6鐵路工作個人專業(yè)總結(編輯修改稿)
2024-09-26 13:33 本頁面
【文章內容簡介】 時，我便布置第二天的技術工作。在施工前我認真熟悉設計圖紙及有關施工、驗收規(guī)范，核查地質和有關方面的資料；在施工中嚴格執(zhí)行驗收標準和規(guī)范要求，合理有效安排施工、落實施組，加強施工質量管理，密切注意抓好施工過程中的每一個環(huán)節(jié)，有效地控制了施工質量。 我管段采取了許多新的施工方法，保持以“路基為主線，橋梁創(chuàng)高產”的思路指導施工，擬定旋挖及鋼護筒結合施工工藝，cfg樁質量控制，巖溶注漿效果控制，巖溶地區(qū)鉆孔樁施工，高性能砼施工控制，路基ab組填料施工控制等技術論文，積極開展qc小組活動。在施工中，鉆孔灌注樁是前期的施工重點，施工是在水下進行的，其施工過程無法觀察。面臨雨季施工困難條件，在施工便道上下功夫，真正保證“大雨不停產，小雨不減產，晴天創(chuàng)高產”的效率，取得了較好的成績，在保證安全質量的情況下，真正創(chuàng)下了三經部年產創(chuàng)億元的高產。 2007年是武廣客專施工關鍵的一年，是實現工期、質量目標的攻堅年。2007年我單位武廣線的工程施工地基處理及樁基施工陸續(xù)結束，開始由地面以下轉至地面以上，工作重點主要包括路基a、b組填料施工、級配碎石施工、過渡段施工、墩臺高性能混凝土外觀質量施工、沉降變形監(jiān)測工作以及接口方面施工。 針對今年的工程特點，為了保證施工技術能夠跟上現場的施工生產，服務施工生產，我從施工圖紙入手，學習標準，培訓工藝，堅持試驗段引路，掌
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1