【文章內(nèi)容簡介】 全生產(chǎn)實際情況儲備一定數(shù)量的常備應(yīng)急救援物資；成都市應(yīng)急救援物資儲備工作按照《成都市物資儲備應(yīng)急預(yù)案》處臵；應(yīng)急救援經(jīng)費按照《成都市財政應(yīng)急保障預(yù)案》處臵。現(xiàn)場應(yīng)急救援人員應(yīng)當根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專業(yè)防護裝備，采取安全防護措施，嚴格執(zhí)行應(yīng)急救援人員進出事故現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)定。 善后處臵事故發(fā)生地區(qū)（市）縣政府負責組織善后處臵工作，市級有關(guān)部門和危險化學(xué)品企業(yè)要做好有關(guān)協(xié)調(diào)工作。善后處臵工作包括人員安臵、補償，征用物資補償，災(zāi)后重建，污染物收集、清理與處理等事項。善后處臵經(jīng)費由事故單位承擔。 保險賠付事故災(zāi)難發(fā)生后，保險機構(gòu)要在保險責任范圍內(nèi)及時進行理賠。 調(diào)查總結(jié)重大事故災(zāi)難由市政府協(xié)助省政府或省政府授權(quán)的部門進行調(diào)查；較大事故災(zāi)難由市政府或市政府授權(quán)的安全生產(chǎn)監(jiān)管部門組織調(diào)查；一般事故災(zāi)難由區(qū)（市）縣政府負責組織調(diào)查，必要時由市政府直接調(diào)查處理。應(yīng)急救援工作結(jié)束后，現(xiàn)場指揮部對事故的搶險救援工作進行全面評估和總結(jié)并在1周內(nèi)向市指揮部書面報告。主要內(nèi)容包括：事故的基本情況、接報和搶險過程、搶救組織指揮、應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況、搶險各階段采取的主要措施、搶險效果、遇到的問題和解決的辦法、經(jīng)驗教訓(xùn)和改進的措施及建議。市指揮部在1周內(nèi)向市政府和省安監(jiān)局書面報告。、培訓(xùn)和演練安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和危險化學(xué)品企業(yè)要組織有關(guān)應(yīng)急救援法律法規(guī)和預(yù)防避險、避災(zāi)減災(zāi)、自救互救常識的宣傳教育工作；定期組織各類應(yīng)急演練和專業(yè)人員培訓(xùn)。危險化學(xué)品從業(yè)單位按有關(guān)規(guī)定定期組織應(yīng)急演習；安全生產(chǎn)監(jiān)管部門根據(jù)自身實際情況定期組織危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援演習，并于演習結(jié)束后向市安監(jiān)局提交書面總結(jié)；市安監(jiān)局根據(jù)當年危險化學(xué)品重特大事故發(fā)生的特點，適時組織演練。 監(jiān)督檢查市安監(jiān)局負責組織有關(guān)人員對相關(guān)危險化學(xué)品企業(yè)制定和落實危險化學(xué)品事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案情況進行監(jiān)督、抽查。