湖北省八校20xx屆高三第二次聯(lián)考文綜地理試題word版含解析(編輯修改稿)
2025-01-01 07:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。下圖是我國某山地 1月份不同坡向極端最低氣溫和平均最低氣溫隨高度變化示意圖（圖中 Ⅰ 、 Ⅱ 為極端和平均最低氣溫）?；卮鹣旅嫘☆}。 9. 該山可能是 A. 長白山 B. 太行山 C. 賀蘭山 D. 武夷山 10. 屬于該山地西北坡向 1月份平均最低氣溫的曲線是 A. ① B. ② C. ③ D. ④ 【答案】 9. D 10. C 【解析】 9. 根據(jù)圖示可以得出該山地山麓地帶 1月份平均氣溫在 0℃ 以上，因此該山應位于亞熱帶，據(jù)此結合選項選 D。 10. 圖中 II表示平均最低氣溫，結合上題，該山為武夷山， 1月份山區(qū)西北坡屬于陰坡 ， 接受太陽輻射少 ， 且受冷空氣影響強烈 ， 氣溫較低 ,，據(jù)此圖中的 ③ 符合要求，選 C。 二、非選擇題：共 160分。第 36～ 41題為必考題，每個試題考生都必須作答。第 42～ 46題為選考題，考生根據(jù)要求作答。 （一）必考題：共 135分 11. 閱讀圖文資料，完成下列要求。 當?shù)貢r間 2017年 5月 31日，全長 480千米，由中國企業(yè)承建的連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路舉行通車儀式。蒙內(nèi)鐵路是東非鐵路網(wǎng)的起始段，鐵路穿越東非裂谷帶和多個野生動物保護區(qū)，沿線火山灰土分布廣泛，土質(zhì)疏松，雨季土壤遇水易軟化。東非鐵路建設的遠期規(guī)劃是連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪和南蘇丹等東非 6國。下圖為東非局部地區(qū)簡圖。 （ 1）描述圖示地區(qū)鐵路線及其布局的特點。 （ 2）說出蒙內(nèi)鐵路建設過程中可能面臨的主要自然障礙。 （ 3）分別指出內(nèi)羅畢地區(qū)和索馬里沿岸自然帶的名稱， 并分析內(nèi)羅畢所處自然帶的成因。 （ 4）簡述蒙內(nèi)鐵路的通車對東非地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的意義。 【答案】（ 1）連接內(nèi)陸和沿海港口；大致為東西走向；分布不均，線路較少 （ 2）地勢起伏較大；斷裂發(fā)育，地質(zhì)條件復雜；土壤疏松，遇水軟化，地基不穩(wěn)；干季淡水缺乏；野生動物、蚊蟲侵襲等。 （ 3）內(nèi)羅畢地區(qū)為熱帶草原帶，索馬里沿岸為熱帶荒漠帶； 成因：內(nèi)羅畢位于靠近赤道的東非高原上，地勢較高，空氣對流較弱，降水較少，形成了熱帶草原帶； （ 4）蒙內(nèi)鐵路的建成，將進一步完善東非地區(qū)鐵路網(wǎng)；增加東非國家的運輸能力；促進該地區(qū)資源的 開發(fā)；促進東非各國經(jīng)濟發(fā)展；推進東非地區(qū)的互聯(lián)互通和一體化建設。 【解析】（ 1）圖示地區(qū)鐵路線及其布局的特點可從圖中直接讀取，注意位置、走向、密度的分析。（ 2）蒙內(nèi)鐵路建設過程中要穿越山地、大裂谷，地勢起伏較大；斷裂發(fā)育，地質(zhì)條件復雜。且沿途多草原氣候，土壤疏松，遇水軟化，地基不穩(wěn)；干季淡水缺乏；區(qū)域生物資源豐富，沿線可能會遭遇野生動物、蚊蟲侵襲等。 （ 3）內(nèi)羅畢地區(qū)為熱帶草原帶，索馬里沿岸為熱帶荒漠帶； 內(nèi)羅畢為熱帶草原帶是因為內(nèi)羅畢位于靠近赤道的東非高原上，地勢較高，空氣對流較弱，降水較少，形成了熱帶 草原帶。 （ 4）大鐵路會帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，使區(qū)域鐵路網(wǎng)更加完善。具體而言，蒙內(nèi)鐵路的建成，將
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