【文章內(nèi)容簡介】 非會務(wù)咨詢電話：01063811646 63810746會務(wù)傳真：01063811687會務(wù)手機：*** 監(jiān)督咨詢：中國煤炭工業(yè)協(xié)會人事培訓部負責人：高莉 李迎春監(jiān)督電話：01064463336 地址:北京和平里北街21號(國家安監(jiān)總局大樓)郵編:100713七、培訓證書及財務(wù)報銷參加培訓學員經(jīng)考核合格，頒發(fā)由中國煤炭工業(yè)協(xié)會印制的培訓證書，證書編號可登錄“國家煤炭工業(yè)網(wǎng)”查詢，證書可作為行業(yè)內(nèi)評級與考核參考。請自帶 2 張 2 寸證書照片，報到時交會務(wù)組。財務(wù)報銷：中國煤炭工業(yè)協(xié)會人事培訓部作為煤炭行業(yè)教育培訓歸口管理的主管部門，建議各單位把參加各類培訓班的差旅費報銷與結(jié)業(yè)證書掛鉤，對沒有正常參加培訓或考核不合格而沒有取得結(jié)業(yè)證書的人員，采取不報或少報差旅費用的措施，從而加強對參加培訓人員的管理，嚴肅送培人員差旅費報銷制度。第三篇：機車,調(diào)度員培訓機車乘務(wù)員、機車調(diào)度員培訓學習教案所有機車乘務(wù)員、運用科機車調(diào)度員、安全科監(jiān)控分析員和各運用車間機車調(diào)度員培訓學習內(nèi)容如下：一、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第二條 鐵路機車車輛在運行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故（以下簡稱事故）。第七條 鐵路交通事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。第八條 有下列情形之一的，為特別重大事故：（一）造成30人以上死亡。（二）造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）。（三）造成1億元以上直接經(jīng)濟損失。（四）繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。（五）繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。第九條 有下列情形之一的，為重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。（二）造成50人以上100人以下重傷。（三）造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失。（四）客運列車脫軌18輛以上。（五）貨運列車脫軌60輛以上。（六）客運列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。（七）貨運列車脫軌6輛以上60輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。第十條 有下列情形之一的，為較大事故：（一）造成3人以上10人以下死亡。（二）造成10人以上50人以下重傷。（三）造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失。（四）客運列車脫軌2輛以上18輛以下。（五）貨運列車脫軌6輛以上60輛以下。（六）中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上。（七）中斷其他線路鐵路行車10小時以上。第十一條 一般事故分為：一般A類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。第十二條 有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故： 。、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成下列后果之一的： ，雙線行車中斷2小時以上6小時以下。，雙線行車中斷3小時以上10小時以下。第十三條 有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故： 。、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成下列后果之一的： 。第十四條 有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故： 。、發(fā)列車。，車輪崩裂，制動梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落。、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石。、倒桿或塌網(wǎng)。、裝載貨物（包括行包、郵件）、裝載加固材料（或裝置）超限（含按超限貨物辦理超過電報批準尺寸的）或墜落。、動車組帶電進入停電區(qū)。、脫軌的機車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車。，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)。、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令導致列車超速運行。第十五條 有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故： 。、防護信號，或未撤防護信號動車。、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車。、作業(yè)紀律耽誤列車。、開車、停車、錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過。、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令耽誤列車。、使用行車設(shè)備耽誤列車。、小車及施工機械耽誤列車。、郵件裝卸作業(yè)耽誤列車。、動車組錯誤進入無接觸網(wǎng)線路。，或耽誤本列貨運列車2小時以上；固定設(shè)備故障延時影響正常行車2小時以上（僅指正線）。第十八條 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的鐵路運輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當立即向鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機關(guān)或者相關(guān)單位負責人報告。有關(guān)單位和人員接到報告后，應(yīng)立即將事故情況向企業(yè)負責人和事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察值班人員報告，安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察值班人員按規(guī)定向安全監(jiān)管辦負責人報告。第二十三條 事故報告的主要內(nèi)容：（一）事故發(fā)生的時間、地點、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。（二）發(fā)生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度。（三）旅客人數(shù)，傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。（四）貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。（五）機車車輛脫軌輛數(shù)、線路設(shè)備損壞程度等情況。（六）對鐵路行車的影響情況。（七）事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。