序自動運(yùn)行后,停車測量,發(fā)現(xiàn)工件尺寸達(dá)不到要求,尺寸變化無規(guī)律。如用1號外圓刀加工圖3所示工件,經(jīng)粗加工和半精加工后停車測量,各軸段徑向尺寸如下:、。對此,筆者采用修改程序和刀補(bǔ)的方法進(jìn)行補(bǔ)救,方法如下:原程序中的x30不變,,這樣一來,;。經(jīng)過上述程序和刀補(bǔ)雙管齊下的修改后,再調(diào)用精車程序,工件尺寸一般都能得到有效的保證。數(shù)控車削加工是基于數(shù)控程序的自動化加工方式,實(shí)際加工中,操作者只有具備較強(qiáng)的程序指令運(yùn)用能力和豐富的實(shí)踐技能,方能編制出高質(zhì)量的加工程序,加工出高質(zhì)量的工件。六,數(shù)控機(jī)床故障排除方法及其注意事項(xiàng)由于經(jīng)常參加維修任務(wù),有些維修經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)結(jié)合有關(guān)理論方面的闡述,在以下列出,希望拋磚引玉。一、故障排除方法(1)初始化復(fù)位法:一般情況下,由于瞬時故障引起的系統(tǒng)報警,可用硬件復(fù)位或開關(guān)系統(tǒng)電源依次來清除故障,若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電,拔插線路板或電池欠壓造成混亂,則必須對系統(tǒng)進(jìn)行初始化清除,清除前應(yīng)注意作好數(shù)據(jù)拷貝記錄,若初始化后故障仍無法排除,則進(jìn)行硬件診斷。(2)參數(shù)更改,程序更正法:系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù),參數(shù)設(shè)定錯誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無效。有時由于用戶程序錯誤亦可造成故障停機(jī),對此可以采用系統(tǒng)的塊搜索功能進(jìn)行檢查,改正所有錯誤,以確保其正常運(yùn)行。(3)調(diào)節(jié),最佳化調(diào)整法:調(diào)節(jié)是一種最簡單易行的辦法。通過對電位計的調(diào)節(jié),修正系統(tǒng)故障。如某廠維修中,其系統(tǒng)顯示器畫面混亂,經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。如在某廠,其主軸在啟動和制動時發(fā)生皮帶打滑,原因是其主軸負(fù)載轉(zhuǎn)矩大,而驅(qū)動裝置的斜升時間設(shè)定過小,經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。最佳化調(diào)整是系統(tǒng)地對伺服驅(qū)動系統(tǒng)與被拖動的機(jī)械系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最佳匹配的綜合調(diào)節(jié)方法,其辦法很簡單,用一臺多線記錄儀或具有存貯功能的雙蹤示波器,分別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響應(yīng)關(guān)系。通過調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)和積分時間,來使伺服系統(tǒng)達(dá)到即有較高的動態(tài)響應(yīng)特性,而又不振蕩的最佳工作狀態(tài)。在現(xiàn)場沒有示波器或記錄儀的情況下,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),即調(diào)節(jié)使電機(jī)起振,然后向反向慢慢調(diào)節(jié),直到消除震蕩即可。(4)備件替換法:用好的備件替換診斷出壞的線路板,并做相應(yīng)的初始化啟動,使機(jī)床迅速投入正常運(yùn)轉(zhuǎn),然后將壞板修理或返修,這是目前最常用的排故辦法。(5)改善電源質(zhì)量法:目前一般采用穩(wěn)壓電源,來改善電源波動。對于高頻干擾可以采用電容濾波法,通過這些預(yù)防性措施來減少電源板的故障。(6)維修信息跟蹤法:一些大的制造公司根據(jù)實(shí)際工作中由于設(shè)計缺陷造成的偶然故障,不斷修改和完善系統(tǒng)軟件或硬件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。以此做為故障排除的依據(jù),可正確徹底地排除故障。二、維修中應(yīng)注意的事項(xiàng)(1)從整機(jī)上取出某塊線路板時,應(yīng)注意記錄其相對應(yīng)的位置,連接的電纜號,對于固定安裝的線路板,還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門的盒內(nèi),以免丟失,裝配后,盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上,否則裝配不完整。(2)電烙鐵應(yīng)放在順手的前方,遠(yuǎn)離維修線路板。烙鐵頭應(yīng)作適當(dāng)?shù)男拚赃m應(yīng)集成電路的焊接,并避免焊接時碰傷別的元器件。(3)測量線路間的阻值時,應(yīng)斷電源,測阻值時應(yīng)紅黑表筆互換測量兩次,以阻值大的為參考值。(4)線路板上大多刷有阻焊膜,因此測量時應(yīng)找到相應(yīng)的焊點(diǎn)作為測試點(diǎn),不要鏟除焊膜,有的板子全部刷有絕緣層,則只有在焊點(diǎn)處用刀片刮開絕緣層。