6收費(fèi)公路調(diào)研報(bào)告(編輯修改稿)
2025-09-25 20:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 息。 2005年通行費(fèi)收入83554萬(wàn)元，主線站平均收費(fèi)額1776萬(wàn)元，其中：高速公路收費(fèi)額41614萬(wàn)元，主線站平均收費(fèi)額3637萬(wàn)元；一級(jí)公路收費(fèi)額5600萬(wàn)元，主線站平均收費(fèi)額558萬(wàn)元（年末新增站點(diǎn)較多）；二級(jí)公路收費(fèi)額36199萬(wàn)元，主線站平均收費(fèi)額1508萬(wàn)元。通行費(fèi)收入用于運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)12839萬(wàn)元，%；用于還本付息70001萬(wàn)元，%。2005年，新設(shè)收費(fèi)站22個(gè)，撤站4個(gè)，合計(jì)增加收費(fèi)站18個(gè)，較上年末增加收費(fèi)里程1968公里，%；全年收費(fèi)額增加19468萬(wàn)元，%。 由于**收費(fèi)公路發(fā)展較晚，針對(duì)收費(fèi)公路的財(cái)務(wù)管理辦法和會(huì)計(jì)核算辦法尚未配套出臺(tái)，在收費(fèi)公路資產(chǎn)的管理上主要依照公路養(yǎng)護(hù)資產(chǎn)管理辦法執(zhí)行。為加強(qiáng)收費(fèi)公路資產(chǎn)管理，維護(hù)國(guó)有資產(chǎn)的安全完整，合理配置和有效利用國(guó)有資產(chǎn)，收費(fèi)公路資產(chǎn)實(shí)行國(guó)家統(tǒng)一所有，政府監(jiān)管，單位占有、使用的管理體制。**公路系統(tǒng)實(shí)行條條管理體制，收費(fèi)公路實(shí)行管、養(yǎng)分離，分級(jí)管理，嚴(yán)格按照固定資產(chǎn)管理辦法執(zhí)行，實(shí)行資產(chǎn)管理與財(cái)務(wù)管理相結(jié)合，按照分級(jí)管理的辦法，各收費(fèi)所、站的資產(chǎn)進(jìn)行登記，財(cái)務(wù)部門按照購(gòu)置單、調(diào)撥單入固定資產(chǎn)卡片帳，做到帳、物分管，責(zé)任到人，資產(chǎn)的處置按照固定資產(chǎn)管理辦法的有關(guān)規(guī)定辦理資產(chǎn)的報(bào)廢處置手續(xù)，按隸屬關(guān)系層層上報(bào)后，由財(cái)政廳國(guó)資管理中心審批后，方可處置報(bào)廢資產(chǎn)。目前，針對(duì)收費(fèi)公路的固定資產(chǎn)管理辦法已制定，處于報(bào)批階段。收費(fèi)公路的資產(chǎn)配置主要采取政府采購(gòu)形式。 四、車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)情況 （一）車型分類和計(jì)費(fèi)方式 我區(qū)收費(fèi)公路車型分類和計(jì)費(fèi)方式有二種。一是按交通部車型分類標(biāo)準(zhǔn)，按載客、載重量分為5種車型，此類收費(fèi)公路里程3676公里，%；二是較早時(shí)間建設(shè)的國(guó)道312線星星峽—吐魯番段，采用了相鄰省區(qū)計(jì)費(fèi)方式，即按車輛標(biāo)記載重噸位計(jì)費(fèi)，客車按每12個(gè)座位折合為一噸計(jì)取，此類收費(fèi)公里里程586公里，%。 （二）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 與內(nèi)地省區(qū)相比，我區(qū)車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)處于較低水平。目前，（），（），（），五類車型收費(fèi)系數(shù)分別為2（3）；國(guó)道312線星星峽—吐魯番段按車輛標(biāo)記載重噸位計(jì)費(fèi)。自收費(fèi)公路建成后，一直未調(diào)增收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 五、收費(fèi)公路發(fā)展中存在的困難和建議
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