在事故災(zāi)難應(yīng)急工作中有下列事跡之一的單位和個人，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予表彰：（1）出色完成應(yīng)急處臵任務(wù)，成績顯著的；（2）對在應(yīng)急救援中，使國家、集體和人民群眾的財產(chǎn)免受損失或減少損失的；（3）對應(yīng)急救援工作提出重大建議，實施效果顯著的；（4）有其他特殊貢獻的。在事故災(zāi)難應(yīng)急工作中有下列行為之一的，按照法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，對有關(guān)責任人員視情節(jié)和危害后果，給予行政處分；觸犯法律法規(guī)的，依法追究刑事責任：（1）不按規(guī)定制訂事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案的；（2）拒絕履行應(yīng)急準備和應(yīng)急救援責任的；（3）瞞報、漏報、遲報事故災(zāi)難信息的；（4）拒不執(zhí)行事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案，不服從命令和指揮或在應(yīng)急響應(yīng)時臨陣脫逃的；（5）盜竊、挪用、貪污應(yīng)急工作資金或物資的；（6）阻礙應(yīng)急工作人員依法執(zhí)行任務(wù)或進行破壞活動的；（7）散布謠言，擾亂社會秩序的；（8）有其他危害應(yīng)急工作行為的。 名詞術(shù)語的定義與說明危險化學(xué)品事故：由一種或數(shù)種化學(xué)品或其能量意外釋放造成的人身傷亡、財產(chǎn)損失或環(huán)境污染事故。市安監(jiān)局每兩年或必要時對預(yù)案進行評審、修訂，報市人民政府備案。 制定與解釋部門本預(yù)案由市安監(jiān)局制定、組織實施并負責解釋。 預(yù)案實施時間 本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。（略）第四篇：最新危險化學(xué)品事故最新危險化學(xué)品事故案例匯編 編輯：新鄉(xiāng)市朱振堯高級工程師 2012年9月1日，江西省永修縣星火工業(yè)園內(nèi)江西鴻順化工有限公司一生產(chǎn)車間發(fā)生起火事故，造成5人受傷。1999年9月2日，甘肅省中國兵器工業(yè)集團公司所屬甘肅八〇五廠TDI（民品）生產(chǎn)線發(fā)生爆炸事故，造成3人死亡，13人受傷。2012年9月4日，河北省滄縣風化店鄉(xiāng)曹莊子工業(yè)區(qū)內(nèi)河北國美化工有限公司發(fā)生農(nóng)藥泄露事故，造成20人中毒。2009年9月5日，淄博市山東東岳化工有限公司年產(chǎn)萬噸的R142b裝置在試生產(chǎn)過程中，發(fā)生氯化氫泄漏險情，由于處理及時，沒有造成人員傷亡。2007年9月6日，遼寧省蓋州市鵬圣化工有限公司在生產(chǎn)過程中由于工人違反操作規(guī)程造成7號脫重搪瓷釜原料高速泄出，高速氣流形成靜電引起燃燒爆炸，造成1人死亡。1979年9月7日，浙江省溫州電化廠因操作工違反氣瓶安全使用規(guī)定導(dǎo)致液氯鋼瓶發(fā)生爆炸，59人死亡，779人中毒。1994年9月8日，吉林省吉化公司北方化工總公司長松化工廠季戊四醇車間，因工人違章用氮氣進行帶壓試漏，罐體發(fā)生爆炸，造成3人死亡，2人受傷。2001年9月9日，河南洛陽市洛陽中昊化學(xué)工業(yè)有限公司在對5號爐檢修時，在未檢測爐內(nèi)CO濃度的情況下，發(fā)生CO中毒事故，造成4人死亡，11人受傷。1983年9月10日，湖北省鄂西土家族苗族自治州硫磺廠，工人因違章在井下盲巷吸煙，造成瓦斯燃燒中毒事故，造成5人死亡。