(5)不應(yīng)隨意切斷印刷線路。有的維修人員具有一定的家電維修經(jīng)驗(yàn),習(xí)慣斷線檢查,但數(shù)控設(shè)備上的線路板大多是雙面金屬孔板或多層孔化板,印刷線路細(xì)而密,一旦切斷不易焊接,且切線時易切斷相鄰的線,再則有的點(diǎn),在切斷某一根線時,并不能使其和線路脫離,需要同時切斷幾根線才行。(6)不應(yīng)隨意拆換元器件。有的維修人員在沒有確定故障元件的情況下只是憑感覺那一個元件壞了,就立即拆換,這樣誤判率較高,拆下的元件人為損壞率也較高。(7)拆卸元件時應(yīng)使用吸錫器及吸錫繩,切忌硬取。同一焊盤不應(yīng)長時間加熱及重復(fù)拆卸,以免損壞焊盤。(8)更換新的器件,其引腳應(yīng)作適當(dāng)?shù)奶幚?,焊接中不?yīng)使用酸性焊油。(9)記錄線路上的開關(guān),跳線位置,不應(yīng)隨意改變。進(jìn)行兩極以上的對照檢查時,或互換元器件時注意標(biāo)記各板上的元件,以免錯亂,致使好板亦不能工作。共4頁,當(dāng)前第3頁1234(10)查清線路板的電源配置及種類,根據(jù)檢查的需要,可分別供電或全部供電。應(yīng)注意高壓,有的`線路板直接接入高壓,或板內(nèi)有高壓發(fā)生器,需適當(dāng)絕緣,操作時應(yīng)特別注意。最后,我覺得:維修不可墨守陳規(guī),生搬理論的東西,一定要結(jié)合當(dāng)時當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,開闊思路,逐步分析,逐個排除,直至找到真正的故障原因。綜上所述,數(shù)控技術(shù)的發(fā)展是與現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)發(fā)展同步的,同時也是根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展的需要而發(fā)展的?,F(xiàn)在數(shù)控技術(shù)已經(jīng)成熟,發(fā)展將更深更廣更快。未來的c系統(tǒng)將會使機(jī)械更好用,更便宜。數(shù)控頂崗實(shí)習(xí)周記61月12日至1月19日我被介紹并認(rèn)識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任師傅,也是我在這個企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和他初次交談時,就發(fā)現(xiàn)這個人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟,技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。師傅對我說,即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程,也會在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難,從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵,逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn),所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作,這個我也會欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干,從點(diǎn)滴出發(fā),這也對我以后人生道路有很大的磨礪,我很高興,這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能,加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作,其中的艱辛疲憊只有他們能感受到,我也做好了充分的準(zhǔn)備,以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。1月19日至1月26日這個周一早上我像往常按時上班,突然接到師傅的電話,他急促的說盡快去他的辦公室,給我安排崗位,這周雙休日取消。我一頭霧水,什么事這么急,還取消雙休日,但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往師傅的辦公室,想問明白出了什么情況。后來我才知道,原來最近接到一大批訂單,要在規(guī)定的時間內(nèi)完成碩大的任務(wù),勢必要增加工人的勞動強(qiáng)度和勞動時間,本周雙休日取消,我也不例外的和他們一起工作。剛開始,我有點(diǎn)不情愿,畢竟我的頂崗實(shí)習(xí)剛剛步入正軌,師傅就讓我去加班,讓我很難接受事實(shí)。我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律,比較自由的生活。即將畢業(yè)之前,我第一次真實(shí)的接觸人流不息、錯綜復(fù)雜的社會,所見所想與理想形成強(qiáng)烈的反差,這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴(yán)重不足,缺乏工作和生活閱歷。我想了很久,還是按師傅的要求去做吧,雙休日就不休了,初到,必須要有良好的員工素質(zhì),服從管理分配,還有就是這對我自己也不是沒有好處,趁早學(xué)會基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法,對以后的發(fā)展墊下扎實(shí)的基礎(chǔ)。