【文章內(nèi)容簡介】 范作用，使自己綜合素質(zhì)不 斷完善，防止各種錯誤思想的浸蝕。始終堅持 “ 立黨為公、執(zhí)政為民 ” 的信念，牢記 “ 兩個務(wù)必 ” ，做到 “ 五個力戒 ” 。堅持黨的群眾路線，密切聯(lián)系群眾，想問題、作決策、辦事情，注重以群眾的根本利益為出發(fā)點和落腳點。樹立以 “ 八恥八榮 ”為主要內(nèi)容的社會主義榮辱觀，訪貧問苦，努力解決群眾關(guān)心的熱點、難點問題，時刻牢記宗旨意識，做到權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀。 二〇一一年十月二十八日 第三篇：黨性鍛煉 自覺加強(qiáng)黨性鍛煉 提高依法行政水平 —— 胡錦濤總書記在十七屆中央紀(jì)委第三次全會上明確指出：我們黨的干部標(biāo)準(zhǔn)是德才兼?zhèn)洌?以德為先，“ 德 ” 的核心就是黨性。加強(qiáng)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部黨性鍛煉，不斷提高他們的黨性修養(yǎng)，是提高黨的執(zhí)政能力的重要條件，是黨的先進(jìn)性建設(shè)的必然要求，是構(gòu)建社會主義和諧社會的堅實保障，是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的重要保證。 作為交通路政管理部門的一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，首先要堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的基本路線，在思想上、政治上同黨中央保持高度一致，清正廉潔，無私奉獻(xiàn)，正確處理國家、集體、個人利益關(guān)系，更加自覺地加強(qiáng)黨性鍛煉，進(jìn)一步增強(qiáng)黨性觀念，其次要團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)機(jī)關(guān)黨員隊伍堅持把共產(chǎn)主義理想同黨在現(xiàn)階段的任務(wù)結(jié)合起來，同本職工作結(jié)合起來 ，腳踏實地地做好本職工作，從而為規(guī)范交通路政管理秩序，維護(hù)人民群眾出行安全和農(nóng)村公路的安全、完好和暢通提供堅強(qiáng)的組織和思想保證。 一、牢記宗旨，甘做人民滿意公仆 加強(qiáng)黨性鍛煉，黨員首先要密切聯(lián)系群眾。我們黨的最大政治優(yōu)勢是密切聯(lián)系群眾，黨執(zhí)政后的最大危險是脫離群眾。我們黨之所以有生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，就是因為黨能夠深深地扎根于人民群眾之中，深得人民群眾的廣泛愛戴。加強(qiáng) 黨性鍛煉，就要發(fā)揚理論聯(lián)系實際、密切聯(lián)系群眾、批評與自我批評的優(yōu)良作風(fēng)?？匆粋€領(lǐng)導(dǎo)班子，一名領(lǐng)導(dǎo)干部黨性強(qiáng)不強(qiáng)，三大作風(fēng)堅持得如何是一個重要方面 。不會用正確的理論指導(dǎo)實際工作，不關(guān)心群眾疾苦，不能正視自己身上的缺點，不敢批評他人的錯誤行為，這些都是黨性不強(qiáng)的表現(xiàn)。各級領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)成為理論上清醒的實干家，心系群眾的好公仆，從善如流、知錯即改的開明人。作為交通管理戰(zhàn)線上的一位基層黨員干部，我們既要牢記黨的宗旨，密切與群眾的關(guān)系；也要牢記交通路政管理的宗旨，深入基層、深入群眾，虛心聽取車主群眾的意見，正確把握其思想脈搏，給基層多一分幫促，多一分理解，多一分關(guān)心與支持，在幫促中加強(qiáng)交通路政管理，從而達(dá)到既聯(lián)系群眾又能保證道路安全暢通的雙贏目的；加強(qiáng)黨性鍛煉， 黨員還要樹立正確的權(quán)力觀。許多嚴(yán)重的腐敗現(xiàn)象都與權(quán)力有關(guān)，搞權(quán)權(quán)交易、權(quán)錢交易。權(quán)力觀如果出了問題，就會滋生個人主義、享樂主義、拜金主義歪風(fēng)，出現(xiàn)私欲膨脹、損公肥私、貪污腐化現(xiàn)象。我們的黨員干部能否正確對待手中的權(quán)力，是黨性修養(yǎng)和鍛煉的一個重大問題。作為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部不僅自己要摒棄剝削階級的權(quán)力觀，懂得 “ 水能載舟，亦能覆舟 ” 的道理，而且要教育機(jī)關(guān)黨員和其他行政執(zhí)法人員樹立正確的權(quán)力觀，像牛玉儒、孔繁森等同志那樣，真正做到掌權(quán)為民、執(zhí)政為民、勤政為民，把人民利益、國家利益和黨的利益作為 一切工作的出發(fā)點，成為廣 大人民群眾利益的忠實代表；加強(qiáng)黨性鍛煉，黨員更要有一股務(wù)實的工作作風(fēng)。 “ 實干興邦，空談?wù)`國。 ” 路政管理也一樣，我們不能坐在辦公室閉門訂政策、瞎指揮，應(yīng)該發(fā)揚腳踏實地，埋頭苦干的作風(fēng)，深入基層多搞調(diào)查研究。特別是當(dāng)前在履行交通路政管理職能時，存在的問題與困難還很多，這就需要我們發(fā)揚務(wù)實的工作作風(fēng)，針對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路沿線普遍存在的涉路問題和超限超載運輸現(xiàn)象，在調(diào)研中疏理思路，制訂切實可行的監(jiān)管制度，并以此為抓手，落實有效監(jiān)管措施，扎扎實實、竭心 盡力地把工作做細(xì)、做實、做好，以實際行動取信于民。 二、與時俱進(jìn)， 緊跟時代前進(jìn)步伐 共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，是馬克思主義世界觀的體現(xiàn) 和運用。作為共產(chǎn)黨人，在黨性修養(yǎng)和鍛煉過程中要敢于解放思想、與時俱進(jìn)。特別是我們現(xiàn)在正處在的年代，作為交通路政管理，法律法規(guī)、管理體制與技術(shù)支持體系日趨完善，交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異。如果我們思想僵化，固步自封，既不懂路政管理技術(shù)支持體系，也不研究路政管理法律法規(guī)知識，跟不上時代前進(jìn)的步伐，那就談不上加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和鍛煉，談不上保持黨員的先進(jìn)性，更談不上保證人民群眾道路交通安全和暢通。所以對每一位黨員來說，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和鍛煉就是要堅持實踐標(biāo)準(zhǔn)，在 調(diào)查研究、總結(jié)經(jīng)驗中把那些陳舊的思想、理念解放出來，在思想上做到與時俱進(jìn)。當(dāng)然，我們在管理模式上也要解放思想、與時俱進(jìn)，要走出機(jī)關(guān)、深入基層，主動加強(qiáng)對運輸單位和企業(yè)的監(jiān)督指導(dǎo)和幫促工作，要改變板著臉孔執(zhí)法和以監(jiān)督者自居的習(xí)慣思維，要善待企業(yè)、善待管理相對人、善待基層同志，真正做到 “ 你困難、我?guī)椭?，你發(fā)展、我鋪路 ” ，在幫促與技術(shù)指導(dǎo)中加強(qiáng)自身黨性修養(yǎng)和鍛煉，樹立正確的人性化路政管理理念。只有這樣我區(qū)的交通經(jīng)濟(jì)才會更快更健康地發(fā)展，黨員才能在人民群眾中發(fā)揮更好的先鋒模范作用。 三、堅持自學(xué)，提高綜合管理素質(zhì) 黨的十七大報告強(qiáng)調(diào)指出，要形成全民學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)型社會，促進(jìn)人的全面發(fā)展。學(xué)習(xí)與實踐是提高素質(zhì)、增強(qiáng)黨性的重要途徑。當(dāng)今科學(xué)技術(shù)日新月異，路政管理法律法規(guī)不斷健全，我們?nèi)绻蛔⒅貙W(xué)習(xí)，不注重知識的更新，不僅難以取得領(lǐng)導(dǎo)和駕馭市場經(jīng)濟(jì)的主動權(quán)，而且黨員先進(jìn)性也勢必逐步淡化?，F(xiàn)在有的黨員抱怨工作太忙，沒有時間學(xué)習(xí)，可是卻把大量的業(yè)余時間都用在了赴酒桌、搓麻將、打撲克、上網(wǎng)聊天上。因此，路政管理黨員干部加強(qiáng)黨性鍛煉，應(yīng)該從加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)做起，認(rèn)真處理好工作、學(xué)習(xí)、生活三者之間的關(guān)系，利用業(yè)余時間努力學(xué)習(xí)行政管 理、行政執(zhí)法、路政管理法律和市場經(jīng)濟(jì)知識。作為機(jī)關(guān)黨組織應(yīng)該強(qiáng)化機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)激勵和約束機(jī)制，為機(jī)關(guān)同志創(chuàng)造更多的、平等的、良好的學(xué)習(xí)機(jī)遇，把培訓(xùn)學(xué)習(xí)與干部考核、獎懲、任 用結(jié)合起來，使之形成在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中工作的良好氛圍。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭擠時間學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)尤如逆水行舟，不進(jìn)則退。學(xué)習(xí)不是一朝一夕的事情，不能淺嘗輒止，不能學(xué)到一點東西就滿足。要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實際，在實踐中學(xué)習(xí)與鍛煉，努力做到勤