廣州利通大廈第一爬升步計算及塔吊架設計計算(編輯修改稿)
2025-08-11 11:05 本頁面
【文章內容簡介】 筒 內墻 C 的主拉應力 （ MPa） 圖 荷載工況一作用下核心筒 內墻 C 下爬升梁處的主拉應力 （ MPa） 荷載工況二作用下核心筒的主拉應力 荷載工況 二作用下的計算結果見圖 所示。 由計算結果可知，只有外墻 B 處的主拉應力滿足規(guī)范要求，其它部位均不滿足要求。 圖 荷載工況 二 作用下核心筒 外墻 B 的主拉應力 （ MPa） 圖 荷載工況 二 作用下核心筒 內墻 B 的主拉應力 （ MPa） 圖 荷載工況 二 作用下核心筒 內墻 B 上爬升梁 處主拉應力 （ MPa） 圖 荷載工況 二 作用下核心筒 外墻 C 的主拉應力 （ MPa） 圖 荷載工況 二 作用下核心筒 內墻 C 的主拉應力 （ MPa） 圖 荷載工況 二 作用下核心筒 內墻 C 下爬升梁處 的主拉應力 （ MPa） 小結 從第一爬升步兩種工況的計算結果可知，塔吊爬升產生的施工荷載對核心筒的面外承載能力具有較大的影響，混凝土墻可能開裂，建議采用施工加固措施。隨著塔吊爬升高度的增加，核心筒的厚度和混凝土強度均降低，同時風荷載的作用也不容忽視。因此需要在考慮風荷載的情況下，對后續(xù)爬升步 核心筒混凝土強度 進行 施工承載力驗算，以保證施工質量和施工安全。 第 3 章 M600D 塔 吊爬升架設計計算 爬升梁優(yōu)化設計計算 圖 爬升梁幾何尺寸 根據塔吊的性能參數及荷載工況，本節(jié)對 北京中建正和建筑機械施工有限公司 塔吊爬升梁的原設計方案進行優(yōu)化設計，有兩種可選方案，一是如圖 所示的等截面梁，二是如圖 所示的變截面梁，兩種截面的梁，均取上翼緣厚度 t1=34mm，下翼緣厚度 t2=28mm，腹板厚度 tw= 22mm，加勁板厚度 t=20mm，其它長度信息和構造措施不變，見圖 及原設計方案。 鋼材強度等級為 Q235。 設計計算 1）對于圖 所示的等截面梁，利用 ansys 軟件的 beam18
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