城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革經(jīng)驗(yàn)交流(編輯修改稿)
2024-09-28 22:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 便又省時(shí)，票價(jià)也比以前便宜不少。 XX縣區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化經(jīng)營(yíng)模式的成功經(jīng)驗(yàn)，引起了XX省、XX市多家媒體的關(guān)注，XX省、XX市的電視臺(tái)和報(bào)紙先后進(jìn)行了專題報(bào)道，也吸引了外地許多縣市有關(guān)部門前來參觀學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗(yàn)。他們的主要經(jīng)驗(yàn)是： 一是政府主導(dǎo)，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃，路、站、運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。XX縣區(qū)委、縣政府和交通主管部門，始終站在實(shí)踐三個(gè)代表重要思想、學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、執(zhí)政為民、構(gòu)建和諧社會(huì)、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的高度來認(rèn)識(shí)農(nóng)村客運(yùn)的建設(shè)和發(fā)展。在制定農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃時(shí)，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、方便群眾、因地制宜、分步實(shí)施的原則，把農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來，統(tǒng)一規(guī)劃，同步實(shí)施，保證路通、車通、站成。 二是大膽創(chuàng)新，敢做第一個(gè)吃螃蟹的人。2000年，XX縣區(qū)在XX省率先打破城鄉(xiāng)客運(yùn)二元化體制，將城鄉(xiāng)客運(yùn)資源進(jìn)行優(yōu)化整合，成立了兩家客運(yùn)公司，實(shí)行公司
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