【文章內(nèi)容簡介】 大檢查。 制定、并實施項目負(fù)責(zé)人帶班制度，項目部領(lǐng)導(dǎo)實行輪流帶班生產(chǎn)，及時處理施工現(xiàn)場存在的問題，并填寫帶班生產(chǎn)工作日志。 制訂、并落實隱患排查工作方案。明確隱患排查頻率，對發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行分析，制訂具有針對性的隱患治理措施。由項目部分管領(lǐng)導(dǎo)組織、安全部負(fù)責(zé)實 施。 制定、并落實重大安全隱患必須掛牌督辦制度，對重大安全隱患同時報備項目辦督促落實督辦措施。 開展定期、日常、節(jié)假日、惡劣天氣等專項安全檢查。項目部在組織月度安全生產(chǎn)綜合檢查、專項安全檢查前下發(fā)檢查通知，明確檢查時間、檢查人員及檢查內(nèi)容等。 做到各類安全檢查記錄清晰，資料齊全、閉合管理。并根據(jù)檢查情況編制《安全檢查通報》，制定整改措施，通報獎懲名單等。 9 建立安全生產(chǎn)獎罰考核制度，做到獎懲兌現(xiàn)。 制訂獎罰制度。項目部建立安全生產(chǎn)獎懲制度和崗位人員履行安全職責(zé)考核制度，做到獎懲明確、處罰有據(jù)。 明確獎勵、處罰條件及方式。對項目部工作人員的處罰，在本人的工資（獎金）中扣除；對施工隊及工區(qū)作業(yè)人員的處罰，在工 21 程款支付時進(jìn)行扣減。 執(zhí)行到位，記錄清晰。獎勵：以紅頭文進(jìn)行通報表彰；處罰：采用《罰款通知單》（三聯(lián)：安全部、財務(wù)部、罰款到位各執(zhí)一份），注明罰款原因和罰款依據(jù)。編制、實施安全專項施工方案。 按要求編制本合同段危險性較大工程專項施工方案。按照本標(biāo)段危險性較大分項工程施工項目，分別編制相應(yīng)的專項安全施工方案。 編制專項安全施工方案時，力求內(nèi)容齊全，并具有可操作性和指導(dǎo)性。 安全專項方案編制后，按規(guī)定程序履行報批手續(xù)、組織專家評審。 施工過程中嚴(yán)格按專項方案組織實施，由專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場督查，確保安全措施落實到位。 11 建立、并落實安全技術(shù)交底制度。 制訂安全技術(shù)交底制度。明確安全技術(shù)交底的程序和組織交底的時機(jī)。 安全交底實行逐級交底制。項目部組織施工現(xiàn)場管理人員進(jìn)行技術(shù)交底的同時進(jìn)行安全交底；再由分部分項工程負(fù)責(zé)人、安全部組織作業(yè)班組、一線施工人員進(jìn)行安全交底； 作業(yè)班組長利用班前會，對本班組作業(yè)人員進(jìn)行再次安全交底。 建立逐級安全交底臺賬。每次進(jìn)行安全技術(shù)交底時，必須明 22 確交底人、接受交底的對象、交底方法和具體交底內(nèi)容等，做到有相關(guān)記錄、有圖片，技術(shù)措施可行，資料整理歸檔及時。編制重大風(fēng)險源安全管理方案，落實安全風(fēng)險預(yù)控措施。 在工程開工前對風(fēng)險源進(jìn)行全面辨識，并編列重大風(fēng)險源清單。 根據(jù)重大風(fēng)險源清單，對重大風(fēng)險源制訂安全管理方案，制定有可操作性的預(yù)控措施。 對施工過程中存在的重大風(fēng)險源，用書面形式對作業(yè)人員進(jìn)行安全交底，告知預(yù)防控制措施。 按規(guī)定組織工程技術(shù)人員、安全管理人員對橋梁工程施工進(jìn)行安全風(fēng)險評估。 按規(guī)定開展地質(zhì)災(zāi)害評估。編制、并實施臨時用電安全專項方案，確保施工用電安全。 制訂臨時用電方案，附用電設(shè)備清單、負(fù)荷計算、用電工程圖紙等。 繪制施工用電平面布臵圖。 由持證電工進(jìn)行安全用電巡視、維修保養(yǎng)，做到記錄完整。 14 編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并適時組織現(xiàn)場演練。 編制總體應(yīng)急救援預(yù)案，制訂各類專項應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處臵方案。 有針對性地開展應(yīng)急培訓(xùn)和預(yù)案演練，并及時總結(jié)。 配備兼職應(yīng)急隊伍和應(yīng)急救援 物資。 及時收集、整理安全歸檔資料 建立安全內(nèi)業(yè)管理制度 對安全管理工作中形成的各類檔案資料及時進(jìn)行整理歸檔，力求完整、確保有效。 1涉路施工措施 涉路施工路基填筑過程中無大堆土，不能隨意倒土。同時在路基左右合理位臵側(cè)制作工程名稱及承建單位（中鐵二十三局集團(tuán)）大字（面向既有高速公路一側(cè)）。 在左右線路基拼寬段，從施工工藝上要嚴(yán)格控制，將原邊坡清表 30cm 后，采用自上而下第一級臺階采用 寬，高 1m，第二級臺階及第二級臺階以上采用 寬 * 高的臺階，施工時一定安全設(shè)計方案開挖臺階。 