【文章內容簡介】 胝閭沛 承包人項目經理是承包人駐工地的專職全權負責人，應按合同規(guī)定履行承包人的責任和權利。承包人項目經理應按本合同的規(guī)定和發(fā)包人的指示負責組織本工程的實施。 胝閭沛 承包人的項目經理、 總 工程師 、安全總監(jiān) 必須常 駐工地，如確實需離開工地時需向 指揮部 請假批準。項 目經理不得在本工程以外的工程擔任任何職務。 胝閭沛 項目經理和 總 工程師 不得同時離開工地。 胝閭沛 未經發(fā)包人批準，不得變更項目經理和 總 工程師 、安全總監(jiān) 。 胝閭沛 承包人 的 項目經理必須具有工程師及以上技術職稱 ， 具有 6年以上地鐵項目管理工作經驗； 總工程師必須具有高級工程師及以上技術職稱， 10 年以上工程管理經驗 ， 具備地鐵施工技術管理經驗 ； 安全總監(jiān)需具有工程師以上技術職稱和安全生產考核合格證書，同時需具備相應的地鐵安全管理工作經驗 。 項目經理和總工程師其中至少一人擔任過城市軌道交通或鐵路工 程建設項目的管理職務（包括項目經理、項目副經理、項目總工、總監(jiān)等）。項目經理須具有國家注冊一級建造師執(zhí)業(yè)資格，不得是外聘、返聘或退休人員。專職安全生產管理人員的配置應符合住建部《建筑施工企業(yè)安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法》規(guī)定。 胝閭沛 承包人的人員應遵守發(fā)包人相關管理規(guī)定并接受監(jiān)督。 胝閭沛 承包人人員的安排 胝閭沛 石家莊市 城市軌道交通 1號線 一期工程 土建 及相關工程 01標段 合同協議書 胝閭沛 胝閭沛 12 胝閭沛 承包人應自行安排和調遣其本單位或其雇傭的所有職員和工人， 為 其 提供必要的工作和生活條件，并負責 保證其健康和安全以及 支付酬金。 胝閭沛 提交人員情 況報告 胝閭沛 承包人應在接到開工通知后 15 天內向發(fā)包人、監(jiān)理工程師、提交承包人在工地的管理機構以及人員安排的報告，其內容應包括管理機構的設置、主要技術及管理人員的資質以及各工種技術工人的配備狀況。若發(fā)包人、監(jiān)理工程師認為有必要時，承包人還應按規(guī)定的格式，定期向發(fā)包人、監(jiān)理工程師提交在工地人員變動情況的報告。 胝閭沛 承包人人員的上崗資格 胝閭沛 承包人的特殊工種，包括電工、電梯、駕駛、爆破、焊接、壓力容器、起重、射線探傷、大型設備操作、倉儲保管等工種的操作人員均應通過國家有關規(guī)定的崗位資格考試或考核 ，持證上崗。當設備制造廠對崗位資格有要求的，還應通過設備制造廠的考試或考核并取得資格證書才能上崗。 胝閭沛 對于承包人及其分包人雇傭的民工或其它工人，只有在經過專業(yè)培訓或技能考核取得相應證書的才能上崗。 胝閭沛 第 四 條 合同價款和支付條件 胝閭沛 合同價款 胝閭沛 本合同價款 即為發(fā)包人支付給承包人作為承包人完成本合同約定義務及承擔風險的價款。 胝閭沛 合同價款的組成：合同價款由工程費、 風險包干 及其它費 、 工程 變更及價差調整費、其他費用 組成 。 合同價款詳見工程量清單。 