【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 然取得了長足的進(jìn)步和社會(huì)贊同的口碑，但仍存在“老頑固”的現(xiàn)象。提出問題、意見及整改措施：?jiǎn)栴}： 、舊傳統(tǒng)，盡快適應(yīng)新體制、新思想、新要求。 ，致使調(diào)車任務(wù)的急劇增加，如何科學(xué)合理組織人員、保障行車安全。整改措施： ，全員參與，分層展開的工作方式，充分利用黨委中心組學(xué)習(xí)、聯(lián)組學(xué)習(xí)、專題會(huì)議、支部黨員大會(huì)、職工政治學(xué)習(xí)等形式，深入學(xué)習(xí)盛光祖總經(jīng)理一系列重要講話精神，使職工認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)之路必然要走，改革之選必將成功、發(fā)展前景定是光明，給職工一個(gè)看的見、摸得著的“鐵路市場(chǎng)夢(mèng)”，激發(fā)職工的干勁，踏實(shí)做好本職工作，全力確保運(yùn)輸安全，以堅(jiān)定的信心迎接市場(chǎng)浪潮，為鐵路改革奠定安全“路基”，助推鐵路改革穩(wěn) 5步、順利、快速向前發(fā)展、向健康發(fā)展。 ，車站管理人員及時(shí)修改《站細(xì)》，明確現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員與信號(hào)樓的聯(lián)控方式、方法，進(jìn)行調(diào)車作業(yè)安全大檢查，保證每項(xiàng)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行。其次，站調(diào)在得知調(diào)車任務(wù)后，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的實(shí)際情況，結(jié)合相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編制合理的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。其次，車間合理安排調(diào)車組的人員數(shù)量，調(diào)車人員班前充分休息，保證作業(yè)中精力充沛，作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照計(jì)劃作業(yè)，執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保自身安全和調(diào)車任務(wù)的順利完成。 6 第三篇：鐵路走向市場(chǎng)大討論心得體會(huì)鐵路走向市場(chǎng)大討論心得體會(huì) 鐵路走進(jìn)市場(chǎng)，按市場(chǎng)規(guī)律運(yùn)行，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，也是鐵路發(fā)展的需要，更是大勢(shì)所趨、勢(shì)在必行。鐵路如何走進(jìn)市場(chǎng)，如何適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，值得探討，值得研究。 應(yīng)該說，鐵路走向市場(chǎng)不只是車務(wù)部門的事情，我們工務(wù)也應(yīng)該為鐵路走向市場(chǎng)做些什么。近期，隴西線路車間“鐵路走向市場(chǎng)”大討論活動(dòng)開展以來。職工中普遍存在一種認(rèn)識(shí)，認(rèn)為工務(wù)職工離市場(chǎng)太遠(yuǎn)，既不搞貨運(yùn)，也不搞客運(yùn)，不創(chuàng)收，是個(gè)只會(huì)“花錢”的單位。所以經(jīng)營效益好壞是其他單位的事。我的觀點(diǎn)是：鐵路是大聯(lián)動(dòng)機(jī)，離了誰都不行。 工務(wù)職工專門負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)與維修，使線橋設(shè)備處于良好狀態(tài)，保障列車安全不間斷的運(yùn)行。 對(duì)工務(wù)部門來說安全就是最大的效益，人員安全、設(shè)備安全做好了，我們才能獲得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，否則一切都是空談。列車在線路上安全行駛、多拉快跑，這就要求我們提供優(yōu)質(zhì)的線路設(shè)備。經(jīng)過幾代工務(wù)人的努力，我車間線路質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍，火車跑的快了，拉的多了，自然會(huì)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益，職工的工資收入才會(huì)逐年增加，也確確實(shí)實(shí)給每個(gè)人帶來了實(shí)惠。鐵路走向市場(chǎng)是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。我們每個(gè)人的工作都與鐵路走向市場(chǎng)密切相關(guān)。只要牢固樹立安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高設(shè)備質(zhì)量。保障了運(yùn)輸大動(dòng)脈的暢通，我們的腰包一定會(huì)越來越鼓。真所謂“火車一響，黃金萬兩”。 李芳山 2013725 第四篇：“鐵路走向市場(chǎng)”大討論活動(dòng)總結(jié)“鐵路走向市場(chǎng)”大討論活動(dòng)總結(jié) 從今年6月初開始，我段開展了“鐵路走向市場(chǎng)”大討論活動(dòng)。此次活動(dòng)旨在推動(dòng)全段科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展，激發(fā)全干部職工立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，以鐵路貨運(yùn)組織改革為龍頭，帶動(dòng)“鐵路走向市場(chǎng)”，形成改革創(chuàng)新的濃厚氛圍，結(jié)合我段實(shí)際，把”鐵路走向市場(chǎng)”作為推動(dòng)全段安全發(fā)展的動(dòng)力源泉，作為破解難題的思想武器，以思想的新解放促進(jìn)發(fā)展新跨越，為我段深入全面推進(jìn)貨運(yùn)組織改革營造積極向上的思想輿論環(huán)境和學(xué)習(xí)氛圍。 在這次”鐵路走向市場(chǎng)”大討論活動(dòng)中，我段根據(jù)鐵總和路局黨委的整體部署，圍繞“貨運(yùn)改革當(dāng)先鋒、安全經(jīng)營比貢獻(xiàn)”主題實(shí)踐活動(dòng)，深入開展以貨運(yùn)組織改革為主要內(nèi)容的“鐵路走向市場(chǎng)”大討論活動(dòng)。通過深入細(xì)致的思想工作，拓寬了交流溝通的渠道，全面掌握和分析職工在改革過程中的思想狀況，準(zhǔn)確把握干部職工的思想誤區(qū)、認(rèn)識(shí)盲點(diǎn)、模糊觀念，及時(shí)發(fā)現(xiàn)傾向性思想問題，找準(zhǔn)原因、妥善處置、化解風(fēng)險(xiǎn)，正面引導(dǎo)干部職工認(rèn)清貨運(yùn)改革勢(shì)在必行，沒有退路；認(rèn)清只有深化改革才能實(shí)現(xiàn)鐵路可持續(xù)發(fā)展，才能提高經(jīng)濟(jì)效益，增加職工收入。切實(shí)做到堅(jiān)持貨運(yùn)組織改革不動(dòng)搖、堅(jiān)持培養(yǎng)凱工人才不動(dòng)搖、堅(jiān)持爭(zhēng)創(chuàng)山區(qū)鐵路一流工務(wù)段的思想不動(dòng)搖、堅(jiān)持以服務(wù)山區(qū)鐵路為最大光榮不動(dòng)搖，精心打造凱工企業(yè)文化，創(chuàng)建凱工安全品牌，深入開展大討論活動(dòng)。同時(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，統(tǒng)籌兼顧，注重實(shí)效，確?；顒?dòng)健康有序、扎實(shí)有效地推進(jìn)，取得了實(shí)實(shí)在在的成效。 一、主要工作