棄土清理完成后對施工邊線及臨時排水溝進(jìn)行灑灰標(biāo)記，做到界限分明水溝平直； 對填挖邊坡進(jìn)行留臺階處理，線性要做到橫平豎直； 布料、整平 （第一層填筑按規(guī)范要求：）派專人指揮運輸車輛，按在路基上已撒好的 66m 方格網(wǎng)卸料，保證松鋪厚度不超過 40cm。倒料完成后用推土機(jī)攤平，再用挖掘機(jī)精平， 然后人工配合機(jī)械根據(jù)標(biāo)高指示樁拉線精確整平。在人工協(xié)助攤鋪、填筑過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋪填粒徑超過 2/3 松鋪厚度的石料時，應(yīng)先人工破解。鋪填大塊石料時，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用碎石塊找平，石屑灌縫，最后壓實。 路基施工人員進(jìn)行進(jìn)行安全技術(shù)教育和交底要求進(jìn)入施工現(xiàn)場要著裝整齊并且必須正確佩戴安全防護(hù)用品（必備物品安全帽、反光背心）； 路基填筑拉土車輛裝料不能過滿，且在左側(cè)（靠既有線）運輸車道行駛時車速不能大于 5km/h，不能發(fā)大聲鳴笛。 施工完成后要將施工現(xiàn)場清理干凈，并且車輛要整齊停放； 施工機(jī)械停放要整齊、合理，同時施工車輛按掛設(shè)項目部彩旗（統(tǒng)一印有中鐵二十三局集團(tuán)）； 路基施工若揚(yáng)塵過多要及時讓灑水車現(xiàn)場灑水降塵處理； 1靠既有線路一側(cè)在便道邊設(shè)臵安全警示標(biāo)志和安全警示標(biāo)語； 1路基施工按施工工藝明確標(biāo)出施工區(qū)域，（如鋪料區(qū)、碾壓區(qū)、沉降觀測區(qū)等）。 七、工作要求 提高認(rèn)識、務(wù)求實效 建設(shè) “ 平安工地 ” 是夯實安全監(jiān)管工作基礎(chǔ)、加強(qiáng)安全生產(chǎn)基層建設(shè)的重要載體，是消除事故隱患、構(gòu)筑事故防控體系直接有效的抓手，是貫徹落實以人為本、安全發(fā)展理念的落腳點。各施工隊要充分認(rèn)識開展這項 活動的重要性和必要性，切實加強(qiáng)監(jiān)管，抓好落實，開展好各階段工作，對活動中遇到的問題，要加強(qiáng)指導(dǎo)及時予以解決，推動建設(shè)活動扎實有序進(jìn)行。項目經(jīng)理部對本次的 “ 活動 ” 開展，明確活動目標(biāo)成果，抓好工地，嚴(yán)格達(dá)標(biāo)驗收，切實保證安全生產(chǎn)專項 費用足額到位，督促施工隊認(rèn)真履行主體責(zé)任，發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極主動地開展創(chuàng)建活動。 加強(qiáng)宣傳動員，促進(jìn)建設(shè)活動順利開展（業(yè)主 “ 平安班組 ” ） 經(jīng)理部各人員要充分認(rèn)識 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動的重要意義，加強(qiáng)宣傳動員和信息溝通。檢查、召開好推進(jìn)會、施工現(xiàn)場設(shè)立宣傳欄、發(fā)放宣傳材料、印發(fā) “ 活動 ” 簡報，營造創(chuàng)建氛圍，大力推動 “ 平安工地 ” 建設(shè)各階段活動扎實有效開展。 創(chuàng)建具體措施 （ 1）做好個人勞動保護(hù)用品的發(fā)放和管理工作，保證作業(yè)人員配備合格的勞動保護(hù)用具；加強(qiáng)對一線工人質(zhì)量安全意識和生產(chǎn)技能的教育培訓(xùn)工作；為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險。 （ 2）由項目經(jīng)理部總工、安全部負(fù)責(zé)人對危險性較大工程專項方案進(jìn)行審查；由項目經(jīng)理部總工、安全部負(fù)責(zé)人共同編制應(yīng)急救援預(yù)案并組織演練；組織專職安全員對危險源制定防范措施并監(jiān)控； （ 3）堅持安全技術(shù)交底制度，做好安全技術(shù)交底工作，做好安全技術(shù)交底通知書和交底記錄。 （ 4）現(xiàn)場管理人員必須每天對工地現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查，重點檢查危險性大的工程是否落實安全生產(chǎn)條件，檢查安全防護(hù)措施是否到位，發(fā)現(xiàn)安全隱患責(zé)令整改，落實整改責(zé)任人和整改措施并跟蹤檢查整改結(jié)果，及時消除安全隱患。 （ 5）強(qiáng)化施工管理，堅持科學(xué)施工，確保危險性較大的分部分項工程的安全施工。重點加強(qiáng)對樁基礎(chǔ)、梁板安裝、模板支撐系統(tǒng)和起重機(jī)械等危險性較大的專項工程的施工管理，保證工程施工不危及周邊居民房屋的安全。 （ 6）督促施工方專職安 全員必須每天填寫 “ 安全生產(chǎn)日志 ” ，要如實記錄當(dāng)天安全生產(chǎn)情況和翌日安全注意事項，并根據(jù)翌日施工內(nèi)容有針對性向各班組進(jìn)行安全技術(shù)交底； （ 7）在施工現(xiàn)場設(shè)臵 “ 五牌一圖 ” 即工程概況牌、質(zhì)量安全目標(biāo)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、安全文明施工牌、單元預(yù)警牌、施工現(xiàn)場布臵圖； （ 8）工地便道暢通，無積水；工程垃圾和廢棄物進(jìn)行分類堆放，并及時清運處理；建筑材料、構(gòu)件、料具按總平面布局堆放整齊、穩(wěn)固、規(guī)范、標(biāo)識清楚，對易燃易爆物品進(jìn)行了分類存放；料堆應(yīng)掛名稱、品種、規(guī)格等標(biāo)牌，并做到工完場地清； （ 9）項目部每月至少召開一次安全生產(chǎn)會，總結(jié)分析上月安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，部署下月工作。 做到 “ 三個結(jié)合 ” ，確保 “ 平安工地 ” 建設(shè)與各項工作同步實施，整體推進(jìn)。 一是把 “ 平安工地 ” 建設(shè)與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全各項規(guī)章制度，將各工區(qū)安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道； 二是把 “ 平安工地 ” 建設(shè)與落實國務(wù)院 “ 安全生產(chǎn)年 ” 提出的 “ 三個突出 ” 和 “ 三個加強(qiáng) ” 緊密結(jié)合起來； 三是把 “ 平安工地 ” 建設(shè)與日常安全工作結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，提升安全管理工作水平。 落實安全管理 責(zé)任，提高 “ 三個能力 ” 。一是要健全安全管理責(zé)任機(jī)制。 二是要全面實行 “ 一崗雙責(zé) ” 安全生產(chǎn)責(zé)任制。將安全和生產(chǎn)放在同等重要的位臵，建立主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)，完善 “ 橫向到邊，縱向到底 ” 安全生產(chǎn)責(zé)任鏈。 三是要將安全責(zé)任體系及其運行情況納入本項目檢查的內(nèi)容，形成切實有效的安全管理責(zé)任追究機(jī)制。同時，要提高 “ 三個能力 ” ，即提高安全管理能力；提高應(yīng)急救援能力；提高安全技術(shù)保障能力和水平。 第二篇：創(chuàng)建平安工地活動實施方案 doc 中建石鎖高速公路建設(shè)項目經(jīng)理部 “ 平安工地 ” 創(chuàng)建活動實施方案 為了深入貫徹黨和 國家一系列安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真落實繼續(xù)深入開展 “ 安全生產(chǎn)年 ” 活動的一系列重大部署和 2024 年全國交通運輸工作會議精神，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，切實加強(qiáng)石鎖高速公路安全體系建設(shè)，努力提高行業(yè)安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力，促進(jìn)石鎖高速公路建設(shè)項目安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為建設(shè)人文石鎖、景觀石鎖、生態(tài)石鎖提供安全保障。根椐《交通部關(guān)于開展公路水運工程平安工地建設(shè)活動的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)［ 2024］ 132 號）要求，經(jīng)項目經(jīng)理部研究，決定在石鎖高速公路建設(shè)期間內(nèi)，開展 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動，特 制定活動實施方案。 一、指導(dǎo)思想和活動目標(biāo) 指導(dǎo)思想： 以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)創(chuàng)建 “ 平安工地 ” 全過程，以安全發(fā)展理理念拓展創(chuàng)建 “ 平工地 ” 新思路，全方位強(qiáng)化安全生產(chǎn)思想組織保證、監(jiān)督檢查保證、責(zé)任制度保證，經(jīng)濟(jì)投入保證。以人為本，突出預(yù)防，綜合治理，綜治維穩(wěn)。通過建立并執(zhí)行安全生產(chǎn)保證體系，有效控制施工活動中各種危害和不利環(huán)境因素。在生產(chǎn)過程中運用有效資源，發(fā)揮人的智慧，通過人們的努力，進(jìn)行有策劃、控制、檢查和整改構(gòu)成的動態(tài)循環(huán)過程，使本項目結(jié)構(gòu)實現(xiàn)和系統(tǒng)地控制自身設(shè)立的安全績效水準(zhǔn)，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中，人與機(jī)器設(shè)備、物資、環(huán)境的和諧運轉(zhuǎn)。