【文章內(nèi)容簡介】 我檢查就是按照施工操作工藝的要求，邊操作邊檢查，將有關(guān)質(zhì)量要求及誤差控制在限值內(nèi)，這就要求施工班組搞好自檢。自檢主要是本班組（本工種）范圍內(nèi)進(jìn)行，由承擔(dān)檢驗批、分項工程的工種工人和班組等參加。在施工操作過程中或工作完成后，對產(chǎn)品進(jìn)行自我檢查和互相檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題上，及時整改，防止質(zhì)量驗收成為 “ 馬后炮 ” 六、專職質(zhì)量檢查員檢查制度 （ 1）各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，專職質(zhì)量檢 查員應(yīng)進(jìn)行檢查。 第 10 頁 共 22 頁 （ 2）施工時對路基的中線樁位進(jìn)行放樣測量，對箱涵的基坑開挖及所有基礎(chǔ)位置進(jìn)行放樣，由專職質(zhì)量檢查員組織監(jiān)理對測量放樣進(jìn)行復(fù)測，保證施工的準(zhǔn)確性。 （ 3）臺背或墻后填土、路基填筑碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，在平整度符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用灌砂法進(jìn)行檢驗路基壓實度，檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后方可進(jìn)行下一層填筑。 （ 4）鋼筋施工過程中專職質(zhì)量檢查員應(yīng)對鋼筋規(guī)格、數(shù)量、位置隨時進(jìn)行復(fù)核檢查，特別注意一些較復(fù)雜部位的鋼筋如橋頭搭板鋼筋，在安裝完成后應(yīng)進(jìn)行檢查驗收，鋼筋 必須綁扎牢固，鋼筋不得 有滑動、轉(zhuǎn)折、移位等情況。 （ 5）挖基坑專職質(zhì)量檢查員應(yīng)會同業(yè)主單位和監(jiān)理單位共同對基坑進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和及時驗收。 （ 6）混凝土施工前專職質(zhì)量檢查員應(yīng)對鋼筋模板進(jìn)行全質(zhì)量檢查和技術(shù)復(fù)核。 第三篇：工程質(zhì)量檢驗制度工程質(zhì)量檢驗制度 監(jiān)理工程師對施工單位的施工質(zhì)量有監(jiān)督管理責(zé)任。監(jiān)理人員檢查工作中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量缺陷應(yīng)及時記入監(jiān)理日記，指明質(zhì)量部位、問題及整改意見，限期糾正復(fù)驗。對較嚴(yán)重的質(zhì)量問題或已形成隱患的問題，應(yīng)由監(jiān)理工程師正式發(fā)出 “ 不 合格工程通知 ” ，通知施工單位，同時抄報建設(shè)單位。施工單位應(yīng)按要求及 第 11 頁 共 22 頁 時做出整改，克服缺陷后通知監(jiān)理工程師復(fù)驗簽認(rèn)。如所發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題已構(gòu)成工程事故時，應(yīng)按規(guī)定辦理。 ，嚴(yán)禁不合格材料用于工程中。 ，或檢查所填內(nèi)容與實際不符，監(jiān)理工程師有權(quán)不予簽證，并將意見記入監(jiān)理日記內(nèi)，待改正并重驗合格后才能簽證，同時繼續(xù)下道工序施工。 ，在通知監(jiān)理單位的同時，還應(yīng)通知建設(shè)單位及設(shè)計單位工地代表參加，與監(jiān)理 人員共同檢查簽證。 任。 ，應(yīng)隨時通知施工單位及時改正，并作好記錄。檢驗不合格時可發(fā)出 “ 不合格項目通知 ” ，并限期改正。 ，情節(jié)較嚴(yán)重的，監(jiān)理工程師可在報請總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，發(fā)出《工程部分暫停指令》，指令部分工程、單項工程或全部工程暫停施工。