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正文內(nèi)容

永遠的鐵道兵觀后感(編輯修改稿)

2024-09-28 15:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 了如此的鋼鐵長龍。 姚波 第三篇:永遠的鐵道兵有感觀《永遠的鐵道兵》有感 在這個周末,我觀看了《永遠的鐵道兵》系列紀錄片,我感觸良多。 中國人民解放軍鐵道兵是一支從戰(zhàn)火中誕生,在修建鐵路中成長的鐵血隊伍。從1948年夏建立的鐵路護路軍(后更名東北人民解放軍鐵道縱隊),到1982年撤銷編制并入鐵道部,各個師改稱為鐵道部各工程局以來,經(jīng)歷了數(shù)不清的風(fēng)風(fēng)雨雨。從解放戰(zhàn)爭到抗美援朝戰(zhàn)爭再到抗美援越戰(zhàn)爭,鐵道兵搶修、搶建鐵路,保障鋼鐵運輸線的暢通無阻,立下了豐功偉績。 在國家鐵路建設(shè)中,鐵道兵先后建造了成昆鐵路、鷹廈鐵路、貴昆鐵路、東北林區(qū)鐵路、新疆南疆鐵路、青藏鐵路和北京地鐵工程等大型鐵路,為國家立下了汗馬功勞?!霸鞓蛐蘼贰⒁粕教詈!保F道兵的生活如此“簡單”,但又不簡單。“逢山鑿路,遇水架橋,鐵道兵前無險阻”,“風(fēng)餐露宿,沐雨櫛風(fēng),鐵道兵前無困難”,“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”。在解放戰(zhàn)爭、抗美援朝戰(zhàn)爭中,鐵道兵常常風(fēng)餐露宿,還有被飛機轟炸和定時炸彈爆炸隨時犧牲的危險。為了加快鐵路線的恢復(fù),保障鐵路運輸線的暢通,鐵道兵只能晚上進行作業(yè),白天休息。當時,許多戰(zhàn)士都是輕傷不下火線,與敵人戰(zhàn)斗在鐵路線上。 在戰(zhàn)爭期間涌現(xiàn)了很多可歌可泣的英雄戰(zhàn)士,像“登高英雄”楊連弟、史阜民、袁孝文等,還有千千萬萬的鐵道兵戰(zhàn)士,他們都是我們楷模,是我們學(xué)習(xí)的榜樣?;仡櫄v史,一個國家一個民族要想在世界民族之林中屹立不倒,需要強大的民族精神和凝聚力,而鐵道兵頑強的精神品質(zhì)正是這種民族精神和凝聚力的體現(xiàn)。在當今社會,在實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興之路上,在實現(xiàn)共產(chǎn)主義社會的進程之中這種精神是需要的,也是必要的?,F(xiàn)在,我能成為鐵建的一員是我莫大的榮幸,我很高興我能成為鐵道兵的接班人,能繼續(xù)將鐵道兵的能奮斗、能吃苦、敢于流血犧牲的頑強品質(zhì)和奮斗在祖國建設(shè)第一線的精神傳遞下去,讓子孫后代永遠銘記中國人民解放軍鐵道兵在中國人民革命解放戰(zhàn)爭、抗美援朝戰(zhàn)爭和新中國社會主義建設(shè)中櫛風(fēng)沐雨、披荊斬棘、逢山開路、遇水架橋、流血犧牲的精神,和為解放戰(zhàn)爭事業(yè)和建設(shè)事業(yè)做出了不朽的貢獻。 第四篇:吳觀《永遠的鐵道兵》后感軍魂永駐鐵色長歌軍企改制信念不變 ——觀《永遠的鐵道兵》后感 “懷著一顆赤誠之心,來到戰(zhàn)場,雖不能獻身前線沖鋒陷陣,但是他們逢山鑿路,遇水架橋,鑄就成打不爛,炸不斷的鋼鐵運輸線”,解放軍的隊伍打到哪里,鐵路就修到哪里這就是鐵道兵的信念。 雖然不能回到當年的那個戰(zhàn)火紛飛的時代,親身感受鐵道兵戰(zhàn)士們在槍林彈雨中鋪路架橋時的艱
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