讀時(shí)代的召喚學(xué)習(xí)心得體會(huì)(編輯修改稿)
2024-10-01 03:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 精神為踐行“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的歷史使命提供不竭動(dòng)力，推動(dòng)鐵路事業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展，在“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”實(shí)踐中建功立業(yè)、當(dāng)好排頭兵，讓“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”迸發(fā)出更加奪目的光彩，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)做出新的貢獻(xiàn)。 02 勇?lián)姑鼰o愧時(shí)代的召喚 臨汾車間王林 20XX年6月26日，由我國(guó)自主研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在京滬高鐵投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中國(guó)高鐵邁出了從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。 這是中國(guó)鐵路200萬職工的驕傲和自豪。中國(guó)鐵路從1909年的京張鐵路到革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，再到社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期，再到改革開放中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，我們一代又一代鐵路人經(jīng)過不懈努力，譜寫了一曲又一曲壯麗的凱歌。本人自1981年學(xué)校畢業(yè)投身鐵路事業(yè)，到目前已有37個(gè)年頭。目睹了其間鐵路發(fā)展變化，回想起來思緒萬千心潮澎湃，從入路時(shí)的臂板電鎖器、導(dǎo)管裝置、導(dǎo)線動(dòng)作裝置、路簽、半自動(dòng)閉塞設(shè)備，到如今的微機(jī)聯(lián)鎖、ctc、tdcs高鐵的調(diào)度集中設(shè)備，無一不是鐵路職工和鐵路建設(shè)者的辛勤勞動(dòng)的成果。 黨的十九大明確指出中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，要求交通運(yùn)輸部門要以“交通強(qiáng)國(guó)”為己任，鐵路總公司順應(yīng)時(shí)代潮流，向全路200萬干部職工發(fā)出“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的動(dòng)員令；太原局集團(tuán)公司號(hào)召全體干部職工以“不忘初心牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”
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