以促進(jìn)施工秩序和安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)為目的，大力推進(jìn)行業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，著力提升交通安全工作科學(xué)化水平，為石鎖高速公路建設(shè)項目，又快又好發(fā)展提供安全保障?；顒幽繕?biāo)： 通過開展 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動，切實加強(qiáng)國家法律法規(guī)建設(shè)，以國家法制、法規(guī)來規(guī)范行為。以項目內(nèi)部治安條例約束行動，強(qiáng)化綜合治理，不發(fā)生內(nèi)部治安事件，確保內(nèi)部治安穩(wěn)定，為項目建設(shè)創(chuàng)建一個良好的施工秩序和施工環(huán)境。 通過開展 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動，全面貫徹落實國家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，突出防范，全方位夯實項目安全基礎(chǔ)工作，做到現(xiàn)場安全 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，施工環(huán)境文明化，場容場貌規(guī)范化，安全管理系統(tǒng)化。全方位、全過程落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任。確保安全投入滿足安全施工需要，有效控制施工安全風(fēng)險。強(qiáng)化職工安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，努力提高施工人員操作技能，增強(qiáng)現(xiàn)場應(yīng)急能力。杜絕因工死亡事故；現(xiàn)場施工人員重傷率控制在 ‰ 以內(nèi)；現(xiàn)場施工人員輕傷率控制在 3‰ ；實現(xiàn)安全管理水平整體提升。 二、活動時序安排 活動時期： 2024 年～ 2024 年兩年時間 2024 年深入貫徹國辦發(fā)〔 2024〕 15 號文件，以繼續(xù)深入開展 “ 安全生產(chǎn)年 ” 活動為活動主題，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展 觀，堅持安全發(fā)展理念，以預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實安全生產(chǎn)責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理體系建設(shè)，不斷深化 “ 三項行動 ” 和 “ 三項建設(shè) ” ，有效遏制各類事故的發(fā)生，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好。全年著力點是加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作，不斷提高安全保障水平。 2024 年全年是夯實安全管理基礎(chǔ)，不斷鞏固提高，進(jìn)一步升華安全管理水平，實現(xiàn)全項目建設(shè)無事故，建成石鎖高速公路建設(shè)項目 “ 平安工地 ” 。 三、實施步驟 兩年分四個階段，六個重點。 第一階段： 2024 年上半年。制訂落實 “ 平安工地 ” 創(chuàng)建活動實施方案；編制石鎖高速公路建設(shè)項目現(xiàn)場安全管理體系； 落實項目全過程安全投入；修訂安全管理責(zé)任和各項規(guī)章制度；完善工程管理各工工種和主要施工設(shè)備操作規(guī)程。 第二階段： 2024 年下半年。結(jié)合施工現(xiàn)場實際，進(jìn)一步排查安全生產(chǎn)隱患，對重大隱患進(jìn)行識別和評價，制定和落實監(jiān)控措施，修訂專項施工方案；突出預(yù)防為主，加大安全投入，全面做好現(xiàn)場安全防護(hù)。 第三階段： 2024 年上半年為調(diào)整、鞏固、提高階段。全面檢查安全體系、 “ 平安工地 ” 創(chuàng)建活動實施方案、各項規(guī)章制度，規(guī)程、措施、專項方案執(zhí)行落實情況。發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整修訂，執(zhí)行效果好的進(jìn)行充實提高。 第四階段： 2024 年下半年為總結(jié)提升階段。各標(biāo)段、各工區(qū)、各分包商都要做好 “ 平安工地 ” 創(chuàng)建活動總結(jié)，鞏固活動成果，并對石鎖項目建設(shè)期間實現(xiàn) “ 零傷亡 ” 的單位進(jìn)行達(dá)標(biāo)表彰獎勵。 六個重點： 突出落實安