1989年9月11日，廣西容縣水泥電石廠乙炔炭黑車間乙炔工段2號發(fā)生器在排除設(shè)備故障過程中發(fā)生爆炸，造成2人死亡。1997年9月12日，山西省陽泉市氯堿廠鹽酸合成工段空冷系統(tǒng)泄漏，因工作人員沒有執(zhí)行動火作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定，導(dǎo)致焊接中發(fā)生爆炸，造成3人死亡。2011年9月13日，江西省樂平市江維高科有限公司有機分廠醇解工段內(nèi)一廠房發(fā)生爆炸，造成3人死亡，3人受傷。2008年9月14日，遼寧省遼陽燈塔市金航石油化工有限公司發(fā)生爆炸事故，造成3人死亡，2人受傷。2013年9月14日，遼寧省撫順市東洲區(qū)順特化工有限公司物料儲罐（內(nèi)儲原甲酸三甲酯），在檢修作業(yè)時，發(fā)生火災(zāi)爆炸，造成5人死亡。2010年9月15日上午，芬蘭北部城市奧盧阿里佐納化工廠在對一個松節(jié)油罐進行焊接修理時，罐內(nèi)的松節(jié)油殘留物引發(fā)爆炸事故，造成1人死亡，3人受傷。2003年9月16日，浙江衢州市柯城區(qū)常山富盛化工有限公司一臺反應(yīng)釜發(fā)生爆炸，引起兩只鹽儲槽破裂造成3人死亡，10人受傷。2008年9月17日，云南省昆明市尋甸回族彝族自治區(qū)的云南南磷集團電化有限公司，發(fā)生氯氣泄漏，造成71人中毒。1993年9月18日，河南省輝縣化肥廠合成車間碳化工段在檢修焊接管道過程中，致使氨水罐爆炸，造成2人死亡。1988年9月20日，河南省開封化工二廠，因違章動焊，導(dǎo)致鹽酸貯槽爆炸，造成3人死亡，1人重傷。2001年9月21日，法國南部城市圖盧茲一家化工廠倉庫儲藏著等待回收的可燃性高且極不穩(wěn)定的硝酸銨約300t，發(fā)生爆炸，造成29人死亡，2442人受傷。1993年9月23日，山東青島化工廠液氯計量槽出口閥門破裂，液氯泄出，造成1人死亡，33人受傷。1990年9月25日，山東省濟南市清河化工廠違反工藝規(guī)程發(fā)生化學(xué)爆炸，2人死亡，1人輕傷。1984年9月26日，天津石油化工公司化工廠空分車間主任進冷藏室工作時發(fā)生窒息事故，造成1人死亡。2007年9月27日，山西呂梁地區(qū)華通電力公司第九項目部山西中呂焦化有限公司洗蒸氨崗位1號氨水貯槽放散管尾氣回收安裝管道時，發(fā)生爆炸，事故造成4人死亡,1人輕傷。2012年9月28日，湖北省隨州市湖北麥達爾化工有限公司，3名工人在造粒機內(nèi)進行維修作業(yè)時，造粒機突然通電開始運轉(zhuǎn)，造成3人死亡。1990年9月29日，江蘇省句容縣化肥廠，工人在裝窯作業(yè)過程中，作業(yè)人員違反規(guī)定造成一氧化碳中毒，造成2人死亡。、電燈線短路引起著火2012年6月4日，某加油站發(fā)生火災(zāi)事故，引起連續(xù)7 次爆炸，火勢持續(xù)長達4個多小時，一輛油罐車燒毀報廢，另1輛油罐車嚴重受損，部分建筑物燒毀倒塌。此次火災(zāi)是由于油品儲藏室的電燈線路短路產(chǎn)生電花 火，引燃了儲藏室里的油氣，接著油桶又發(fā)生爆炸。簡析：這是一起責任事故。其主要原因是：油品儲藏室 安裝了普通電氣設(shè)備，且線路技術(shù)狀況不良，發(fā)生短路引起 的。爆炸危險場所電氣設(shè)備必須符合防爆要求。、地下室燈開關(guān)產(chǎn)生的火花引起爆炸2011年7月23日15：17，某石油公司在鬧市區(qū)一座加油 站發(fā)生爆炸，4人死亡，12人受傷。現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，加油站東南側(cè)加油機下方輸油的豎管焊 縫開裂漏油。