待施工單位改正后，報業(yè)主進(jìn)行復(fù)驗，合格后發(fā)出《復(fù)工指令》。 ，除口頭通知外， 可使用 “ 監(jiān)理通知 ” ，催促施工單位執(zhí)行。 工程質(zhì)量事故處理制度 第 12 頁 共 22 頁 ，應(yīng)嚴(yán)格按事故處理流程進(jìn)行處理，調(diào)查事故原因（包括勘察現(xiàn)場、調(diào)查訪問、資質(zhì)部門技術(shù)鑒定）、認(rèn)定原因、總結(jié)教訓(xùn)。 ，應(yīng)立即采取緊急處理措施（包括暫停施工），同時填寫事故報告單。施工單位必須用電話或書面形式逐級上報，對重大的質(zhì)量事故和工傷事故，應(yīng)立即上報建設(shè)單位。 、安全事故應(yīng)報請當(dāng)?shù)卣|(zhì)檢或安全部門共同作出處理意見。 ，或 拖延處理，或處理不當(dāng)，或處理結(jié)果未經(jīng)業(yè)主同意的，對事故部分及受事故影響的部分工程應(yīng)視為不合格，不予驗收，并按相關(guān)規(guī)定決定做出處罰。 ，責(zé)任方應(yīng)提出事故原因分析和處理結(jié)果等文件，并對處理技術(shù)負(fù)責(zé)。專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行，并對處理結(jié)果進(jìn)行檢查驗收。責(zé)任方應(yīng)將處理文件及處理結(jié)果情況，書面報送建設(shè)單位及監(jiān)理公司。 施工進(jìn)度監(jiān)督及報告制度 ，監(jiān)理方按時以書面的形式定時向建設(shè)單位報告各項工程實際進(jìn)度，及與計劃的相對比的形象進(jìn)度情況。 ，監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)查，并做出相應(yīng)處理。如是施工單位造成工期延緩，則要求施工方解 第 13 頁 共 22 頁 釋理由，說明將采取何種措施、如何加快工程進(jìn)度，監(jiān)理方負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。非施工方造成的情況，監(jiān)理工程師應(yīng)據(jù)實情處理或提請建設(shè)單位予以延長工期，批準(zhǔn)后，施工方調(diào)整進(jìn)度計劃，并按調(diào)整后的進(jìn)度計劃進(jìn)行施工。 ，造成實際進(jìn)度滯后，而且施工方拒絕接受監(jiān)程師加快工程進(jìn)度的指令，或采取了加快工程進(jìn)度的措施，預(yù)期趕不上工程進(jìn)度的，監(jiān)理工程師應(yīng)向建設(shè)單位提出報告，建議對工程一部分實行指令分包或更 換承建方。 3 天內(nèi)，施工單位應(yīng)向監(jiān)理方提出《延長工期申報表》，監(jiān)理工程師在接到《延長工期申報表》 3 天內(nèi)，應(yīng)對延長工期的理由及延長工期的天數(shù)進(jìn)行審查和確認(rèn)，填寫《延長工期審批表》并最終報建設(shè)單位代表及總監(jiān)理工程師批復(fù)。 投資監(jiān)督制度 嚴(yán)格控制設(shè)計變更或因采用新材料、新技術(shù)而增減較大投資的工程，監(jiān)理人員應(yīng)及時掌握并報建設(shè)單位，以便控制投資。 監(jiān)理日記和會議制度 工程施工過程中，每月由我司總監(jiān)理工程師（代表）組織相關(guān)單位召開監(jiān)理例會，總結(jié)本月的 監(jiān)理工作情況；檢查本月各項工作計劃的實施情況，提出對策和解決存在問題的措施；審議進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、投資控制、設(shè)計變更和現(xiàn)場簽證等重要事項；調(diào)整并擬訂新的進(jìn)度計劃和工程質(zhì)量保證措施；協(xié)調(diào)各單位、各 第 14 頁 共 22 頁 專業(yè)間的關(guān)系，確保安全文明施工，提高工作效率