一般貨物銷售合同示范條款(編輯修改稿)
2024-10-01 09:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 適合裝運的日期、買方應至少在船只到達裝運港的預計日期前 日，通知賣方船名，預計抵港日期及合同號，以便賣方辦理裝運。如果需對運輸船只或到達日期做出變動，買方或其貨運代理人應及時通知賣方，但不能遲于預計抵達目前 日，以便賣方做出必要的安排、如果船只未在買方通知的抵達日后 日內(nèi)未抵達裝運港，買方應承擔自 日后評始計算的一切實際費用，包括倉儲費及利息．但這不影響賣方根據(jù)合同及國際貿(mào)易術語解釋通則中的規(guī)定所要求的索賠。 如果運輸船只按賣方通知到達裝運港而賣方未能按規(guī)定及時貨物備妥待運，那么賣方應對空艙費及滯期費負責。 ，賣方應于貨物裝運完畢后立即以電報/傳真的方式向買方及／或其指定的收貨人收出發(fā)貨通知書。該通知書應包括合同號、商品名稱、數(shù)量、毛重．尺寸、發(fā)票金額、提單號、啟航日及預計抵達卸貨港的日期。 如果在FOB或CFR條件下裝運貨物時，賣方未及時向買方及/或其指定的收貨人發(fā)出發(fā)貨通知以致買方不能及時投保，那么賣方應對運輸過程中貨物發(fā)生的損害和/或損失負責。 ，賣方應[ ]隨船將下列單據(jù)的副本一式兩份發(fā)送給買方： （1） 海運提單（） （2） 商業(yè)發(fā)票（分批裝運時須注明裝腔作勢船批號） ?。?） 裝箱單 （4） 重量/數(shù)量 ?。?） 原產(chǎn)地證書 （6） 由 簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證明/檢驗報告/分析證明 ?。?） 所需的其它單據(jù)： 工作日內(nèi)向買方或其指定的收貨人航寄上款所列單據(jù)副本各一份。 。 發(fā)貨日報指提單日，航空運單日期，鐵路發(fā)貨通知或多式聯(lián)運單據(jù)日期。 如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發(fā)運貨物，應由買方負責投保。 如果在CIF或CIP條件下運送貨物，賣方應按發(fā)票金額的110%投保[ ]平安險，或[ ]水漬險，或[ ]一切險。另投附加險應包括： （） [ ]、規(guī)格和包裝符合合同規(guī)定。擔保期應持續(xù)到 [ ]若為分批裝運，則在最后一批貨物交付日后 月； [ ]在卸貨港完成卸貨日后 月，但最遲不能超過交貨日后 月； [ ]貨物到達目的的港日后 月，但無論如何不應超過貨物到達卸貨港之日后 月。 [ ]雙方接受簽署的驗收證書之日后 月，但不能超過貨物到達卸貨港之日后 月。 [ ]、規(guī)格及包裝符合合同規(guī)定、賣方不擔保貨物適合特定目的或環(huán)境，除非合同另有規(guī)定或在簽訂合同時已告知賣方。擔保期一直持續(xù)到 [ ]交貨日后，如果是分批裝運，則在最后一批貨物交付日后 月。 [ ]在卸貨港完成卸貨之日后 月，但最遲到交付日后 月 [ ]貨物到達目的地之日后 月，但無論在何種情況下不應超過貨物到達卸貨港之日后 月。 [ ]雙方簽署驗收證書之日后 月，但不應超過貨物到達卸貨港之日后 月。 ，而且違反擔保的原因在于賣方，那么買方有權向賣方提出索賠，應根據(jù)第17條來解決買方擔保權利和賣方擔保義務。 在工廠的書面說明有誤，或者對產(chǎn)品非正確使用?；蛘吒鶕?jù)產(chǎn)品的正常損耗性質(zhì)而對產(chǎn)品的零部件造成的正常損耗的情況下，應排除賣方的擔保義務。 ?。ǎ┵u方應在貨物裝運前向檢驗機構(gòu)申請對貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)境、重員、包裝、安全、衛(wèi)生及健康要求根據(jù) ?。邸。荼竞贤械囊?guī)定，或 [ ] 標準，進行檢驗。 上述檢驗機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證書構(gòu)成賣方要求付款時必須出具
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