道路交通安全社會化管理工作意見(編輯修改稿)
2024-10-01 04:41 本頁面
【文章內容簡介】 其經營資格。對發(fā)生1次死亡3人以上特大交通責任事故的營運車輛應當停運整頓，并依法追究相關人員的責任。要加強對汽車客運場站的安全監(jiān)管，督促道路運輸企業(yè)和客運汽車站完善“出站門檢”和“車況例檢”制度，健全各類運輸企業(yè)安全教育和駕駛人獎懲制度，明確各運輸企業(yè)的安全責任人，落實具體的安全責任制。 （四）狠抓事故多發(fā)地段整治，改善道路交通安全狀況 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、開發(fā)園區(qū)管委會以及縣交通、公路、建設等部門要對轄區(qū)內道路或責任路段的道路交通事故多發(fā)路段進行全面排查，列出重點安全隱患路段，落實整改責任和期限，并向社會公布?？h交通、公路部門要繼續(xù)實施公路安全保障工程，按照道路管理權限，切實加大投入，及時治理急彎、陡坡等險要路段存在的安全隱患，增設警示性標志和安全防護設施，使90％以上的交通事故多發(fā)路段得到有效治理，提高行車安全性。縣安監(jiān)、公安部門要加強事故原因的調查分析，及時將事故多發(fā)路段的相關情況通報鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、開發(fā)園區(qū)管委會以及縣交通、公路、建設、農機管理等有關部門。各地各有關部門在城鄉(xiāng)道路規(guī)劃建設中，要將交通安全設施建設作為重要內容，與道路主體工程“同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步驗收”，對無交通安全設施或者交通安全設施達不到標準的道路，未經公安部門審核，不得投入使用。 （五）加強道路交通安全社會化管理基層基礎建設 縣政府將進一步加大交通基層基礎建設的投入，利用農村警務室、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）安全生產監(jiān)督辦公室、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站、農機管理站等現有資源，在兩年內完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)道路交通安全管理工作服務站建設任務?？h公安部門要創(chuàng)新農村交通管理新機制，加強農村公安派出所交通警務室建設，明確農村公安派出所參與道路交通安全工作的職責和任務?？h交通部門要大力發(fā)展農村客運交通網絡，實行客運公司化經營，加大客運班車的投放，切實解決農民出行難問題。要進一步加強道路交通安全管理隊伍建設，加快道路交通管理人才、科技人才
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