安全生產工作會議交流講話稿(編輯修改稿)
2025-09-30 19:24 本頁面
【文章內容簡介】 交通事故，保障交通安全，這就要求人、車和道路環(huán)境三方面都妥安全可靠；在我們的能力范圍內怎么樣來最大化的控制這三要素呢。首先，我們在三要素中的核心要素——“人”上下功夫，人是最關鍵點；我們要求安全管理人，不斷加強學習，學習新的管理理念和先進的管理系統(tǒng)，提高責任心；然而最終起決定作用的是駕駛人，車、路是通過人才能起作用；因此，我公司制定早送晚迎制度，利用實時監(jiān)控的gps管理系統(tǒng)，對在線車輛進行跟蹤，直到最后一輛車進站管理人員才可以休息，gps監(jiān)控室24小時值班；其次，我們對駕駛人強化安全教育，在每月安全例會上，進行事故案例分析，學習交通法規(guī)；平時在發(fā)車區(qū)設有專欄，及時通報各類特重大交通安全事故、分析事故原因，事故不當新聞看，使每位駕駛人牢牢記住“安全”兩個字，提高其防范意識；因為“安全意識與事故率成反比”，意識越高事故越低。在重大節(jié)日運輸時，我們嚴把資格審查關，有交通犯法行為未處理的一律不得參與節(jié)日運輸，本年春運有2名駕駛員因此被取消了參加春運資格；通過平時的監(jiān)控，對重點人采取跟蹤，不斷約其談話進行安全教育，對觸摸到安全管理制度紅線的駕駛員，一律除名并記入公司內部黑名單，不得再次進入本公司駕駛車輛。去年張家港班車一駕駛員在我們進行實時監(jiān)控時發(fā)現其多次
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