道路裂縫整改方案(編輯修改稿)
2024-10-01 04:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，；。最大荷載值為：（+2）=㎡。 在23X樓四層樓面板發(fā)現(xiàn)有裂縫的的板塊選擇具有代表性的一塊，將該位置清理干凈，并用墨線彈出于板底相對(duì)應(yīng)的位置。 在與上面樓板墨線位置相對(duì)應(yīng)的板底刮一層薄薄的膩?zhàn)印? 安排人員在23X樓四層樓面彈墨線的位置上用磚塊分層進(jìn)行堆載，1077kg/m^2=。堆載試驗(yàn)采用分級(jí)加載，每級(jí)荷載按總荷載的20%加載，加載至最大荷載后，應(yīng)分級(jí)卸載。每級(jí)加卸載完成后，應(yīng)持續(xù)1015min，在最大荷載作用下，應(yīng)持續(xù)30min。在持續(xù)時(shí)間內(nèi)，觀察樓板底板刮膩?zhàn)硬课环磻?yīng)情況。觀察膩?zhàn)硬课皇欠癞a(chǎn)生細(xì)微的裂縫，如果膩?zhàn)硬课粵](méi)有出現(xiàn)新的裂縫，那證明裂縫已經(jīng)穩(wěn)定，對(duì)結(jié)構(gòu)和安全使用功能沒(méi)有造成危害。如果產(chǎn)生裂縫則根據(jù)裂縫產(chǎn)生的程度在做處理。 江西建工第四建筑有限責(zé)任公司2016年03月18日 第四篇：水泥道路整改方案水泥道路整改施工方案 一；問(wèn)題及處理 2012年11月24日，已進(jìn)入強(qiáng)制停工冬休日，氣溫很低，我單位項(xiàng)目部已經(jīng)完成了合同內(nèi)的全部施工任務(wù)，項(xiàng)目部多次催促業(yè)主竣工驗(yàn)收，但業(yè)主要求必須把合同之外的進(jìn)出站道路做完后才能竣工，否則就按未完成項(xiàng)目處理，即沒(méi)有完成的工程項(xiàng)目看護(hù)由施工單位負(fù)責(zé)看護(hù)。由于看護(hù)時(shí)間長(zhǎng)、看護(hù)成本高，我項(xiàng)目部只好按業(yè)主要求冬季施工、完成合同之外進(jìn)出站道路、當(dāng)年竣工驗(yàn)收。因進(jìn)入11月下旬、寒冬天冷氣溫低，工料費(fèi)都在翻倍的增長(zhǎng)，諸如工資、冬季柴油，運(yùn)費(fèi)，商混增加添加劑、路面保溫等一系列冬施費(fèi)用成本的增加。當(dāng)時(shí)又沒(méi)有施工圖（注：原施工藍(lán)圖因路政沒(méi)有通過(guò)，要求重新設(shè)計(jì)，新的施工圖沒(méi)有出來(lái)）的情況下冬季施工，只能按業(yè)主的要求施工，如果沒(méi)有業(yè)主的指令，誰(shuí)也不會(huì)自作主張盲目去干合同之外的項(xiàng)目。 道路路面混泥土歷經(jīng)三個(gè)春夏秋冬熱脹冷縮的四季變化并沒(méi)有裂紋和起皮，證明基層是經(jīng)過(guò)處理堅(jiān)硬的，如果在松軟流砂上澆筑混泥土，路面早就斷裂了。據(jù)此，按當(dāng)時(shí)甲方在現(xiàn)場(chǎng)的說(shuō)法，氣溫回升后、混泥土強(qiáng)度沒(méi)有受凍、質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，打磨表面、沖洗干凈，面層增加5公分厚c30細(xì)石混泥土，原漿收光?，F(xiàn)路面混泥土并無(wú)質(zhì)量問(wèn)題，據(jù)此理由特此提出整改方案。 根據(jù)水泥混凝土路面的特點(diǎn)，采用“整體結(jié)合式”的方法，即先對(duì)舊路面進(jìn)行清理，涂以由水泥砂漿或環(huán)氧樹(shù)脂混合物組成的結(jié)合劑，然后鋪筑鋼筋c30混凝土加厚層15公分，目的是使新舊路面結(jié)合成整體、增加沉重強(qiáng)度。在原路面高程已留細(xì)石混泥土5公分的高差的找平基礎(chǔ)上再提高10公分，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量提高后的路面高程低于省道路面。為避免因沉重而造成路面下沉或四季變化造成路面裂紋的情況產(chǎn)生，加厚層的接縫、收縮縫位置必須同舊路面準(zhǔn)確吻合，并且采用相同的接縫類型和縫隙寬度。同時(shí)，一定要處理好雨水對(duì)路面的破壞，防止面因雨水、雪水水排水不暢，由接縫滲入基層，造成基層強(qiáng)度顯著降低，型成淤泥導(dǎo)致地基下沉、板底細(xì)料流失脫落、冬季凍脹等。 二：施工方法及步驟： ，代替現(xiàn)有施工圖水穩(wěn)層。使路面地板形成整體，增加承重強(qiáng)度。 ，沖洗干凈。 。 ，使路面形成一個(gè)整體。 ，對(duì)準(zhǔn)原有收縮縫。用和原路面相同方法設(shè)置收縮縫。 ，施工待車(chē)局。 妥否；請(qǐng)批示。 ****項(xiàng)目部。 2015年6月1日 第五篇：裂縫方案如何修補(bǔ)裂縫 混凝土產(chǎn)生裂縫是建設(shè)工程施工中常見(jiàn)的質(zhì)量通病，如何消除質(zhì)量通病，確保工程結(jié)構(gòu)優(yōu)良，是施工人員所要重視的技術(shù)問(wèn)題。本文就澆搗混凝土過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量通病和如何修補(bǔ)裂縫作些探討。 一、裂縫處理 混凝土裂縫的修補(bǔ)措施主要有表面修補(bǔ)法，灌漿、嵌縫封堵法，結(jié)構(gòu)加固法，混凝土臵換法等。 表面修補(bǔ)法是一種簡(jiǎn)單、常見(jiàn)的修補(bǔ)方法，它主要適用于穩(wěn)定和對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力沒(méi)有影響的表面裂縫的處理。通常的處理措施是在裂縫的表面涂抹水泥漿、環(huán)氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料，防護(hù)同時(shí)為防止混凝土受各種作用的影響繼續(xù)開(kāi)裂，通常可采用在裂縫表面粘貼玻璃纖維布等措施。 、嵌縫封堵法 灌漿法主要適用對(duì)結(jié)構(gòu)整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補(bǔ)，它是利用壓力設(shè)備將膠結(jié)材料壓入混凝土的裂縫中，膠結(jié)材料硬化后與混凝土形成整體，從而達(dá)到封堵加固的目的。常用膠結(jié)材料有水泥漿或環(huán)氧樹(shù)脂、甲基丙烯酸酯、聚氨醋等化學(xué)材料。嵌縫法是裂縫封堵中最常用的一種方法，它通常是沿裂縫鑿槽，在槽中嵌填塑性或剛性止水材料，以達(dá)到封閉裂縫的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯膠泥、塑料油膏、丁基橡膠等等；常用的剛性止水材料為聚合物水泥砂漿。
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