【文章內(nèi)容簡介】 程接近尾聲，部分技術(shù)和管理人員情緒 不穩(wěn)定，工作積極性受到影響。 四是過程管控不到位。有的重要工序檢查簽證執(zhí)行不嚴(yán)格，流于形式 。有的排查隱患不認(rèn)真、不徹底，問題整改不及時、不到位 。有的安全培訓(xùn)、技術(shù)交底針對性不強(qiáng) 。此外，對勞務(wù)隊(duì)伍的管控普遍需要加強(qiáng)。 五是原材料管理把關(guān)不嚴(yán)。個別管理人員的責(zé)任心不強(qiáng)，業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，對物資進(jìn)場把控不嚴(yán)針對以上存在的薄弱環(huán)節(jié)，我們要認(rèn)真落實(shí) xx 局長的要求，重點(diǎn)做到五個強(qiáng)化。 一是強(qiáng)化責(zé)任意識。解除松懈思想，領(lǐng)導(dǎo)班子深入施工一線 。二是強(qiáng)化紀(jì)律。其一是勞動紀(jì)律，管理人員要堅(jiān)守崗位，離開工地按規(guī)定請假 。其二是施工紀(jì)律，經(jīng)過審批的施工方案嚴(yán)禁擅自修改 。三是強(qiáng)化制度落實(shí)。危險性較大工序施工時，項(xiàng)目經(jīng)理或總工程師必須盯崗帶班 。認(rèn)真落實(shí)專職安全員、群眾安全員和青年安全崗制度，戴好紅袖標(biāo)，發(fā)現(xiàn)隱患盯住整改不放松 。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底和培訓(xùn)制度，力求交底和培訓(xùn)有實(shí)效，對關(guān)鍵技術(shù)組織閉卷考試，提高對現(xiàn)場情況的應(yīng)對能力 。認(rèn)真排查 xx 拆除、掛籃、 xx 模架施工時的安全隱患，跨既有線施工防護(hù)存在的安全隱患，特種設(shè)備、特種作業(yè)的安全隱患，以及腳手架、模板支撐、 第 9 頁 共 19 頁 臨邊防護(hù)等分部分項(xiàng)工程安全隱患。對排查出的重大事故隱患，要按 照定責(zé)人、定措施、定資金、定期限完成整改。必須保證在施工過程中消滅安全隱患，防護(hù)設(shè)施與工程同步進(jìn)行，絕不能為了降低費(fèi)用而降低防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。同時，要進(jìn)一步提高安全質(zhì)量意識，轉(zhuǎn)變安全是安全員的事，質(zhì)量是技術(shù)員的事的錯誤觀點(diǎn)。四是強(qiáng)化過程控制。第一要從供應(yīng)商、生產(chǎn)廠家和檢驗(yàn)試驗(yàn)方面，把好材料采購和進(jìn)場檢驗(yàn)關(guān) 。其次，認(rèn)真落實(shí)三檢制，不論是鋼筋模板工序，還是移動模架、掛籃、提運(yùn)架設(shè)備施工各工序，都要嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，認(rèn)真辦理檢查簽證，重大危險施工項(xiàng)目工序還必須報局指檢查。五是強(qiáng)化約束激勵。對項(xiàng)目部的安全管理考核、信用評價考 核獎罰要正常進(jìn)行，要高度重視鐵道部質(zhì)監(jiān)總站的質(zhì)量安全檢查和 xx 公司信用評價檢查，做好迎檢準(zhǔn)備，不能有任何閃失。對 xx 公司、外部監(jiān)理和現(xiàn)場監(jiān)理的日常檢查通報，要及時整改并規(guī)定時間內(nèi)予以回復(fù)。各項(xiàng)目部要適時修改獎罰辦法，使相關(guān)制度適合當(dāng)前施工情況。對于隱患整改，項(xiàng)目部要有相應(yīng)的有效辦法，對于不配合整改的，一是要罰款，二是要向施工單位通報。我們要重點(diǎn)抓好重大危險源的安全管控，確保施工安全。 五、各施工項(xiàng)目安全防護(hù)重點(diǎn) （一） xxxx 項(xiàng)目 xxx 山體邊坡坍塌的自然災(zāi)害要重視，每天上山作 業(yè)時，要對山體穩(wěn)定情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)險情要立即報告，并及時撤離危 第 10 頁 共 19 頁 險區(qū)域。 xxx 安裝作業(yè)，特別是跨國道上方構(gòu)件安裝作業(yè)時，既要保護(hù)施工作業(yè)人員安全，又要保護(hù)地面人員和車輛安全，必須保證防墜安全網(wǎng)和密閉鐵絲網(wǎng)的有效可靠，局部封閉道路，做到作業(yè)不行車，行車不作業(yè)，橋面預(yù)制板吊裝時對國道也要做隔離防護(hù) 。在國道上方 xxx 安裝和 xx 釘作業(yè)時，必須使用帶保險的沖釘，錘子、電動扳手等工具也要有保險繩等措施。 xxx 拆除作業(yè) 。必須按照經(jīng)過審批的方案進(jìn)行拆除作業(yè)，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)必須要辦理檢查簽證，如 xx 與 xx 鉸 座固結(jié)處，必須辦理檢查簽證，起重索、牽引索、前后風(fēng)纜等纜索拆除過程中的鎖定確認(rèn)，同時在施工水域安排船只進(jìn)行警戒。 （二） xxx 項(xiàng)目 xxx 項(xiàng)目還要架設(shè) 100 多孔箱梁，從提梁、運(yùn)梁、到架橋機(jī)運(yùn)行的每一個作業(yè)動作，都是高危險作業(yè)，架設(shè)時必須一如既往地做好每個工序動作的檢查簽證，架梁過程中要有專門信號指揮員，架橋機(jī)各支撐墊板應(yīng)制作規(guī)范、方便、可靠的鋼墊板、鋼墊塊和橡膠塊，確保支撐安全可靠，經(jīng)常檢查起重鋼絲繩的排繩、磨損、連接情況，運(yùn)梁機(jī)重載運(yùn)行速度控制在 35km/h，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控 制在 ，確保架梁安全。 掛籃施工也是高風(fēng)險作業(yè)，特別是跨鐵路線施工，必須確保萬無一失，跨鐵路線施工防護(hù)棚本身也是危險源，現(xiàn)場管理人員 第 11 頁 共 19 頁 必須做到每天至少進(jìn)行一次安全巡檢，并在安全日志上做好記錄，嚴(yán)禁將防護(hù)棚當(dāng)施工通道使用，防護(hù)棚也不能存放任何物料。掛籃檢查簽證必須有項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工簽字，混凝土澆筑令必須由項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)。掛籃行走移動時，項(xiàng)目經(jīng)理必須跟班盯崗，其他跨線作業(yè)，至少要有項(xiàng)目總工或生產(chǎn)副經(jīng)理或安全總監(jiān)跟班盯崗。 五、各項(xiàng)目部務(wù)必按照安全生產(chǎn)月活動的統(tǒng)一安排，抓好并突出 科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展的主題開展工作，充分發(fā)揮員工在安全生產(chǎn)中的積極性和創(chuàng)造性，以安全生產(chǎn)月活動為契機(jī)，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)法律意識、責(zé)任意識、緊迫意識，弘揚(yáng)安全文化、樹立安全發(fā)展理念，為 xx 項(xiàng)目打好收官戰(zhàn)共同努力。 安全月領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇四： 同志們： 今年是國家推行第十個安全生產(chǎn)月活動，今天我們集中在這里宣傳學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)知識，下面我要給大家