胝閭沛 合同價款的確定原則 ： 胝閭沛 （ 1） 工程費 以 批復 的 初步 設計概算 下浮 10%后 對應本標段施工范圍內的工程費用（含設備費） 為基礎 下浮 %后 包干 ； 胝閭沛 （ 2） 風險包干 及其它費 按 發(fā)包人 下發(fā)的相關 管理 辦法 執(zhí)行 并進行包干 ， 包含但不限于 停 窩工費 、 趕工費、限額內的變更費用、材料價格177。 5%以內 、 人工 費石家莊市 城市軌道交通 1號線 一期工程 土建 及相關工程 01標段 合同協議書 胝閭沛 胝閭沛 13 胝閭沛 177。 15%以內 的變化 ； 胝閭沛 （ 3） 變更及價差調整費 執(zhí)行 發(fā)包人下發(fā)的 相關 管理辦法 ； 胝閭沛 （ 4） 其他費用 部分， 由 業(yè)主委托的 與本 工程施工關系密切的 部分 前期工程（ 管線改 遷、 交通疏解、綠化遷移、臨水 （自備井 及 相關設施 部分） 等 ） 以及 其他工程 ， 若交由 承包人 負責實施， 采用 據實結算， 以 石家莊 市 財政投資評審中心出具的施工圖預算的評審報告 作為 中期付款 依據 ， 最終以 審計機關 出具的竣工決算審計 結果 進行結算。 胝閭沛 合同價款的風險 胝閭沛 合同價款中已充分考慮施工中的各種風險，承包人無權因此要求調整合同價款 (本合同另有約定除外 )，這些風險包括但不限于： 胝閭沛 （ 1） 鑒于合同工期緊張，承包人為確保工程進度 或 里程碑工期目標 而趕工造成的施工成本增加； 胝閭沛 （ 2） 承包人充分理解本項目前期工作的復雜性，由于前期工作影響，造成進場時間的滯后及施工條件的限制，從而導致的項目停 、窩工費用 ； 胝閭沛 （ 3）因承包范圍與 石家莊市城市 軌道交通 1 號線 一期工程 其他工程之間的接口問題造成的工程局部調整、交叉施工、返工停工引起的成本增加； 胝閭沛 （ 4） 承包人 根據 業(yè)主 提交的地質及勘察資料，結合自己的技術和經驗判斷后，需要實施勘測的費用 ； 胝閭沛 （ 5）承擔地基加固及管線保護費用、施工協調及交通疏解配合費增加的風險； 胝閭沛 （ 6） 由于 承包人 施工原因造成的周邊建、構筑物受損加固和受損賠償，及由此引起的協調及社會維穩(wěn)工作等所發(fā)生的相關費用。 胝閭沛 （ 7） 可以調差的人工費和材料價格以外部分的價格波動引起的費 用變化。 胝閭沛 （ 8） 由甲方承擔的工程變更費用以外的工程變更費用。 胝閭沛 （ 9）非國家、業(yè)主原因導致的其他技術、安全 、 環(huán)保等要求 的變化引起的費用增加 ； 胝閭沛 （ 10） 與本項目有關的自然因素變化的風險 ； 胝閭沛 石家莊市 城市軌道交通 1號線 一期工程 土建 及相關工程 01標段 合同協議書 胝閭沛 胝閭沛 14 胝閭沛 （ 11） 保險免賠及賠付不足風險 ； 胝閭沛 合同價款支付 胝閭沛 計量原則 ： 工程費用以實際完成工程量占施工圖總量比例折算到工程量清單進行計量 。 風險包干及其它費同步按比例進行驗工計價。由 業(yè)主委托 承包人 負責實施的 部分 前期工程 （ 管線改 遷、 交通疏解、綠化遷移、臨水 （自備井及相關設施部分） 等） 、 其他 工 程 及由 業(yè)主 承擔變更費用的工程變更，按相應約定完成后跟隨季度驗工計價同期計量。價差調整每年調整一次，平均分攤到調差年度的各個季度的驗工計價中。 