【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 題和解決方法；（7）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故案例分析。 1企業(yè)應(yīng)健全安全培訓(xùn)教育制度，定期組織培訓(xùn)教育，建立從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育檔案，保證安全培訓(xùn)教育所需人員、資金和設(shè)施。 2企業(yè)應(yīng)依據(jù)國(guó)家、地方及行業(yè)的規(guī)定和崗位需要， 制定適宜的安全培訓(xùn)教育目標(biāo)和要求。根據(jù)不斷變化的實(shí)際情況和培訓(xùn)目標(biāo)，不斷完善安全培訓(xùn)教育計(jì)劃。 3企業(yè)對(duì)駕駛員、押運(yùn)員的安全教育培訓(xùn)每月不少于2次。 4安全培訓(xùn)教育的責(zé)任人應(yīng)嚴(yán)格按照培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施培訓(xùn)教育，做好安全培訓(xùn)教育記錄。 5安全培訓(xùn)教育計(jì)劃變更時(shí)，應(yīng)記錄變更情況。 6定期對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。 《道路運(yùn)輸證》。 《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（gb13392）的要求，懸掛危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志。 ，定期維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。 。 、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車輛技術(shù)狀況達(dá)不到一級(jí)的和其它不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。除鉸接列車、具有特殊裝置的大型物件運(yùn)輸專用車輛外，嚴(yán)禁使用貨車列車從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸；傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫磺、萘餅、粗葸、煤焦瀝青危險(xiǎn)貨物。禁止使用移動(dòng)罐體（罐式集裝除外）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。 。 《鋼制壓力容器》（gb150）、《汽車運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物常壓容器（罐體）通用技術(shù)條件》（gb18564）等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)條件。罐式專用車輛應(yīng)依法取得質(zhì)檢部門(mén)檢測(cè)合格證明并在罐體檢驗(yàn)合格的有效期內(nèi)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。 、設(shè)備管理 、規(guī)模相適應(yīng)的停車場(chǎng)地。 《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》jt617規(guī)定的要求。 ，對(duì)車輛實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)管理。 、安全檢查與隱患整改 1安全會(huì)議制度 1危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)會(huì)議每季度召開(kāi)1次以上，安全工作例會(huì)每月召開(kāi)1次以上，遇有特殊情況隨時(shí)召開(kāi)。 l、2以安全教育培訓(xùn)為主要內(nèi)容的駕駛員、押運(yùn)員安全培訓(xùn)教育會(huì)議每月至少召開(kāi)2次。 ，定期進(jìn)行檢查、考核，保證安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保證安全標(biāo)準(zhǔn)化的有效實(shí)施。 安全檢查的主要任務(wù)是查找不安全因素，提出消除或控制不安全因素的方法、措施。企業(yè)的安全檢查應(yīng)有明確的目的、要求、內(nèi)容和具體計(jì)劃。各種安全檢查均應(yīng)編制相應(yīng)的《安全檢查記錄》。 企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全檢查計(jì)劃，定期或不定期的開(kāi)展綜合檢查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查和日常檢查。 （1）綜合檢查，應(yīng)對(duì)企業(yè)各個(gè)部位、每臺(tái)設(shè)施設(shè)備、車輛運(yùn)行的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面綜合檢查。 綜合檢查應(yīng)每季度組織一次。 （2）專項(xiàng)檢查（包括節(jié)假日檢查），主要是對(duì)運(yùn)輸車輛、設(shè)施設(shè)備以及防火防爆、防塵防毒等進(jìn)行檢查。 專項(xiàng)檢查每月應(yīng)組織二次。（3）季節(jié)性檢查，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩砗蜌夂蛱攸c(diǎn)組織對(duì)防火防爆、防雨防洪、防雷電、防暑降溫、防風(fēng)、防滑及防凍保暖工作等，進(jìn)行預(yù)防性季節(jié)檢查。季節(jié)性檢查每年不少于二次。 （4）日常檢查分崗位工人檢查和管理人員巡回檢查。