6物流的環(huán)保問題運輸(編輯修改稿)
2025-09-25 09:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 于哪個階段，運輸對環(huán)境的影響始終是無法避免的。運輸數(shù)量增加階段的顯著特征是經(jīng)濟高速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結構以重工業(yè)為主，社會產(chǎn)品大量生產(chǎn)和消費，gdp保持穩(wěn)步增長，運輸需求急劇增加。城市內(nèi)車流如川，大氣環(huán)境因此受到嚴重污染。同時，當汽車保有量超過路網(wǎng)的設計能力時，又會造成交通擁堵現(xiàn)象，從而降低運輸效率，使城市大氣污染進一步加劇。 在運輸質(zhì)量的提高階段，運輸需求逐漸放緩，運輸量呈緩慢增長的狀態(tài)。以流通業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)所占比重越來越大，消費需求呈現(xiàn)多樣化、個性化、訂制化的特點，運輸需求出現(xiàn)多品種、小批量、多批次的變化趨勢，用戶對運輸服務水平的要求越來越高，高頻率運輸、即時配送方式，物流的高度集中化，物流活動對汽車的依賴程度進一步提高，汽車運輸在貨運體系中所占比重進一步加大。運輸質(zhì)量提高帶來的直接后果是，盡管物流總量并未明顯增加，但是，由于卡車運輸頻率和所占比重的提高，城市環(huán)境污染不僅沒有好轉(zhuǎn)，還會較以往更為嚴重。 三、應對運輸污染的措施 發(fā)展綠色運輸。綠色運輸是指以節(jié)能減排為主要特征的運輸。實施綠
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