先進(jìn)班組(編輯修改稿)
2024-10-03 18:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 完成了一年又一年的生產(chǎn)維修任務(wù)，確保了行車安全，截止到12月11日，已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)3892天。連續(xù)幾年榮獲先進(jìn)生產(chǎn)班組、先進(jìn)集體等榮譽(yù)。為了更加有效的保證人身安全和行車安全，這個小小的工區(qū)始終為之持之以恒的通過一系列方式努力著。一、加強(qiáng)班組學(xué)習(xí)，培養(yǎng)素質(zhì)過硬職工針對工區(qū)職工多數(shù)來自部隊，文化程度不高、技術(shù)業(yè)務(wù)水平一般一時難以應(yīng)對線路維修生產(chǎn)工作，因此該工區(qū)始終抓著職工的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，從而來不斷提高工區(qū)職工的綜合素質(zhì)，來適應(yīng)安全生產(chǎn)需要。為了完成這項(xiàng)艱巨而光榮的任務(wù)，工區(qū)采取了“一幫一”的辦法，職工之間結(jié)成對子，相互學(xué)習(xí)，相互提高。工長和技術(shù)好的職工經(jīng)常在現(xiàn)有的條件下，對職工手把手地教。并組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級文件以及《修規(guī)》 ；《技規(guī)》等書籍，強(qiáng)化職工的業(yè)務(wù)知識，工區(qū)堅持每日一題，每周一學(xué)，每月一考，不斷提高職工的業(yè)務(wù)水平。在學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)時，工長結(jié)合當(dāng)前工作的實(shí)際，現(xiàn)場講解曲線計算及怎樣撥正、超限、消除等知識。并經(jīng)常教育大家學(xué)習(xí)是給自己學(xué)的，只有努力學(xué)習(xí)并掌握理論知識，將理論知識在實(shí)踐工作中結(jié)合實(shí)際情況，才能干得更好；才能事半功倍‘；才能更優(yōu)質(zhì)更高效。通過學(xué)習(xí)，職工的業(yè)務(wù)水平有了明顯的提高。工區(qū)員工崗位考核達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%，有70%以上的職工能單獨(dú)進(jìn)行曲線計算，90%的員工能單獨(dú)檢查線路。在每個月的工作過程中工長通過每一次線路動態(tài)及靜態(tài)檢查，分析線路的變化過程和規(guī)律，在維修中注重保養(yǎng)質(zhì)量，分先后主次對線路進(jìn)行整修，按照先緊危后補(bǔ)修的原則，第一時間逐一的處理線路上的各種問題。在每次上級的檢查過程中工區(qū)線路都是優(yōu)良。二、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng) 確保設(shè)備良好運(yùn)用在提高設(shè)備質(zhì)量上，工區(qū)除加強(qiáng)基礎(chǔ)改造和基礎(chǔ)整治外，還加強(qiáng)了日常的檢查和保養(yǎng)。對線路的硬彎鋼軌、磨耗軌、失效的砼枕、橋枕和岔枕進(jìn)行了有計劃地整修和更換，對線路上的板結(jié)、吊板等病害結(jié)合日常養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了周期性治理并建立了相關(guān)臺賬。工區(qū)通過改進(jìn)作業(yè)方式和方法來提高線路的質(zhì)量，注重對基礎(chǔ)工作的落實(shí)，來保證線路設(shè)備的質(zhì)量，確保行車安全。三、加強(qiáng)民主管理，提高管理水平根據(jù)車間；段；及上級的要求工區(qū)始終堅持“預(yù)防為主，安全第一”的思想，牢固樹立“在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒”的安全觀念，時時事事以安全為中心，建立健全各項(xiàng)安全管理制度，堅持班前安全教育不松懈，班中增強(qiáng)職工的主人翁的責(zé)任感，作業(yè)時嚴(yán)格按照自控、互控、他控的制度，不斷地通過各項(xiàng)活動的開展來實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。工區(qū)的具體作法是：首先是以黨小組為核心，以黨員的模范先鋒作用影響周圍的職工來保證安全生產(chǎn)。積極開展黨員先鋒崗和示范區(qū)的活動，做到了黨員無事故，無違章。其次是以工長陳宏標(biāo)為核心，開展多種形式的安全教育。一是堅持班前教育。工長根據(jù)作業(yè)的地點(diǎn)，項(xiàng)目、季節(jié)認(rèn)真講解作業(yè)的注意事項(xiàng)，指出安全隱患和應(yīng)急的措施。二是堅持班中控制。在線路上作業(yè)必須設(shè)好防護(hù)，才能作業(yè)，作為工區(qū)工長的陳宏標(biāo)他無微不至，關(guān)心職工、體貼體貼、幫助職工，事事為職工著想，始終以自身形象去教育職工。在工區(qū)工長時常說；職工必須分工合作，集中精力，保證人身安全和行車安全。在作業(yè)過程中要求職工要注意傾聽和瞭望列車，來車前人員機(jī)具必須按規(guī)定下道，達(dá)到了人人保證安全的目的，二是堅持班后的安全分析和作業(yè)評比。針對當(dāng)日的安全生產(chǎn)任務(wù)安全完成的情況，選出表現(xiàn)好的同志和作業(yè)好的方面進(jìn)行表揚(yáng)和獎勵考核，同時查找不足的、安全質(zhì)量不到位的人進(jìn)行批評和處罰考核。三是發(fā)揮工會小組在安全生產(chǎn)中的作用。以工會開展的勞動安全大檢查活動為載體，監(jiān)督和管理工區(qū)的安全，在安全的管理中工區(qū)始終堅持工會的工作同生產(chǎn)工作，同布置；同檢查；同考核；樹立職工的主人翁責(zé)任意識。三是發(fā)揮工區(qū)的年輕青年在安全生產(chǎn)中發(fā)揮突擊隊的作用，在安全生產(chǎn)的急、難、險、重工作中，休現(xiàn)了對年輕人的重用，如翻修道口、軌枕加密、防汛抗洪工作中，他們都能沖在前，為工區(qū)班組的各項(xiàng)工作積極的做出自己的貢獻(xiàn)，為工區(qū)的生產(chǎn)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量，有力地促進(jìn)了工區(qū)的建設(shè)與發(fā)展，凝聚了工區(qū)職工的生命力。日復(fù)一日這個毫不起眼的工區(qū)，為祖國的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)著自己的力量與汗水，如今祖國的鐵路事業(yè)日新月異，雖然很多處理線路故障的辦法已經(jīng)過時，但
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