7宣鋼煉鐵廠降低燒結(jié)固體燃耗的生產(chǎn)實(shí)踐-宣鋼煉鐵廠工會(huì)(編輯修改稿)
2024-09-26 10:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 于10毫米粒級(jí)，降低了燒結(jié)礦生產(chǎn)陳本。其次利用檢修時(shí)間對(duì)四輥破碎機(jī)的輥皮及時(shí)車(chē)削，保證四輥破碎機(jī)的破碎能力，通過(guò)以上措施，09年2月份后，燃料破碎粒度受控率達(dá)到了90%以上。此外，燃料入廠環(huán)節(jié)上杜絕了混料現(xiàn)象，保證了燃料分破，分用。 ，完善混合料預(yù)熱及熱風(fēng)燒結(jié) 預(yù)熱混合料是降低燒結(jié)固體燃耗有效的方法，結(jié)合各車(chē)間實(shí)際情況，采用生石灰及蒸汽預(yù)熱相結(jié)合的方法。四燒利用08年大修時(shí)間，對(duì)入一燒蒸汽管道進(jìn)行改造，在不影響一燒正常使用情況下，完成了對(duì)四燒蒸汽預(yù)熱混合料的改造。五燒08年8月余熱鍋爐投入使用。到08年9月份， 一、二、四、五燒入燒混合料溫度分別達(dá)到55℃、54℃，50℃、55℃，且到08年底一、二、五燒都實(shí)現(xiàn)熱風(fēng)燒結(jié)，促進(jìn)了固體燃耗的降低。 ，充分發(fā)揮燒結(jié)過(guò)程的自動(dòng)蓄熱作用 根據(jù)各車(chē)間特點(diǎn)， 一、二燒采用泥輥+九輥布料器方式。三、四燒采用泥
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