（八）應(yīng)當立即報告的其他情況。第二十五條 事故現(xiàn)場通話按“117”立接制應(yīng)急通話級別辦理。第四十九條 事故分為責任事故和非責任事故。事故責任分為全部責任、主要責任、重要責任、次要責任和同等責任。第五十八條 錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：司機起動列車，定車務(wù)、機務(wù)單位責任；司機發(fā)現(xiàn)未動車，定車務(wù)單位責任；通過列車司機未及時發(fā)現(xiàn)，定車務(wù)、機務(wù)單位責任；司機發(fā)現(xiàn)及時停車，定車務(wù)單位責任。第五十九條 應(yīng)停車的客運列車錯辦通過，定車站責任；在區(qū)間乘降所錯誤通過，定機務(wù)單位責任。第六十條 因斷鉤導致列車分離事故，斷口為新痕時定機務(wù)單位責任（司機未違反操作規(guī)程的除外），斷口舊痕時定機車車輛配屬或定檢單位責任；機車車輛車鉤出現(xiàn)超標的砂眼、夾渣或氣孔等鑄造缺陷定制造單位責任。未斷鉤造成的列車分離事故根據(jù)具體情況進行分析定責。第六十八條 鐵路作業(yè)人員在從事與行車相關(guān)的作業(yè)過程中，不論作業(yè)人員是否在其本職崗位，由于違反操作規(guī)程、作業(yè)紀律，或鐵路運輸生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、勞動條件、作業(yè)環(huán)境不良，或安全管理不善等造成傷亡，定責任事故。具體情形按以下規(guī)定辦理。（一）乘務(wù)人員及其他作業(yè)人員在企業(yè)內(nèi)候班室、外地公寓、客車宿營車等處候班、間休期間，因違章違紀、設(shè)備設(shè)施不良等造成傷亡，定有關(guān)單位責任。（二）作業(yè)人員在疏導道口、引導或幫助旅客上下車、維持站車秩序過程中被列車撞軋而傷亡的，定作業(yè)人員所在單位責任。（三）事故發(fā)生過程中，作業(yè)人員在避險或進行事故搶險時因違章作業(yè)再次發(fā)生傷亡，應(yīng)按同一件事故定責；事故過程已終止，在事故救援、搶修、復舊及處理中又發(fā)生事故導致傷亡的，按另一件事故定責。（四）鐵路運輸企業(yè)所屬臨管鐵路發(fā)生的責任傷亡事故，定該企業(yè)責任事故。（五）作業(yè)人員在工作或間歇時間擅自動用鐵路運輸設(shè)備設(shè)施、工具等導致傷亡的，定該作業(yè)人員所在單位責任事故，同時追究設(shè)備設(shè)施配屬（或管理）單位的責任。（六）作業(yè)人員因患有職業(yè)禁忌癥而導致行為失控，造成傷亡的，定該作業(yè)人員所在單位責任。（七）兩個及以上鐵路運輸企業(yè)在交叉作業(yè)中發(fā)生傷亡，定主要責任單位事故；若各方責任均等，定傷亡人員所在單位責任，同時追究其他相關(guān)單位責任。若各方責任均等且均有人員傷亡，分別定責任事故。第七十一條 鐵路機車車輛與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞造成事故，按以下規(guī)定判定責任。（一）事故當事人違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成人身傷亡，定事故當事人責任。（二）事故當事人逃逸或者有證據(jù)證明當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀壞證據(jù)，定事故當事人責任。（三）事故當事人違反國家法律法規(guī)，有明顯過失的，按過錯的嚴重程度，分別承擔責任。第八十七條 鐵路運輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，造成事故的，由鐵道部或者安全監(jiān)管辦依法追究行政責任。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。第八十八條 鐵路運輸企業(yè)及其職工遲報、漏報、瞞報、謊報事故的，對單位，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處10萬元以上50萬元以下的罰款；對個人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處4000元以上2萬元以下的罰款；屬于國家工作人員的，依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。第九十條 干擾、阻礙事故調(diào)查處理的，對單位，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處4萬元以上20萬元以下的罰款；對個人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處2000元以上1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，對單位，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處20萬元以上100萬元以下的罰款；對個人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處1萬元以上5萬元以下的罰款；屬于國家工作人員的，依法給予處分；構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任?！惰F路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》內(nèi)容解釋：包括鐵路機車、客車、貨車、動車、動車組及各類自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備等。自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備：系指在鐵路營業(yè)線上運行的軌道車及鐵路施工、維修專用車輛（包括軌道起重機、架橋機、鋪軌機、接觸網(wǎng)架線車、放線車、檢修車、大型養(yǎng)路機械等）。：系指編成的車列并掛有機車及規(guī)定的列車標志。單機、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備，雖未完全具備列車條件，亦應(yīng)按列車辦理。客運列車：系指旅客列車（含動車組）、按客車辦理的回送空客車車底及其他列車。貨運列車：系指客運列車以外的其他列車。軍用列車除有特殊通知外，均視為貨運列車。列車與其他調(diào)車作業(yè)的機車車輛等互相沖撞而發(fā)生的事故，定列車事故。列車在站內(nèi)以調(diào)車方式進行摘掛或轉(zhuǎn)線而發(fā)生事故，定調(diào)車事故?？瓦\列車或客運列車摘下本務(wù)機車后的車列，被貨運列車、機車車輛沖撞造成的事故，以及客運列車在中途站進行摘掛（包括摘掛本務(wù)機車）或轉(zhuǎn)線作業(yè)發(fā)生的事故，均定客運列車事故。區(qū)間調(diào)車作業(yè)、機車車輛溜入?yún)^(qū)間，發(fā)生沖突、脫軌事故時，定列車事故。在封鎖區(qū)間內(nèi)調(diào)車作業(yè)發(fā)生事故，定調(diào)車事故。：系指鐵路機車車輛運行的全過程，也包括在其運行中的停車狀態(tài)。：系指在鐵路線路上行走、停留的自然人（包括有關(guān)鐵路作業(yè)人員）。：系指侵入鐵路限界及線路，并影響鐵路行車的動態(tài)及靜態(tài)物體。：系指鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相互碰、撞、軋，造成人員傷亡、設(shè)備設(shè)施損壞。：系指列車、機車車輛互相間或與輕型車輛、設(shè)備設(shè)施（如車庫、站臺、車擋等）發(fā)生沖撞，致使機車車輛、輕型車輛、設(shè)備設(shè)施等破損。在列車運行中由于人為失職或設(shè)備不良等原因，將車輛