漏出油品滲入地下室，形成爆炸性混合氣體，地下室電燈開關(guān)開啟時產(chǎn)生的電火花點燃可燃氣體爆炸起火。簡析：這是一起因設(shè)備檢查維修不到位引發(fā)的責任事 故。22日夜已經(jīng)發(fā)現(xiàn)汽油滲人地下室，但沒有查明泄漏的 真正原因及時消除隱患，當加油站職工進人地下室開燈時引 起爆炸著火。其教訓(xùn)是：應(yīng)對人員進行安全教育，增強安全 意識，嚴格按章操作，加強安全管理。另外，加油站是否要 建地下室？地下室的電器是否應(yīng)采用防爆型？加油站地下室 大多數(shù)沒有考慮通風問題，也沒有考慮防爆問題，在某些情 況下地下室是會積聚油氣的。、電燈開關(guān)產(chǎn)生的火花引燃油氣發(fā)生爆炸2010年12月23日，某石油公司加油站發(fā)生爆炸，燒傷 3人。經(jīng)現(xiàn)場勘查，加油站有一段管為沒有用砂子回填，在值 班室門前有一眼檢查井；加油機輸油管焊縫開裂漏油，產(chǎn)生 大量油氣，油氣從檢查井內(nèi)散發(fā)，審人值班室，打開電燈時電火花引燃爆炸性混合氣體爆炸起火。簡析：這是一起因加油站設(shè)計不符合規(guī)范要求和安全管理不落實引發(fā)的責任技術(shù)事故。其技術(shù)問題是加油站總體布局和配電不符合規(guī)范要求，管溝沒有用砂子回填（設(shè)計上沒有要求）； 責任問題是20日下午就發(fā)現(xiàn)值班室有油氣味，但沒有查找原因，消除隱患。23日晚當值班職工開燈時引起爆炸著火。防爆接線盒未加密封墊引發(fā)爆炸2009年10月 14日下午，某縣石油公司加油站，加油員 準備為一輛解放車加90號汽油，當加油站計數(shù)器轉(zhuǎn)動回零 時，加油機內(nèi)突然爆炸，隨即管溝內(nèi)油氣發(fā)生爆炸。簡析：這是一起責任技術(shù)事故。其主要原因和教訓(xùn)是：（1）加油機防爆接線盒未加密封墊，接線盒電源輸人、輸出口密封不嚴。加油員取下加油槍啟動電動機時，接線盒 內(nèi)產(chǎn)生的火花引燃油氣，致使加油機突然爆炸。（2）加油機滲漏，管溝內(nèi)未填充砂子，油氣積聚，管溝 內(nèi)油氣隨加油機發(fā)生爆炸。（3）加油機內(nèi)電氣密封應(yīng)定期檢查，及時修復(fù)或更換密 封墊；管溝內(nèi)必須按照規(guī)定充填砂子。（4）加油站普遍存在電氣管理薄弱，電氣管理人員素質(zhì) 差。因此，加油站應(yīng)加大對電氣管理人員的培訓(xùn)，加強電氣 管理，及時消除事故隱患。碘鎢燈照明引燃油氣爆炸2009年6月12日，廣州某加油站在情罐作業(yè)時，作業(yè) 人員使用碘鎢燈在罐口照明，加油站安全負責人出面制止，并將碘鎢燈沒收。但施工人員未聽勸告，又找來一只同樣的 碘鎢燈使用。碘鎢燈高溫表面引燃油氣發(fā)生爆炸，當場1人 死亡，3人輕傷。簡析：這是一起因違章使用燈具造成的外方責任事故。其主要原因和教訓(xùn)是：（1）施工人員違章使用碘鎢燈照明是引發(fā)事故的直接 原因。（2）近年來，由于施工人員違反安全管理規(guī)定和操作規(guī) 程引發(fā)的事故屢有發(fā)生。這說明施工人員安全意識差，對施 工人員安全教育不到位，同時也說明加油站對施工安全監(jiān)督 不力。、斷電引起管溝油氣爆炸2010年9月11日15：00左右，某縣石油公司加油站電 火花引燃油氣發(fā)生爆炸事故。二．加油站概況該加油站有直接埋設(shè)在地下的金屬臥式油罐3個。在油 罐的人孔部位設(shè)操作井，人孔蓋板上安裝有進油管、測量 孔、出油管、安全閥等。與加油機連接的輸油管、控制電 纜、動力電纜設(shè)于同一管溝內(nèi)，并穿過建筑物。