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xx省人民政府關于xx省財稅機構改革的決定(編輯修改稿)

2025-09-27 05:25 本頁面
 

【文章內容簡介】 業(yè)單位實行統(tǒng)一領導、公級管理,負責有關國有資產的保值、增值。 各市、縣分局除負責養(yǎng)護好本轄區(qū)所屬的公路外,還可開展第三產業(yè),但養(yǎng)路道班不得開展有關公路養(yǎng)護和改造以外的營業(yè)性業(yè)務。 (三)人事管理 省公路管理局局長、副局長由省交通運輸廳提名,報請省組織人事部門聘任;省公路管理局處級干部,由省公路管理局提名,報請省交通運輸廳聘任;其余干部由省公路管理局按規(guī)定聘任。 各市、縣分局局長、副局長(含副科級以上干部)由省公路管理局聘任,報省交通運輸廳備案。 各市、縣分局股及股以下干部由各分局長聘任,報省公路管理局備案。 改革人事管理制度,積極引進市場競爭機制。在各經營性單位實行平等競爭、雙向選擇、全員聘任的制度。 繼續(xù)實行XX省現(xiàn)有的公路養(yǎng)護道班管理辦法。養(yǎng)路道班實行“定額管理,以分計酬”。 三、 三、管理機構 (一)省公路管理局機關共設八個職能處室和工會,均為正處級。全局定編65人,較原定編114人精簡42%。其結構設置見附表1。 (二)各市、縣公路分局定編為25人至30人(視具體情況定),其機構設置見附表2。 XX市不設分局,原XX市公路分局管轄的三個養(yǎng)路道班由省公路管理局管理;原XX市公路分局機關(36人)成建制地轉為經濟實體。 四、 四、全省公路系統(tǒng)企業(yè)的設置 省公路系統(tǒng)在現(xiàn)有基礎上改制設立省公路第 一、第 二、第三工程公司、公路物資供應公司、公路機械設備租賃公司和勞動服務公司。各公司要積極參與省內外工程競標和施工,努力走向國際市場,承接國際工程,成為自主經營、自負盈虧、自我發(fā)展、
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