高速管理處探索基層黨建“紅色”模式(編輯修改稿)
2024-10-01 05:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，“紅色標(biāo)尺”托起學(xué)習(xí)動力。編制黨總支及黨支部 “三會一課”年度計劃表，在會議時間、會議內(nèi)容、召開頻次上進行統(tǒng)一規(guī)范，促使黨員干部內(nèi)化于心、外化于形、固化于己；建立黨員學(xué)習(xí)陣地，設(shè)置黨員圖書角，讓“紅色學(xué)習(xí)”陣地化。設(shè)立每周一為“黨員學(xué)習(xí)日”，學(xué)習(xí)最新黨建精神，打造學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型黨組織；支部書記帶頭講黨課，每季度一次，講課內(nèi)容貼合管理處工作實際，為普通黨員樹立“講黨性”標(biāo)桿。 四是強化督導(dǎo)檢查，“紅色標(biāo)尺”標(biāo)出黨建質(zhì)量。成立管理處黨建督導(dǎo)組，與基層黨支部掛名定點跟蹤，促使黨員干部心中有責(zé)、行動有紀(jì)。督導(dǎo)組成員定點聯(lián)系基層支部，到聯(lián)系點宣傳黨的路線方針政策，協(xié)調(diào)解決實際問題，督導(dǎo)推進黨建工作落實、落地、落細。開展“我的支部我來評”座談會，現(xiàn)場打分評議，“開門見山”提出對黨支部的意見建議，讓考核民主化、尺度化。 （二）“紅色+”一橫，黨建聯(lián)盟融出“新活力” “紅色+”一橫，即： 為解決省界收費站撤站后，轄區(qū)警民聯(lián)勤聯(lián)動、安全保暢問題。在京滬公司“驛路海棠”黨建品牌的引領(lǐng)下，徐宿管理處黨總支聯(lián)合徐州高速交警、宿遷高速交警、交通綜合執(zhí)法大隊開創(chuàng) “驛路3d”黨建聯(lián)盟的新模式，即：“一路三方”黨建聯(lián)盟，形成“驛路大聯(lián)通”格局 ；兩省三地多部門聯(lián)動保暢，形成 “驛路大黨建”格局；打破基層黨建封閉運行模式，向區(qū)域化、網(wǎng)格化、立體化轉(zhuǎn)型的“驛路大融合”局面。 一是多方同建實現(xiàn)黨建工作向區(qū)域化轉(zhuǎn)型?！耙宦啡健焙炗啞包h建聯(lián)盟共建協(xié)議書”，整合組織體系架構(gòu)，建立體系大聯(lián)動機制。積極探索新形勢下警民共建機制，深入推進“三四五”警民共建新模式，密切
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