【文章內容簡介】 。 交通、公路部門包保任務： （ 1）建立交通、公路管理人員包主干道管養(yǎng)臺帳。 （ 2）新修、改建道路的設計符合交通安全要求，配套必要的安全設施。 （ 3）對包保管養(yǎng)路段進行整治，市、縣政府掛牌整治路段整治合格率達 100%，其他隱患路段及時整治到位，一時不能整治到位的采取臨時性防護措施。 交通運管部門包保任務： （ 1）建立交通運管人員包運輸企業(yè)、包站場臺帳。 （ 2）指導、督促運輸企業(yè)、站場建立健全和落實安全管理制度。 （ 3）把住運輸市場準入關、車輛技術關、從業(yè)人員資格關。督促客運站場落實車輛出站安檢，起訖點無車站的要安排專人進行日檢。 第 11 頁 共 24 頁 （ 4）每季度組織對運輸企業(yè)、客運站場進行一次以上安全檢查。 （ 5）每季度組織運輸企業(yè)開展一次安全宣傳教育活動。 （ 6）每年邀請交警部門共同對客運企業(yè)進行安全評估，落實獎懲措施。 運輸企業(yè)責任包保任務： （ 1）建立運輸企業(yè)管理人員包車輛、包駕駛人臺帳。 （ 2）建立健全安全工作制度。 （ 3）定期對車輛進行安全檢查，客運站場明確專人每天對出站客車上安檢臺進行安全技術檢驗，春運、 “ 五一 ” 、 “ 十一 ”等節(jié)假日期間重點檢查。 （ 4）加強交通安全宣傳。企業(yè)、站場常年設有交通安全宣傳標語；設立宣傳欄，及時更換內容；站場常年播放安全教育片，張貼宣傳掛圖，展出宣傳牌。 （ 5）每月對駕駛人進行一次交通安全教育，在春運、 “ 五一 ” 、 “ 十一 ” 等節(jié)假日期間要加強教育，每天進行一次安全提示。每季度 對違法突出和發(fā)生責任事故的駕駛人員舉辦學習班。 教育部門責任包保任務： （ 1）建立教育行政管理人員包學校臺帳。 （ 2）在學校建立交通安全管理組織體系，實行校領導包班級安全管理，并將學校交通安全工作納入目標管理考核內容。 第 12 頁 共 24 頁 （ 3）每學期組織交通安全宣傳教育主題活動，督促學校設立宣傳欄和固定交通安全宣傳標語；督促學校落實上學、放學高峰期老師值班制度，教育、勸導學生不要乘坐非客運車輛。 （ 4）加強對校車的管理，杜絕不符合安全條件的校車接送學生 . （三） 嚴格包保責任追究 各級各有關部門要充分認識加強道路交通安全工作的重要意義，認真履行職責，積極開展工作，切實把包保責任落到實處。對道路交通安全社會化管理包保責任落實情況，要嚴格責任追究，凡未按照要求建立責任包保體系和包保責任不落實或在督查中發(fā)現(xiàn)重大隱患的，責令相關單位限期整改，整改不到位的給予黃牌警告，并通報批評；凡因管理失職、包保責任不落實造成重大以上交通事故的，必須按照國家、省、市有關責任追究規(guī)定進行認真倒查，嚴格處理相關責任人，對造成群死群傷特大交通事故的單位實行目標考核一票否決，同時，縣里將 組織有關部門介入追查，該給予紀律處分的給予處分，該追究法律責任的依法追究其法律責任。 三、工作要求 （一）提高思想認識 道路交通安全關系社會發(fā)展和社會穩(wěn)定。實行道路交通安全管理社會化包保責任制，是改善城鄉(xiāng)交通安全現(xiàn)狀，適應交通發(fā) 第 13 頁 共 24 頁 展的迫切需要，是深化和落實交通安全社會化管理的迫切需要，是依法行政和執(zhí)政為民的迫切需要，各級各部門要提高把思想認識，把道路交通安全管理社會化工作納入重要議事日程，切實抓緊抓好抓落實。 （二）加強組織領導 縣成立道路交通安全社會化管理包 保責任制工作領導小組，由縣人民政府副縣長胡彬彬任組長，縣政府辦副主任王立公、縣委政法委副書記鄧恢宜任副組長，縣公安、交警、交通、公路、農機、安監(jiān)、教育、宣傳、監(jiān)察、司法、工商、財政、民政、衛(wèi)生、建設、財保等部門為成員單位。領導小組下設辦公室，縣公安局交警大隊長譚偉任辦公室主任，副大隊長陳敦益任副主任，辦公地點設縣公安局交通警察大隊。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關單位要成立領導小組，明確專人專抓。 （三）落實工作措施 責任包保體系要確保到位。要以各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（居）委會形成縱向的管理面，以公安交警、農機 監(jiān)理、交通、公路、運管、教育行政及運輸企業(yè)布成橫向的管理點?？v向的管理面要負責好管理區(qū)域內交通安全工作的規(guī)劃與組織，橫向的各個管理點要履行好各自管理職能，在縣政府的統(tǒng)一調度下協(xié)同開展工作。各級各部門要成立日常性管理機構，制定日常性管理規(guī)劃，健全日常性管理機制，確保形成不留管理漏洞、不留管理盲區(qū)、不留 第 14 頁 共 24 頁 管理黑點的完整的管理體系。 責任包保臺帳要建立完備。各級各部門要按責任歸屬，分塊按線摸清駕駛人和車輛底數，建立機動車、駕駛人臺帳。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（居）委會要對轄區(qū)摩托車、校車等車輛及駕駛人進行地毯式 清查，摸清車輛總數、活動規(guī)律、駕駛人住址及聯(lián)系電話；農機監(jiān)理站要對轄區(qū)內拖拉機及駕駛人進行清查，尤其是未參加所檢和報廢的車輛及駕駛人要全部記錄在冊；交警部門要對管轄的客運車輛進一步清查核對，澄清底數。 包保管理責任要分解到人。各級各部門要按照屬地管理原則和職能分工，對管理對象和工作任務進行分解，以書面形式告知具體部門和個人，并明確載明管理的任務和相應的責任追究。對因責任分解不到位，造成漏管失控的，要追究負責責任分配人員的責任；對因人事變動，未及時調整責任分配，造成漏管失控的，要追究日常管理機構 負責人的責任。 責任包保管理要加強保障。一是要加強經費保障。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府每年要安排一定的專項經費，用于各村（居）委會交通安全員的經費補貼；二是要加強人員保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將稅費取消后富余的干部組織起來，進行交通安全管理，以加強農村基層交通管理力量；三是要加強制度保障。各級各部門要根據社會化管理包保