創(chuàng)建“黨員先鋒工程”黨性分析材料(編輯修改稿)
2024-09-28 20:43 本頁面
【文章內容簡介】 一次精調插鋪安裝鋼軌伸縮調節(jié)器鋼軌焊接及鎖定線路第二次精調軌道精調檢查驗收。 圍繞施工難點，展示黨員風采 黃河大橋黨員先鋒工程在石武客專全線工程中獨具亮點，就施工技術方面，目前國內、外客運專線有砟軌道無縫線路最高時速為300km，時速350km有砟軌道無縫線路施工在國內、外均無先例，尚無施工經(jīng)驗可以借鑒。面臨客運專線的新工藝、新技術，項目部以鄭州黃河特大橋黨員先鋒工程為載體，積極開展科技攻關，共產(chǎn)黨員朱家坤（項目部總工）勇挑重擔，勇于擔任qc攻關活動領導小組組長，確定了時速350km客運專線有砟軌道無縫線路施工技術研究為科研項目，展開了科技攻關。石武項目部選擇以鄭州黃河公鐵兩用橋為創(chuàng)建黨員先鋒工程的載體，因為對工程難點、工程關鍵技術進行專項研究，對時速350km客運專線有砟軌道無縫線路總體施工方案研究、線路鋪設技術、線路施工技術及施工工藝的研究、線路精調達標施工技術及線路穩(wěn)定性控制研究等。通過不懈努力，項目部在此科研項目上有了有效突破，取得了良好進展，確保現(xiàn)場施工安全質量有序可控，推動了施工進度不斷加快。 黃河大橋先鋒工程的施工面臨著諸多困難，首當其沖的是物料運輸難以到達橋面，如何在河灘上搭建起堅固的運輸物料平臺。如何保證在30多米的高空中安全施工。時而還會遇到當?shù)匕傩盏母蓴_。對于這一切不和諧因素，石武項目部黨工委通過黨員先鋒工程的開展，充分發(fā)揮特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻、特別能忍耐的石武精神，黨員干部積極帶頭，積極與地方政府溝通協(xié)商，解決現(xiàn)場實際難題，為施工生產(chǎn)順利進行奠定了堅實基礎。
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