胝閭沛 計量周期 胝閭沛 （ 1） 已完工程量統計周期為上月末 26 日 至本月末 25 日 止，承包人應在每月末 27 日 前將當月已完工程統計資料上報至發(fā)包人、監(jiān)理審核確認 ； 胝閭沛 （ 2） 每年一、二、三季度末月 25 日承包人向發(fā)包人上報季度驗工計價資料；每年 11 月 20 日上報四季度預驗工計價資料； 12 月完成工程量參考當年 11月完成工程量，納入四季度驗工，次年 1月調整 ； 胝閭沛 （ 3） 發(fā) 包人對承包人提交的驗工計價審核時限為 7個 工作日。 胝閭沛 支付條件：經發(fā)包人審核確認的 季度 驗工款項作為支付的條件。 胝閭沛 有下列情況之一者，不予 驗工計價支付 ： 胝閭沛 （ 1）無開工報告或開工報告未經批準者； 胝閭沛 （ 2）無計量資料或計量資料不完整者； 胝閭沛 （ 3）因施工錯誤而增加的工程量； 胝閭沛 （ 4）工程項目、計量單位、單價與合同不符者； 胝閭沛 （ 5）隱蔽工程未經監(jiān)理工程師檢查簽證者； 胝閭沛 （ 6）工程質量不合格須返工或待處理者； 胝閭沛 （ 7）未按有關質量檢查管理辦法進行檢查，未填寫相 應工程質量檢查證者；胝閭沛 （ 8）成品、半成品、設備等缺少應有的試驗鑒定資料或合格證，材料未按規(guī)定試驗，并未被確認為合格者； 胝閭沛 （ 9）合同價外項目或費用未按相關變更管理辦法及變更補充管理辦法規(guī)定石家莊市 城市軌道交通 1號線 一期工程 土建 及相關工程 01標段 合同協議書 胝閭沛 胝閭沛 15 胝閭沛 辦理手續(xù)者。 胝閭沛 工程款支付程序 胝閭沛 工程款采用按月 支付進度款 ,按季 進行 結算的方式。 每月 現金付款比例不超過月度 計劃的 20%， 季末 工程 結算款 根據季度工程驗工計價單確定的計價金額，扣除 5%質保金、 支付的 工程進度款 、集中采購材料款 、 營業(yè)稅 及附加 和往來款，對 承包人 進行 結算。 胝閭沛 驗工計價 及資金管理執(zhí)行指 揮部相關規(guī)定 。 胝閭沛 竣工結算 胝閭沛 （ 1） 工程接收證書頒發(fā)后 28 天內，承包人向發(fā)包人遞交竣工結算報告及完整的結算資料 ； 胝閭沛 （ 2） 審定結算價扣除已付工程進度款、質量保證金、其他應扣留的款項后支付給承包人。 最終 價款 以審計 結果 為準。 胝閭沛 質量保證金 胝閭沛 質量保證金按合同價格的 5%計。 質量保證金待 缺陷責任期滿且結算審計確定后，扣除 承包人 在缺陷責任期內應支付的費用，并根據政府審計結果對最終合同價款進行調整后支付給 承包人 。 質量保證金 不計息。 胝閭沛 審計 胝閭沛 承包人必須配合接 受 石家莊市政府規(guī)定的審計部門的政府審計 ，審計包括合同履行期間的 過程 審計和結算審計。 胝閭沛 第五條 合同價款的調整與工程變更 胝閭沛 變更 胝閭沛 變更的分類 胝閭沛 （ 1） A 類變更 胝閭沛 A 類變更指在初步設計批準后至完成施工圖，因業(yè)主或政府原因導致本工程技術標準、建設規(guī)模、工程范圍發(fā)生變化。 胝閭沛 （ 2） B 類變更 胝閭沛 石家莊市 城市軌道交通 1號線 一期工程 土建 及相關工程 01標段 合同協議書 胝閭沛 胝閭沛 16 胝閭沛 B 類變更是指在完成施工圖設計后的工程實施階段，因 業(yè)主 、政府、設計文件、地質資料、工程實施需要、不可預見因素等原因引起施工圖紙變化。 胝閭沛 在建設期內，變更費用應報石家 莊市財政投資評審中心評審。 