創(chuàng)建“黨員先鋒工程”黨性分析材料(編輯修改稿)
2024-09-28 20:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 一次精調(diào)插鋪安裝鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋼軌焊接及鎖定線路第二次精調(diào)軌道精調(diào)檢查驗(yàn)收。 圍繞施工難點(diǎn)，展示黨員風(fēng)采 黃河大橋黨員先鋒工程在石武客專(zhuān)全線工程中獨(dú)具亮點(diǎn)，就施工技術(shù)方面，目前國(guó)內(nèi)、外客運(yùn)專(zhuān)線有砟軌道無(wú)縫線路最高時(shí)速為300km，時(shí)速350km有砟軌道無(wú)縫線路施工在國(guó)內(nèi)、外均無(wú)先例，尚無(wú)施工經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。面臨客運(yùn)專(zhuān)線的新工藝、新技術(shù)，項(xiàng)目部以鄭州黃河特大橋黨員先鋒工程為載體，積極開(kāi)展科技攻關(guān)，共產(chǎn)黨員朱家坤（項(xiàng)目部總工）勇挑重?fù)?dān)，勇于擔(dān)任qc攻關(guān)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，確定了時(shí)速350km客運(yùn)專(zhuān)線有砟軌道無(wú)縫線路施工技術(shù)研究為科研項(xiàng)目，展開(kāi)了科技攻關(guān)。石武項(xiàng)目部選擇以鄭州黃河公鐵兩用橋?yàn)閯?chuàng)建黨員先鋒工程的載體，因?yàn)閷?duì)工程難點(diǎn)、工程關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)研究，對(duì)時(shí)速350km客運(yùn)專(zhuān)線有砟軌道無(wú)縫線路總體施工方案研究、線路鋪設(shè)技術(shù)、線路施工技術(shù)及施工工藝的研究、線路精調(diào)達(dá)標(biāo)施工技術(shù)及線路穩(wěn)定性控制研究等。通過(guò)不懈努力，項(xiàng)目部在此科研項(xiàng)目上有了有效突破，取得了良好進(jìn)展，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工安全質(zhì)量有序可控，推動(dòng)了施工進(jìn)度不斷加快。 黃河大橋先鋒工程的施工面臨著諸多困難，首當(dāng)其沖的是物料運(yùn)輸難以到達(dá)橋面，如何在河灘上搭建起堅(jiān)固的運(yùn)輸物料平臺(tái)。如何保證在30多米的高空中安全施工。時(shí)而還會(huì)遇到當(dāng)?shù)匕傩盏母蓴_。對(duì)于這一切不和諧因素，石武項(xiàng)目部黨工委通過(guò)黨員先鋒工程的開(kāi)展，充分發(fā)揮特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)、特別能忍耐的石武精神，黨員干部積極帶頭，積極與地方政府溝通協(xié)商，解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際難題，為施工生產(chǎn)順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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