道路養(yǎng)護(hù)分析材料(編輯修改稿)
2025-09-29 21:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 提高了路面裂縫處治的質(zhì)量和耐久性，真正達(dá)到了抑制裂縫的繼續(xù)擴(kuò)展、有效延長(zhǎng)路面使用壽命的目的。對(duì)于開(kāi)挖面層后發(fā)現(xiàn)的大于5mm的基層裂縫，則可以在進(jìn)行裂縫清理后直接灌注，以密封膠灌滿(mǎn)為佳。瀝青路面裂縫在冷季溫縮時(shí)寬度較大，而在暖季因材料膨脹裂縫寬度較小，加之暖季多雨，所以填灌縫的最佳時(shí)機(jī)應(yīng)在氣溫較低的干燥季節(jié)。如*地區(qū)就一般選擇秋冬干冷季節(jié)實(shí)施填灌縫。 瀝青路面的很多病害都是由于水的原因造成的。目前城市道路面層瀝青砼有兩種級(jí)配方式，一種是密級(jí)配，此種方式面層結(jié)構(gòu)較密實(shí)，雨水下滲量很少，對(duì)道路的下部結(jié)構(gòu)層有一定的放水作用；另一種是開(kāi)級(jí)配，即結(jié)構(gòu)有透水性，一般多用于橋面鋪裝。不論哪種方式，都不能很好解決水浸害受損問(wèn)題，而路面霧封層技術(shù)是一種很直接、有效和經(jīng)濟(jì)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，可較好的解決瀝青路面水浸害受損問(wèn)題。 霧封層是在瀝青面層上噴灑一層薄薄的、高滲透性改性乳化瀝青（～），形成一層嚴(yán)密的防水層將路面封閉，起到隔水防滲、保護(hù)路面使用功能，最大限度地減少路面的水破壞，加大路面粗細(xì)骨料間的黏結(jié)力，由此延長(zhǎng)路面使用壽命，從而節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金。霧封層作為一種瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，其經(jīng)濟(jì)、迅捷，能有效地防止瀝青路面的水破壞，比較適用于中等程度縱、橫向裂縫的路面及松散的路面（但松散的材料必須清除）。 微表處是采用專(zhuān)用攤鋪設(shè)備將聚合物改性乳化瀝青、集料、礦粉、水和添加劑等按合理配合比拌和成稀漿混合料并迅速攤鋪到原路面上，形成一層與原路面結(jié)合牢固的抗滑耐磨層。它作為路面的恢復(fù)層，具有較好的密封性、抗滑性、耐磨性，能夠填補(bǔ)深達(dá)30mm的車(chē)轍，對(duì)瀝青路面起到密封作用，并可消除雨季期間的路面打滑問(wèn)題。該工藝采用冷拌施工，直接加鋪10～30mm改性乳化瀝青混合物，不需進(jìn)行壓實(shí)，施工結(jié)束后可立即開(kāi)放交通，是一種高效、便捷的道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法。目前，微表處技術(shù)已在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)上得到了廣泛推廣和應(yīng)用。 一般來(lái)說(shuō)，微表處十分適用于25mm深度以?xún)?nèi)的車(chē)轍處理。根
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1