7致政府的公開(kāi)信(編輯修改稿)
2024-09-28 10:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 費(fèi)的，我想既然是分段收費(fèi)又不是一票制，來(lái)時(shí)是2元，返回時(shí)到同樣的地點(diǎn)就要多收2元。很不合理，這不是區(qū)區(qū)2元的問(wèn)題，卻折射出東莞的公共交通服務(wù)真的不是惠民政策。下面就以這件事為例談?wù)剸|莞的交通服務(wù)水平。首先說(shuō)東莞本地的公交車(chē)。同樣是水鄉(xiāng)線(xiàn)路的公交車(chē)，621路、626路、627路等公交線(xiàn)路車(chē)輛全程投幣是2元，為什么623路，從起點(diǎn)站上車(chē)是4元。怎樣計(jì)算這個(gè)票價(jià)。東莞以前是不塞車(chē)的，但近年來(lái)市區(qū)很多主要路段一到上班高峰時(shí)段總是很塞車(chē)，讓市民群眾怨言較大，xx市政府有沒(méi)有降低公交票價(jià)來(lái)吸引更多市民來(lái)乘坐公交車(chē)出行，減少私家車(chē)出行，從而達(dá)到緩解道路交通擁堵的現(xiàn)象呢。來(lái)看看廣州、佛山兩地政府（簡(jiǎn)稱(chēng)廣佛同城）如何為緩解交通擁堵提升公交服務(wù)水平的。我經(jīng)常往返廣佛兩地，別人的公交惠民政策做得相當(dāng)不錯(cuò)，也相當(dāng)吸力。廣佛的公交車(chē)分類(lèi)三類(lèi)：一類(lèi)是紅色公交車(chē)，二類(lèi)是黃色公交車(chē)，三類(lèi)是綠色公交車(chē)。紅色公交車(chē)是市區(qū)內(nèi)的公交車(chē)，全程票價(jià)為2元。黃色和綠色公交車(chē)為跨鎮(zhèn)公交車(chē)，其中黃色公交車(chē)實(shí)行一票制，全程4元，無(wú)論在那個(gè)站點(diǎn)上車(chē)或那個(gè)站點(diǎn)下車(chē)投票都是4元。綠色公交車(chē)全程是5元，但實(shí)行分段收費(fèi)，上車(chē)后司機(jī)會(huì)問(wèn)你到那里，根據(jù)你所到的站點(diǎn)叫你投多少錢(qián)，并不是從起點(diǎn)站上車(chē)就叫你投5元。為了鼓勵(lì)更多市民乘坐公交車(chē)出行，減少私家車(chē)出行，緩解道路交通擁堵現(xiàn)象，廣佛政府推出的乘坐公交車(chē)的優(yōu)惠措施是相當(dāng)吸力的，一是持有公交卡，乘坐紅色公交車(chē)，在60分鐘內(nèi)換乘的， 元。乘坐黃色公交車(chē)，全程投幣4元。因?yàn)榫G色公交車(chē)是行走快線(xiàn)，所以即使刷公交卡也沒(méi)有優(yōu)惠，但比黃色公交車(chē)快，減少許多乘車(chē)時(shí)間。二是公交卡是不必用錢(qián)買(mǎi)的，也無(wú)需實(shí)名登記，只要交20元的押金就可以擁有一張公交卡，在使用到一定的時(shí)間后，20元的押金退回到公交卡里當(dāng)作車(chē)費(fèi)使用。乘坐東莞的公交車(chē)有優(yōu)惠嗎。沒(méi)有。每張公交
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