7針灸異常情況的處理(編輯修改稿)
2025-09-26 23:01 本頁面
【文章內容簡介】 好組織、人員及設備上的相關準備工作，做到防患于未然；其次，收費班長作為維護日常車輛暢通的責任人，要時刻關注當班期間車流量的變化情況，一旦發(fā)現車輛通行 3高峰來臨，立即向值班領導報告，請示及時啟動車道堵車應急預案。 ②一般情況下，車流量較大的收費站要確保開啟全部車道，不能因人為原因而暫行性地封閉車道。 ③等候通行車輛超過5輛時，收費班長應立即開啟全部車道。④等候車輛超過20輛時，收費站應全面啟動應急預案，收費班長立即向值班領導報告，請求增派機動人員到收費站，協(xié)助維護車輛通行秩序。 ，加快入口車輛的通行速度。 ，可采取以下應急措施。一是開通軍警車和小車專用通道，保障軍警車和小車快速通行；二是對計重收費車輛，原則上禁止復秤，盡量避免因復秤而加劇車輛擁堵收費站的現象，如出現系統(tǒng)和設備原因造成無法計重收費，向值班領導和分中心報告，經路段收費管理部門同意后，按車型類別方式收費；三是及時啟用“便攜式收費機”收費，提高車輛通行速度，最大程度的發(fā)揮現有車道的通行效率。啟用“便攜式收費機”的車道，應增派1名工作人員協(xié)助維護便攜式收費操作，維護車輛通行秩序。采取相關應急措施后，堵車仍超過200米的，收費站值班領導報經路段收費管理部門同意后，及時對等候車輛實施免費放行，最大限度緩解堵車壓力，保障收費站過往車輛正常通行。 ⑶責任劃分 ①等候車輛超過20輛時，收費站未及時啟動應急預案的，屬值班領導責任。 ②因人為因素而未開啟全部車道，造成等候通行車輛超過5輛的，屬收費班長責任。因人員配置不夠，而未開啟全部車道，造成等候通行車輛超過5輛的，屬所站領導責任。 ③堵車超過200米時，收費站未及時向路段收費管理部門報告的，屬值班領導責任。接到報告后未及時批準免費放行而造成不良社會影響的，屬路段收費分管領導責任。 三、收費系統(tǒng)及設備故障 值班制度 4各站建立24小時值班制度，安排系統(tǒng)管理人員做好收費系統(tǒng)的維護工作，密切關注收費系統(tǒng)的運行情況，檢查系統(tǒng)設備的工作狀況，及時發(fā)現并處理系統(tǒng)故障，確保收費系統(tǒng)的正常平穩(wěn)工作。 工作程序 ⑴預編碼卡、便攜式收費機、紙質通行卡、定額票的使用須報經路段收費管理部門批準，報省聯(lián)網中心備案。 ⑵省聯(lián)網中心收到收費站發(fā)放預編碼卡或紙質通行卡的信息后，應在10分鐘內通知路網內相關路段分中心，路段分中心應在收到信息后10分鐘內通知本路段各收費站。出現未接到通
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