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正文內(nèi)容

對(duì)發(fā)展會(huì)議經(jīng)濟(jì)的調(diào)研思考(編輯修改稿)

2024-09-29 00:53 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 條快速路的建成,將把 **到 **的鐵路車(chē)程和公路車(chē)程分別從現(xiàn)在的 20 余個(gè)小時(shí)縮短到 5 個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)和 9 個(gè)小時(shí)左右。 **機(jī)場(chǎng)建設(shè)已取得突破性進(jìn)展, **的立 第 4 頁(yè) 共 8 頁(yè) 體交通網(wǎng)絡(luò)正在加快構(gòu)建。 其二,具備一定的會(huì)議硬件設(shè)施和會(huì)議服務(wù)經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)在擁有**會(huì)展中心、博物館、圖書(shū)館、藝術(shù)館、體育館等基礎(chǔ)設(shè)施,每年均舉辦一些大型會(huì)議、活動(dòng)和體育賽事,有舉辦各種大型活動(dòng)的豐富經(jīng)驗(yàn) 。 二、 **發(fā)展會(huì)議經(jīng)濟(jì)面臨的困難和問(wèn)題 (一)思想觀念需進(jìn)一步解放。其一,在干部群眾中,對(duì)于**是不是有條件發(fā)展會(huì)議經(jīng)濟(jì),要不要發(fā)展會(huì)議經(jīng)濟(jì)還存在不同的認(rèn)識(shí)。其二,會(huì)議經(jīng)濟(jì)所稱(chēng)之 “ 會(huì)議 ” ,主要是指以市場(chǎng)方式運(yùn)作的,以會(huì)議運(yùn)營(yíng)商為主體的,既能產(chǎn)生一定的社會(huì)效益,又能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的會(huì)議。不是一般意義上的由政府為主體承辦的會(huì)議。要減少甚至杜絕用財(cái)政的錢(qián) “ 請(qǐng)客吃飯 ” ,改變過(guò)去政府包攬一切的思路,盡可能去培育市場(chǎng),利用市場(chǎng)的力量,使每項(xiàng)事情都有專(zhuān)業(yè)人才、專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)去運(yùn)作。運(yùn)作機(jī)制可以是政府主導(dǎo)、企 業(yè)操作, ...但最終要向政府引導(dǎo)、企業(yè)操作過(guò)渡。其三,要給予會(huì)議參與者以寬松的政策環(huán)境和法治環(huán)境。給予會(huì)議運(yùn)營(yíng)商以 “ 綠色通道 ” ,簡(jiǎn)化手續(xù),強(qiáng)化服務(wù);給予會(huì)議參與者寬松的人文環(huán)境和治安環(huán)境,不要過(guò)多干預(yù)會(huì)議參與者的活動(dòng)。 (二)立體交通體系需盡快完善。雖然 **的交通相對(duì)較為便捷,但與承辦大型會(huì)議的要求仍有相當(dāng)差距。為了方便會(huì)議或者會(huì)展展品的運(yùn)輸,必須加快高速公路和內(nèi)河航運(yùn)建設(shè);為了方便 第 5 頁(yè) 共 8 頁(yè) 高端人士便捷出入 **,必須加快 **機(jī)場(chǎng)建設(shè)。可以說(shuō), **機(jī)場(chǎng)不啟用, **的會(huì)議經(jīng)濟(jì)永遠(yuǎn)不會(huì)步入發(fā)展的快車(chē)道。 (三)城市基礎(chǔ)設(shè)施尚不配套。其一, **的高星級(jí)賓館太少,會(huì)議接待能力極不適應(yīng)會(huì)議經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其二,城市交通狀況不容樂(lè)觀,交通擁擠現(xiàn)象亟待改善。 (四)會(huì)議服務(wù)主體發(fā)展滯后。會(huì)議服務(wù)主體或稱(chēng)會(huì)議運(yùn)營(yíng)商,即會(huì)議服務(wù)公司,其主要業(yè)
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