工程單位述職報告(編輯修改稿)
2024-09-30 21:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 井、c6x6井，共產(chǎn)油4000噸，產(chǎn)氣8000方（克服諸多原因，現(xiàn)c6x6井仍為水力噴射泵采油井并產(chǎn)油）。xx年來推廣應(yīng)用助流舉升技術(shù)兩井次，克服地層原因，產(chǎn)天然氣58000方。 幾年來防偏磨配套12井次，產(chǎn)油4700噸，產(chǎn)天然氣98000方。在防偏磨工作中提出了偏磨機理：井斜和上、下行困難。開展了“抽油桿接箍護罩測繪”、參與了“φ70斜井泵的設(shè)計”、參與了“光桿密封器設(shè)計”、參加了“雙級旋流除砂器推廣工作”。參與的“低滲低能油井增產(chǎn)配套技術(shù)推廣應(yīng)用”獲油田科技進步獎（推廣）三等獎，排名五。參與推廣的“雙級旋流除砂器”獲國家專利，排名四。參與設(shè)計的“抽油光桿調(diào)偏扶正密封器”獲國家專利，排名三。 四、任重而道遠(yuǎn) 在工作中我還提出了一些設(shè)想、創(chuàng)意，例如。“滾動扶正桿”、“伸縮節(jié)系統(tǒng)”、“井底焊接”、“加重桿式防腐裝置”、“油管內(nèi)部探傷儀”等等。部分已設(shè)計實施?！吧炜s節(jié)系統(tǒng)”已研制成功并付諸實施，可進行油水井打撈、油水井施工?！坝凸軆?nèi)部探傷儀”由山東惠宇公司生產(chǎn)、施工成功，一套設(shè)備60萬元，可監(jiān)測油管可用、選用和報廢，可保證下井油管的質(zhì)量，節(jié)約大筆維護費用，延長檢泵周期，利于增油上產(chǎn)。 在過去的11年里，我作了一些艱苦、卓越、細(xì)致的工作，取得了一些成績。今后，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，我將繼續(xù)努力工作，為石油事業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。 我的述職結(jié)束，謝謝大家。 （二）各位領(lǐng)導(dǎo)、 同志們： 一年來，受公司委托，負(fù)責(zé)喜河水電站工程的現(xiàn)場管理工作。在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞工程現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進度、協(xié)調(diào)、信息、以及防非典、防汛、做了一些力所能及的工作。 一、安全工作 xx年年初，成立了工程安全管理委員會，定期組織安全檢查，召開安全會議，分析安全形勢，布置安全工作。通過努力，喜河水電站工程沒有發(fā)生安全事故。但仍有幾起小的不安全事件。 1X公路通車后，施工區(qū)交通安全問題立即顯示出來。9月20日上午，陜西水電工程集團公司喜河項目部一輛130雙排座客貨兩用車在1X公路～索橋右橋頭處翻到路下，所幸車掉在索橋右岸開挖平臺的虛土上，隨車的項目副經(jīng)理葉志強等3人受輕傷，當(dāng)即被送往漢陽坪醫(yī)院治療。為此，我們專門下達(dá)了緊急通知，做出了限速30km/h、嚴(yán)禁施工車輛在貨廂內(nèi)載人行駛、禁止非專職駕駛?cè)藛T開車、禁止各單位領(lǐng)導(dǎo)開車等幾項規(guī)定，同時，制作了有關(guān)標(biāo)示牌。通過這些措施，交通安全基本上得到了控制。 壩右肩是1X公路最窄的部位，外邊緊鄰廠房基坑。為此，我們專門要求在路邊設(shè)置鋼欄桿，但設(shè)計單位對此考慮不足，在大壩與1X公路接頭位置仍留出了空擋，為此，我們專門協(xié)調(diào)設(shè)計單位修改設(shè)計，補齊空缺處的欄桿。施工區(qū)爆破安全管理和爆破物資管理十分重要。 前期曾發(fā)
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