1月26日至2月2日在這里實(shí)習(xí)接近一個月,我也逐漸習(xí)慣了辛苦勞累的工作,我也不知道自己在荒廢還是在充實(shí)。我每天上班、下班,混在車水馬龍的大道上,我自己覺得所做的一切很盲目,雖然我明白從基礎(chǔ)做起,從最基本的崗位做起,只要堅持不懈,定能步步走向成功,但是真正做起來很艱難的,付出的努力與艱辛只有自己知道,而別人全然不知,更別說有你的工作會得到認(rèn)可或者你會得到什么鼓勵的話。這周我完全接觸到了組裝工藝,我真有點(diǎn)受不了組裝工作給我?guī)淼闹挥猩硇木闫?。也許自己剛進(jìn)入組裝車間,畢竟第一次學(xué)習(xí)組裝技術(shù),我只能按照著老師傅們指示去做,難免會出現(xiàn)做錯的事,只得的接受他們嚴(yán)厲批評,甚至斥責(zé),深怕我這個生手弄壞什么東西,影響組裝質(zhì)量。我也窩了一肚子火,可惜沒處發(fā)火,甚至我都覺得自己真笨,簡單的事情復(fù)雜化,真心幫他們組裝出完整的磚機(jī),也付出了艱辛,卻得到的是他們的批評和辱罵,可能有時候我是個多余,在妨礙他們的工作進(jìn)度,他們要抓緊時間趕生產(chǎn),要定期完成產(chǎn)量?,F(xiàn)在,我真想有個人能夠給我同情,理解和寬容,并鼓舞我,可惜沒有,只有自己去想明白,安慰自己。2月2日至2月9日上一周,我主要幫助組裝車間里的老師傅們,以看為主,慢慢學(xué)會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝,如癡如醉,我很想大展身手,以我的個人縝密的思想和強(qiáng)勁的自學(xué)能力應(yīng)該沒問題,于是我找了師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。師傅長吁一聲,有點(diǎn)憤怒,用懷疑眼光對我說,你真有把握憑自己的能力獨(dú)立完成組裝作業(yè),我頓時無言以對,霎時間,我的臉紅了。我也一時不知說什么,最后師傅還是在車間里給我獨(dú)立安排了一些組裝作業(yè),他說,這些雖然是小部件,但是也關(guān)系到整裝設(shè)備的質(zhì)量,不要自己死扛著,有問題就要盡快找這些老師傅們。和其他師傅同步組裝,我只負(fù)責(zé)安裝汽車頂蓋,這種車型相對較小,我想應(yīng)該沒多大問題,接下來,我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件,還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時傻眼了,除了最熟悉的幾個零件之外,其他的還不認(rèn)識,左思右想了半天,于是我有點(diǎn)心虛,不敢輕易下手,深怕前功盡棄,勞而不獲。最后,我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題,還被訓(xùn)斥了一頓。我覺得自己驕傲自大,太狂妄了,還沒跟著老員工學(xué)出什么名堂來,就去請功。接下來又是師傅的嚴(yán)厲教誨數(shù)控頂崗實(shí)習(xí)周記7時間總是在我們不經(jīng)意間已流過,轉(zhuǎn)眼間,一個月的實(shí)習(xí)時光就要結(jié)束。回首這一個月的歷程,在腦海里留下了深深的印跡,在這一個月里,不僅結(jié)識了許多真誠的朋友和善待我的同事,更重要的,還學(xué)習(xí)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)習(xí)之路,當(dāng)離開學(xué)校的那一刻起,我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的、并且充滿收獲的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,也定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶。每一個人都渴望成功的,都渴望自己有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值,都渴望為更多的人做出自己能做的一切,都希望自己再有限的生命中能創(chuàng)造出無限的價值,我也不例外。雖然我知道我的實(shí)習(xí)之路還剛剛開始,以后的路還很漫長,但是我也深知“不吃苦中苦,難為人上人”的道理,不管今后會遇到什么困難,什么挫折,自己都必將勇敢地去面對,去戰(zhàn)勝,以實(shí)現(xiàn)生命的價值起初,剛進(jìn)車間時,車間里的一切對我來說都是陌生的,工作的環(huán)境是那么美好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕,讓我的心中不禁有些欣喜,即將在這較干凈整潔的環(huán)境中工作一個月,這樣的日子,一定會比較愜意。進(jìn)入車間后,在師傅們的熱心幫助和自己的不斷努力下,我開始慢慢熟悉了產(chǎn)品,同時,也慢慢熟悉了車間的環(huán)境,此時此刻,我才發(fā)現(xiàn),這個陌生的地方變得如此熟悉、溫暖!熱情的同事,貼心的領(lǐng)導(dǎo),都成了我工作的動力,那時,雖然工作比較辛苦,但是每天卻特別努力,我發(fā)誓
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
高考資料相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1