崗位工人上崗應(yīng)認(rèn)真履行崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行出車前檢查和交接班檢查；各級(jí)管理人員應(yīng)在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)進(jìn)行檢查。各種安全檢查應(yīng)按相應(yīng)的《安全檢查記錄》逐項(xiàng)檢查，并與責(zé)任制掛鉤。 企業(yè)應(yīng)對(duì)各種安全檢查所查出的隱患進(jìn)行原因分析，制定整改措施及時(shí)整改，并對(duì)隱患整改情況進(jìn)行驗(yàn)證。 （1）對(duì)事故隱患，應(yīng)下達(dá)《隱患整改通知書(shū)》，做到“四定”（即定措施、定負(fù)責(zé)人、定資金來(lái)源、定完成期限）。 （2）企業(yè)無(wú)力解決或不具備整改條件的重大事故隱患，除采取有效防范措施外，應(yīng)書(shū)面及時(shí)向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告。 （3）重大隱患及整改情況應(yīng)及時(shí)匯總并存檔。 。嚴(yán)禁超限、超載。 “道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”。 ，其配裝應(yīng)按“危險(xiǎn)貨物配裝表規(guī)定的要求執(zhí)行。 ，采取相應(yīng)的遮陽(yáng)、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒漏等措施。 ，不得任意排棄車上的殘留物；運(yùn)輸結(jié)束后被危險(xiǎn)貨物污染過(guò)的車輛及工、屬具，應(yīng)到具備條件的地點(diǎn)進(jìn)行車輛清洗消毒處理。 ，應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國(guó)家有關(guān)管理規(guī)定。 ，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)貨物，應(yīng)事先報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)批準(zhǔn)，按批準(zhǔn)路線、時(shí)間、速度行駛。 ，除駕駛?cè)藛T外，應(yīng)當(dāng)配備專職押運(yùn)人員。押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。禁止搭乘無(wú)關(guān)人員。 ，駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查貨物裝載情況，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)采取措施。 。 。 1企業(yè)應(yīng)明確事故報(bào)告制度和程序。 2企運(yùn)輸過(guò)程中車輛發(fā)生肇事或危險(xiǎn)貨物泄露等事故，駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)立即采取措施，并及時(shí)報(bào)告本單位及有關(guān)部門(mén)。 3企業(yè)接到事故報(bào)告后，立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門(mén)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施，并趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 2事故調(diào)查和處理 1事故發(fā)生后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)的要求，按照事故的不同類別、等級(jí)，組建事故調(diào)查組，進(jìn)行事故調(diào)查或級(jí)部門(mén)的事故調(diào)查。 2事故調(diào)查應(yīng)包括整理分析有關(guān)證據(jù)、資料，確定事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)，確定事故的直接原因和間接原因，事故責(zé)任分析等。 3事故調(diào)查組負(fù)責(zé)編制事故調(diào)查報(bào)告，包括事故基本情況，、事故經(jīng)過(guò)，原因分析，事故教訓(xùn)及預(yù)防措施，事故責(zé)任分析及對(duì)事故責(zé)任者的處理意見(jiàn)等。 4事故調(diào)查處理應(yīng)按照“四不放過(guò)（事故原因未查明不放過(guò)、責(zé)任人未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)）的原則進(jìn)行處理。 企業(yè)應(yīng)建立事故臺(tái)帳。內(nèi)容包括事故時(shí)間、事故類別、傷亡人數(shù)、損失大小、事故經(jīng)過(guò)、救援過(guò)程、事故教訓(xùn)、“四不放過(guò)”處理等內(nèi)容。 1企業(yè)應(yīng)建立應(yīng)急指揮系統(tǒng)，實(shí)行統(tǒng)一分級(jí)管理。 2企業(yè)應(yīng)明確應(yīng)急指揮系統(tǒng)的職責(zé)、組織程序等。 .3企業(yè)建立應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)并保證應(yīng)急指揮系統(tǒng)的信息暢通。 1企業(yè)應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，配備足夠的應(yīng)急救援器材，并保持完好。 2企業(yè)應(yīng)根據(jù)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)，為車輛配備必要的應(yīng)急器材，并進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)，保證其處于正常狀態(tài)。特殊急救用品應(yīng)要求貨物托運(yùn)人提供。