6鐵路調(diào)車(chē)安全工作總結(jié)(編輯修改稿)
2024-09-26 13:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1次由下行場(chǎng)1道發(fā)車(chē)后監(jiān)視列車(chē)進(jìn)路時(shí)，發(fā)現(xiàn)76—100號(hào)軌道區(qū)段無(wú)光帶顯示，立即使用無(wú)線電臺(tái)呼叫司機(jī)停車(chē)，防止了一起客車(chē)險(xiǎn)情），確保了汛期行車(chē)安全， 四是強(qiáng)化防寒過(guò)冬準(zhǔn)備及落實(shí)工作。為了確保冬運(yùn)工作的順利進(jìn)行，安全優(yōu)質(zhì)地完成各項(xiàng)任務(wù)，扎扎實(shí)實(shí)地做好防寒過(guò)冬準(zhǔn)備工作，貫徹執(zhí)行哈鐵安監(jiān)電第[2008]298號(hào)文件要求，我們?cè)谌攵罢J(rèn)真制定了防寒過(guò)冬安全措施。由站長(zhǎng)黨委書(shū)記任組長(zhǎng)成立了防寒工作領(lǐng)導(dǎo)組，同時(shí)，由主管副站長(zhǎng)牽頭，分別成立了設(shè)備安全檢查組、物資備品發(fā)放組及安全技術(shù)教育培訓(xùn)考試組。另外成立了八個(gè)除雪隊(duì)，對(duì)冬季除雪工作進(jìn)行了明確分工和具體安排，在早預(yù)防，早發(fā)動(dòng)，早準(zhǔn)備，早動(dòng)手，充分 預(yù)想這一系列思想的指導(dǎo)下，提前采取有效措施，加大了防寒過(guò)冬教育培訓(xùn)、勞保發(fā)放、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控及設(shè)備檢查整改力度，認(rèn)真做好防寒過(guò)冬的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及落實(shí)工作，切實(shí)做到了思想、人員、備品、措施“四到位”，取得了冬運(yùn)工作的平穩(wěn)有序。 （二）不斷完善和落實(shí)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵崗位的卡控措施。 把人身安全放在突出重要的地位。結(jié)合分局下發(fā)的哈鐵安監(jiān)電[2008]134號(hào)文件關(guān)于開(kāi)展人身安全教育活動(dòng)的通知要求，加強(qiáng)了對(duì)人身安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和安排部署，搞好宣傳教育，大力開(kāi)展學(xué)習(xí)。安全生產(chǎn)法。職業(yè)病防治法。鐵路企業(yè)傷亡事故處理規(guī)則。和國(guó)家、部、局有關(guān)人身安全管理標(biāo)準(zhǔn)、制度的培訓(xùn)教育，開(kāi)展人身安全事故案例教育，組織全體干部職工開(kāi)展學(xué)標(biāo)、對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)活動(dòng)，并有針對(duì)性地抓好制度落實(shí)。由安全、技術(shù)、教育、辦公等科室人員組成了人身安全檢查組，深入各車(chē)間、公司進(jìn)行安全檢查。并對(duì)全站20多個(gè)主要工種的近40個(gè)崗位進(jìn)行了綜合分析，結(jié)合歷年來(lái)發(fā)生人身事故的情況，以調(diào)車(chē)組人員、列尾作業(yè)員、商檢、裝卸作業(yè)人員、鍋爐采暖人員和quot。三新quot。人員為重點(diǎn)，嚴(yán)把橫越線路、鉤檔作業(yè)等人身安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)，對(duì)防寒過(guò)冬備品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，為強(qiáng)化人身安全創(chuàng)造條件。加強(qiáng)對(duì)交通安全的管理，嚴(yán)格派車(chē)制度，防止擅自駕車(chē)和私自出車(chē)造成交通事故。 全力以赴確保施工安全。今年我站的施工任務(wù)較重，尤其是10月22日至31日期間的站區(qū)大面積換岔施工工期長(zhǎng)、影響范圍大，為了抓好施工中的作業(yè)控制，減少施工對(duì)運(yùn)輸安全的威脅，我們堅(jiān)持在施工前對(duì)施工安全措施精推細(xì)敲，組織施工有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工計(jì)劃和安全措施；施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮車(chē)站干部、車(chē)間干部及當(dāng)班作業(yè)人員三套卡控體系的作用，堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全情況進(jìn)行跟蹤掌握，按時(shí)到崗到位，盡職盡責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)干部不到崗，堅(jiān)決不能開(kāi)工，同時(shí)加強(qiáng)崗位間的互相聯(lián)控，強(qiáng)化“四個(gè)一致”； 篇二：鐵路行車(chē)、調(diào)車(chē)安全反思 安全反思 “”擠岔事故發(fā)生后，車(chē)間組織各班組展開(kāi)安全反思，安全自查活動(dòng)，通過(guò)反思，結(jié)合以往事故教訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到作為班組長(zhǎng)，抓安全卡控是班組日常管理工作的重中之重，要從安全大局出發(fā)，抓安全細(xì)節(jié)，抓規(guī)章制度的落實(shí)，首先要從自我做起，通過(guò)安全反思活動(dòng)發(fā)現(xiàn)自己還存在很多不足
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