7營(yíng)業(yè)線防護(hù)員職責(zé)、十不準(zhǔn)、十嚴(yán)禁(編輯修改稿)
2024-09-28 10:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，熟知列車運(yùn)行規(guī)律和工地地形情況，不得臆測(cè)行車，不干與防護(hù)工作無(wú)關(guān)的事。 ，并能與工地通視。同時(shí)，也要注意確保自身安全。 （或車輛運(yùn)行前后等）顯示停車手信號(hào)時(shí)就必須顯示。 ，一般3～5min聯(lián)系一次，聯(lián)系中斷立即通知下道。 。 三、施工負(fù)責(zé)人 施工負(fù)責(zé)人既是施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)組織管理者，又承擔(dān)著確保施工人員人身安全和行車安全的雙重責(zé)任。從這個(gè)意義上說(shuō)，施工負(fù)責(zé)人也是工地防護(hù)員。然而，由于施工負(fù)責(zé)人的特殊身份，往往是他們只重視施工和維修進(jìn)度，而忽視了防護(hù)工作。他們認(rèn)為車站和工地都有防護(hù)人員，有些工作工地兩端還設(shè)有防護(hù)員，安全防護(hù)沒(méi)有問(wèn)題。他們有時(shí)不派專職防護(hù)員防護(hù)；按規(guī)定應(yīng)辦理施工要點(diǎn)手續(xù)不去辦理；讓防護(hù)員干其它事情；擅自改變防護(hù)辦法以及防護(hù)員的站立位置；靠經(jīng)驗(yàn)臆測(cè)行車；甚至不設(shè)防護(hù)就開始施工作業(yè)等等。為消除諸如此類的不安全隱患，提高施工負(fù)責(zé)人對(duì)安全防護(hù)的認(rèn)識(shí)，要求工地施工負(fù)責(zé)人必須做到以下兒點(diǎn)： ，要對(duì)施工
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