A 類變更由業(yè)主承擔； B 類的單項變更費用在人民幣 200 萬元及以上的，其變更費用由業(yè)主承擔； B 類的單項變更費用在人民幣 200 萬元以下的，其變更費用含在風險包干及其它費中，由 承包人 承擔 ， B 類的單項變更費用在人民幣 200 萬元以下的變更，累計金額超過人民幣 3200 萬元時，其超出人民幣 3200 萬元以上部分由業(yè)主承擔。 胝閭沛 在建設期內，由 業(yè)主 承擔變更費用的工程變更，以石家莊市財政投資評審中心出具的評審報告作為中期計量計價的依據，最終以審計機關出具的竣工決算審計結果進行結算。工程 變更不計風險包干及其它費。 胝閭沛 變更的估價 胝閭沛 對于本工程發(fā)生的變更， 根據 初步設計概算編制原則重新組價 并 報 石家莊市財政投資 評審中心審定 后 ， 按照《工程量清單》說明調整價款。 胝閭沛 合同價格調整 胝閭沛 根據合同條款第 款規(guī)定的變更，應當由 業(yè)主 承擔 的 部分，經 發(fā)包人 和 業(yè)主 批準后調整合同價款。變更費用不計風險包干及其它費用。 胝閭沛 材料價差調整 胝閭沛 本項目 允許調整價差的材料范圍 為 ： 鋼材、 混凝土、水泥、鋼軌、電纜、接觸網、 工程 機械燃油 ， 按下列原則調整： 胝閭沛 （ 1）對于本合同未列出可調差的材料，無論市場價格波動程度如何， 發(fā)包人 均不予調差；其價格波動的風險因素已體現并包含在合同價款的風險包干及其它費中。 胝閭沛 （ 2）原則上在合同的建設期內按年調差，一年統計一次。 胝閭沛 （ 3）關于可調差材料的其它約定： 胝閭沛 a、可調差材料，按政府批準的概算內列出的規(guī)格及型號計，實際使用不一致不予調整規(guī)格及型號； 胝閭沛 石家莊市 城市軌道交通 1號線 一期工程 土建 及相關工程 01標段 合同協議書 胝閭沛 胝閭沛 17 胝閭沛 b、以政府批準的概算內列出的投資建設范圍內的匯總量作為該調差材料的合同總用量，如果概算內未列出量的，不予調差；周轉性材料不予調差。 胝閭沛 c、如果石家莊市工程建設造價管 理站發(fā)布的工程造價信息中沒有與調差材料相同的規(guī)格型號的，則以同類材料最相近的規(guī)格型號為參照進行計算；若石家莊市工程建設造價管理站發(fā)布的工程造價信息中沒有同類材料價格，按市場價格進行調整。 胝閭沛 添加外加劑的混凝土按同標號普通混凝土調整價差。鋼筋不分品種均按Φ 10以內或Φ 10 以外計算價差。 胝閭沛 （ 4）材料價差的計算辦法為： 胝閭沛 可調差的材料價格調整計算公式如下（價差調整部分 計取 稅金）： 胝閭沛 1） 材料價格上漲時： 胝閭沛 Pi＞ , C 增 =Qi (Pi )胝閭沛 2） 材料價格 下跌 時： 胝閭沛 Pi＜ , C 減 = Qi ( P0 Pi)胝閭沛 式中： （字母含義） 胝閭沛 C 增 — 調增工程造價； 胝閭沛 C 減 — 調減工程造價； 胝閭沛 Qi — 施工期第 i 個 年份 的某材料實際用量； 胝閭沛 Pi — 按照石家莊市工程建設造價管理站發(fā)布的工程造價信息，計算單項材料在第 i 個年份當年施工期內各期價格的算術平均值； 胝閭沛 P0 — 概算編制基期價格，以市發(fā)改委政府評審中心評審概算時采用的基期價格作為編制期價格，如果編制期內未發(fā)布的，以編制期前一期的為準 ； 胝閭沛 人工費調整執(zhí)行 河北省人工費政策性調整文件，具體調整原則如下：胝閭沛 1）人工費上漲時： 胝閭沛 Pi＞ , C