管溝上蓋鋼 筋混凝土蓋板。加油站平面布置見圖l－3。2．爆炸發(fā)生經(jīng)過加油站接卸油時，因安全閥阻力大，卸油速度慢，便把 測量孔打開排氣。2009年 9月 11日 15：00左右，3號油罐接 卸了4油罐車汽油，計16t。在切斷電源的瞬間發(fā)生著火，將操作工的手和臉燒傷。當工人跑出營業(yè)室時，配電室爆 炸，氣浪將隔墻推倒，門及營業(yè)室的玻璃全部炸碎，屋面受 損。緊接著3號油罐操作并起火。值班員用3具8kg干粉滅 火器將火撲滅。從爆炸到火被撲滅共計5分鐘，滅火時間 3分鐘。3簡析損失與教訓(xùn)這是一起設(shè)計和管理問題引發(fā)的責任技術(shù)事故。其教 訓(xùn)是：（1）這次爆炸起火事故損失主要是燒傷1人，燒傷面積 13％，屬輕傷。（2）輸油管、電纜在同一條管溝內(nèi)敷設(shè)是發(fā)生事故的主 要原因。輸油管、電纜、排水在同一條管溝敷設(shè)發(fā)生的事故 較多，按規(guī)范禁止這種做法。如果在管溝內(nèi)回填砂子或隔 斷，油氣就不會進人配電室，斷電時產(chǎn)生的電火花也就不會 成為爆炸的點火源。（3）配電室門窗與油氣產(chǎn)生源的安全距離，一定要符合 規(guī)范要求。否則，油氣會進人配電室引發(fā)事故。另外，站 房內(nèi)良好的通風，也是加油站預(yù)防或減少事故發(fā)生的安全技 術(shù)措施。加油站地下油罐室爆炸2010年6月16日10：20，某石油公司加油站發(fā)生地下油 罐室爆炸事故。1．加油站概現(xiàn)該加油站建于1966年，油罐設(shè)在地下室內(nèi)。油罐室進 出口用鋼筋混凝土蓋板覆蓋。輸油管線在管溝內(nèi)敷設(shè)，一端 通地下室油罐，一端通加油機，中間有一擋墻被老鼠打通，實際沒有隔離。油罐排氣管直徑DN25，排氣不暢。測量孔 設(shè)在油罐人孔蓋板上，與接卸油管共用連接短管。接卸油管 引至室外，卸油時打開油罐測量孔蓋，自流到油罐內(nèi)，油氣 排人油罐室，室內(nèi)油氣濃度很大。事故后實測油氣濃度，油 罐室內(nèi)為 9％，管溝內(nèi)加油機處為 1％。2．爆炸經(jīng)過與原因（1）爆炸經(jīng)過。2010年 6月 16日上午上班后，一臺加 油機正常加油，一臺加油機數(shù)碼不顯示。約10：00左右，2 名修理工將加油機故障排除，向站長報告，計數(shù)器已修好，但電機不轉(zhuǎn)動。站長到現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)電機有問題，讓修理 工將電源切斷，把電機拆下來修理。這時有2臺小轎車來站 加油，影響工作正常進行。10：20左右，第一臺小轎車加完 油后離開加油機5m左右，第2臺小轎車正要加油時，聽到 爆炸聲，同時看到地下油罐室進出口上空飛起砂石，并有黑 煙。全站20多人跑到現(xiàn)場，用消防砂、水泥將地下室進出 口和卸油口封閉。消防隊趕到時，火已熄滅。為防止復(fù)燃監(jiān) 視了6h。（2）爆炸原因。油罐室油氣濃度達 9％，管溝內(nèi)加油機 處油氣濃度1％，管溝和油罐室相通。當時油罐室附近無 人，沒有任何操作，不會有產(chǎn)生引起爆炸的點火源。據(jù)分析 應(yīng)是加油機處電器火花點燃了管溝內(nèi)油氣，火焰?zhèn)鞑サ接凸?室內(nèi)，引起爆燃而發(fā)生爆炸。3．簡析損失和教訓(xùn)這是一起因電器引起的責任技術(shù)事故。（1）地下油罐室進出口處爆炸，將一塊 x ，飛起砂石，冒出一股火?；鹧姘?曬衣服繩子燒斷，把小樹葉燒焦，并引燃一把掃帚，沒有造 成直接經(jīng)濟損失。（2）加油站油罐設(shè)置油罐室，特別是地下油罐室是很不 安全