6縣交通運輸局科學發(fā)展調(diào)研報告(編輯修改稿)
2024-09-25 15:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中。 嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序，強化質(zhì)量意識，加強環(huán)境保護。 四、寧都交通運輸現(xiàn)狀分析及主要問題 盡管近幾年來，寧都的交通建設(shè)在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，思路清晰，目標明確，組織實施有力，使我縣交通狀況發(fā)生了日新月異的變化。但由于交通的基礎(chǔ)差、底子薄等歷史原因，我們還必須清醒的看到，總體而言，我縣的交通運輸狀況仍然很薄弱，突出表現(xiàn)在三個方面的問題： （一）從我縣公路技術(shù)等級結(jié)構(gòu)方面分析，%， 三、%，%。全縣等級公路占總里程數(shù)的百分比較低，高等級公路較少，存在著道路相互銜接不夠順暢等不足，導致交通運行速度慢，制約了物流的發(fā)展。 ，為“樹”型狀，網(wǎng)絡(luò)化水平不高，有時仍需較長繞行才能達到目的地，一定程度上阻礙了鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的橫向交流，客觀上制約了縣域經(jīng)濟的發(fā)展，連通斷頭路，打通出口路，完善公路網(wǎng)絡(luò)要求迫切。 農(nóng)村公路危橋數(shù)量多，農(nóng)村公路安保設(shè)施基本為零，存在嚴重的安全隱患。我縣水土流失情況經(jīng)幾十年的治理，已取得較大成效，河床顯著下降，造成許多橋涵基礎(chǔ)出現(xiàn)下沉、裂縫、樁基外露現(xiàn)象，加上原有橋梁基本為上世紀六七十年代同當?shù)卮宓赝豆ね秳谛藿ǖ?，荷載標準低，上部構(gòu)造也已出現(xiàn)許多病害，已無法適應(yīng)日益增長的交通發(fā)展。 公路養(yǎng)護形勢嚴竣。目前本縣公路養(yǎng)護情況是。市養(yǎng)護（公路局），%；地方養(yǎng)護的縣至縣、縣至鄉(xiāng)公路330公里，%；其余公路均未養(yǎng)護，%。市養(yǎng)護公路較為完善，地方養(yǎng)護公路因資金限制只能作一些日常保養(yǎng)，一些應(yīng)大修或中修的路面、橋涵因資金限制不能進行，其余公路基本處于失養(yǎng)狀態(tài)。 農(nóng)村公路建設(shè)資金不足，“十一五”國家主要高速公路、國省道投入較充足，對縣鄉(xiāng)公路、通村公路上級補助不足工程直接費的二分之一，地方還要負擔征地拆遷，而地方籌資困難，加上我縣為國定貧困縣，配套資金難以落實，給農(nóng)村公路的養(yǎng)護帶來很大的困難。嚴重制約了社會經(jīng)濟的發(fā)展。 （二）“物流體系”與經(jīng)濟發(fā)展不相適應(yīng)。寧都的貨運業(yè)遠遠不能滿足全縣經(jīng)濟的發(fā)展和貨運的需求，據(jù)統(tǒng)計，全縣貨車車型大部分為“東風”、“解放”、“江淮”等一些小噸位的普通貨車，象零擔、大件、冷藏、危險等專用車輛從未發(fā)展，目前的貨運一直是沿用傳統(tǒng)的運輸方式，重、中、輕車型結(jié)構(gòu)不合理，運輸信息不通，運輸能效低下，遇到臍橙、柑桔、西瓜等農(nóng)特產(chǎn)品大宗貨源上市的季節(jié)，本縣的運力則嚴重不足，必須依靠外縣、外省車輛支援解決。 （三）農(nóng)村客運站點設(shè)施建設(shè)滯后。農(nóng)村客運站場作為農(nóng)村公路建設(shè)的重要基礎(chǔ)配套設(shè)施，是農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)中重要的一環(huán)。由于受資金投放和收益率低的限制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級站較少，目前我縣現(xiàn)有鄉(xiāng)村候車亭的數(shù)量也不多，站場基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，導
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