耿家盛同志先進事跡(編輯修改稿)
2024-10-01 03:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 廠里分給車間一臺新車床。這臺車床一直放在角落里，沒有派上用場。當時的車間主任叫吳爾能，耿家盛上夜班沒床子可開，便跑去對吳爾能說：“主任，車床放著不用太可惜了，我想開新車床。”吳爾能笑笑，“你自己去安裝吧，裝好了，車床就歸你了?！惫⒓沂ⅠR上找來手錘和鋼釬，鑿出地腳螺栓孔。他和機修工人一起校好水平，擰緊螺帽，把機器安裝好了。從此，耿家盛在這臺床子上一干就是十幾年。機床是個大概念，它包括車、銑、刨、磨、鏜、鉆等多種常見機器，車床只是機床當中的一種。對于車床剛剛?cè)腴T的耿家盛來說，車床的熟練只是為他打開了機床其他技術門類的一扇門。 1986年，模具車間來了一部t68型鏜床，吳爾能問耿家盛想不想開。耿家盛說當然愿意，但鏜床與車床大同之中有小異，兩者最大的區(qū)別是工作原理不同。操作方式的差異對耿家盛來說又是一個新課題，吳爾能就把耿家盛送到冶金分廠拜師學藝。這一來，1965年從浙江來支邊的鏜床操作工鄭偉便成為耿家盛的第四位師傅。鄭偉當時已從事鏜工21年，鄭偉印象中，耿家盛人品好，虛心好學，“人聰明，喜歡動腦筋，不懂就問我，跟我學了兩個月左右，就可以獨立開鏜床了。”鄭偉說，他帶過6個徒弟，耿家盛是最好的那個，學習鏜床要具備聰明、刻苦、勤快3個要素，耿家盛都有。學會了鏜床，又為耿家盛增添了一技。2009年至2010年間，開落地鏜的工人跳槽了，落地鏜床沒人開，拉絲機分公司的領導讓耿家盛去開，“我之前沒開過落地鏜，落地鏜和此前的普通鏜床不一樣，全是按鈕和旋鈕操控，我用了4個小時仔細琢磨，才把它搞懂了。”4個小時就掌握了落地鏜，當然是以前學習操作t68打下的基礎?，F(xiàn)在，車、鏜、銑、刨、磨，耿家盛是名符其實的“全能”機床工。但耿家盛本人只承認，只有鏜床是他的另外一個專業(yè)，其他的均為副業(yè)。 （四）勇于創(chuàng)新績效致勝 1993年，分公司首次承接132hc塔機生產(chǎn)任務，主要零件主弦桿長2500mm，要求四件一組長度一致，原加工工藝是在落地鏜床上加工，效率低，費用高。耿家盛和工友研究制作了四件雙“v”形鐵，將主弦桿摞起來用t68鏜床加工。同時通過改進刀具利用機床夾盤銑刀，將刀片主后角減小，再加強工件鋼性，加大了吃刀深度和走刀量，使每組的加工費用從1250元降到300元，工效提高了3倍。 1998年，耿家盛接受了某塑料廠一塑料擠出絲桿加工任務，其中，絲桿長為3040mm、外徑130mm，底徑為錐度，最小直徑85mm，最大直徑124mm。工件細長且外徑小，加工剛性差，非常容易出廢品。為了增加工件鋼性，耿家盛制作了一個大型跟刀架，在加工底徑的錐度時，由于沒有靠模，他采用分段加工逐步切入，再用寬刃刀精車，最后用沙帶磨削，最終保證了產(chǎn)品質(zhì)量。這一高難度加工技巧和創(chuàng)新方法贏得了昆重干部職工的稱贊。 2007年，耿家盛加工橡膠設備縐片機的輥軸，由于加工難度太大，他改進機床掛輪，改裝可調(diào)速電機，降低工件轉(zhuǎn)速，自制高速銑頭，將其固定在刀架上，利用小拖板的移動，消除工件正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)帶來的綜合間隙。改造后的設備以車代銑，加工效率得到很大提高。 2010年以后，由于分公司缺乏技術員，耿家盛通過自學掌握了autocad制圖運用。他帶領工作室成員先后完成拉絲機、橡膠縐片機、軋機等產(chǎn)品工藝編制和圖紙改進500余項，改進了塔機起升部分、圓筒設備上托輪座、重卷機滑槽等400余項零件生產(chǎn)工藝。在他的帶動下，工作室成員楊祥、侯金富等人的絲桿多用切削裝置、檢驗蝸桿牙型角對刀裝置、螺紋加工快速返程法等創(chuàng)新項目，同樣攻克了多個技術難關，技術革新，解決了部分產(chǎn)品噪聲大、抖動、漏油、鑄造缺陷等生產(chǎn)疑難問題，年平均為公司節(jié)約創(chuàng)效100余萬元。 2015年，以耿家盛為主或獨立完成的“一種深孔錐度鉸刀”、“一種高硬度、高韌性難切削材料機加工刀片”獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局實用新型專利。“一種高硬度合金堆焊機加工刀片”正在申報國家創(chuàng)新項目，“一種螺紋快速返程車加工方法”等3項技術申報國家發(fā)明專利已獲受理。 （五）薪火相傳下自成蹊 和所有的國企一樣，昆重素有“師帶徒”的傳統(tǒng)。同樣的，耿家盛從學徒時期開始，先后跟著朱鳳仙、張錄、黃廷富、鄭偉學習車工、鏜工技術?！?984年，我從銑床廠來到昆重做車工學徒，車間主任讓張錄做我的師傅
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