對高層建筑火災(zāi)人員疏散和救人方法的調(diào)研對策(編輯修改稿)
2024-09-30 20:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 電梯的旁，“電梯不能作為疏散逃生工具”的規(guī)定已經(jīng)沿用至今。但是有兩個事例充分說明：“火災(zāi)時禁止使對高層建筑火災(zāi)人員疏散和救人方法的調(diào)研對策用電梯”這一理念過于教條。 事例一。1974年2月5日，25層高的巴西圣保羅市焦馬大樓發(fā)生火災(zāi)，當時樓內(nèi)共有756人，火災(zāi)造成179人死亡、300人受傷。而在火災(zāi)初期，4部電梯共成功地疏散了300人，占422名生還者的71％。 事例二。1996年10月28日，日本廣島一棟20層的高層公寓發(fā)生火災(zāi)。后來通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這次火災(zāi)中有一半以上的疏散人員都是利用電梯逃離火災(zāi)現(xiàn)場的。所以高層建筑發(fā)生火災(zāi)時，利用電梯疏散被困人員，各有利弊。 “利”就是疏散人員快，適合老弱病殘人員疏散，可以贏救更多生命。 “弊”由于電梯在火災(zāi)情況下不能可靠保證正常供電，極易將樓宇中的煙氣吸入電梯井道并擴散至各個未起火的層面，以及其他現(xiàn)有技術(shù)上的疏漏，這些都可能影響電梯在火災(zāi)時的安全使用。 那么何為“一定條件下”，筆者認為有三個必要條件。一是保證電梯電源，電梯運行正常；二是發(fā)生火災(zāi)的部位距電梯應(yīng)有一定的距離，毒害氣體未大量侵入電梯井，被疏散人員可以安全進入電梯；三是有消防員和單位工程技術(shù)人員對電梯運行進行現(xiàn)場掌控和指導。 打通建筑內(nèi)部的疏散通道，使人員得以逃生。高層建筑起火后，疏散通道往往被煙霧阻截。要集中一定滅火力量，盡快打通，保護疏散通道，使被困人員順利撤出；同時利用建筑內(nèi)部排煙系統(tǒng)進行排煙和消防人員自身攜帶排煙工具進行排煙，有效地排清煙霧，增強視線，便于疏散人員。 在層數(shù)不高的火災(zāi)現(xiàn)場，外部可以利用云梯等登高車或者架設(shè)梯子進行施救。 利用疏散樓梯深入內(nèi)部進行救人。這種方法要注意兩個問題：尋找被困人員和消防人員自身防護。 （1）外部指揮員要充分利用建筑內(nèi)部的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，掌握建筑內(nèi)部需要疏散人員分布的區(qū)域和位置，并通過電臺與疏散小組進行聯(lián)系，實施綜合調(diào)控和調(diào)度，有效分配各疏散小組的任務(wù)，充分發(fā)
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