【文章內(nèi)容簡介】 把安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作融入到班組建設(shè)中，融入到職工作業(yè)的一言一行中，融入到日常作業(yè)的全過程中，引 第 12 頁 共 28 頁 導(dǎo)職工養(yǎng)成按標(biāo)作業(yè)的意識(shí)和習(xí)慣。三是強(qiáng)化施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控。嚴(yán)格施工計(jì)劃、方案、安全措施的審核審批，加強(qiáng)施 工現(xiàn)場安全管控，堅(jiān)決杜絕無計(jì)劃、不登記、無防護(hù)和超范圍施工等問題。加強(qiáng)鄰近營業(yè)線施工管理，強(qiáng)化路外單位施工管控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)制止違法違規(guī)施工行為。加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)兩紀(jì)管控。針對(duì)近期發(fā)生的作業(yè)事故，進(jìn)一步抓好安全 “ 紅線 ” 和安全管理 “ 底線 ” 宣傳教育。要突出車機(jī)聯(lián)控、車輛防溜等關(guān)鍵，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，從嚴(yán)分析考核。強(qiáng)化勞動(dòng)安全管控。針對(duì)季節(jié)性變化，認(rèn)真開展勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)排查研判，以新職人員、單崗作業(yè)人員以及上道作業(yè)、室外作業(yè)人員為重點(diǎn)，強(qiáng)化勞動(dòng)安全警示教育，嚴(yán)格現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督檢查。四是深入推進(jìn)年度安全重點(diǎn)工作落實(shí)。對(duì)總公司 2 號(hào)文 件和路局一號(hào)文件部署，按照計(jì)劃方案，加大推進(jìn)力度，及時(shí)做好總結(jié)分析，嚴(yán)格督查督辦，保證重點(diǎn)工作按計(jì)劃、按節(jié)點(diǎn)完成。 11 安全管理沒有休止符，任重而道遠(yuǎn)，我會(huì)堅(jiān)決杜絕思想麻痹和意識(shí)疲勞，在安全管理上抓緊抓實(shí)，我們的安全目標(biāo)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。 以上是我個(gè)人自查情況，不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。 第二篇。安全意識(shí)疲勞在深入學(xué)習(xí)總經(jīng)理在部署安全工作講話的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身工作實(shí)際，自覺從安全管理上查找原因，杜絕安全意識(shí)疲勞現(xiàn)象，杜絕驕傲和盲目樂觀情緒，全面查找自身在安全管理中存在的問題及不足。 第 13 頁 共 28 頁 一、存在的主要問題 思想認(rèn)識(shí)不足。在思想認(rèn)識(shí)上，沒有牢固樹立 “ 安全第一 ” 、 “ 安全無小事 ” 思想，對(duì)當(dāng)前安全形勢(shì)認(rèn)識(shí)不清，對(duì)突出的安全隱患缺乏足夠的敏感性，沒有采取針對(duì)性的措施，特別是管理責(zé)任追究上，存在形式主義，好人主義等問題。作為綜合管理科室的管理人員，總是經(jīng)常的忙于事務(wù)性工作，沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)部署，只是把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，對(duì)分管的工作卻沒有提出具體的，細(xì)致的，有針對(duì)性的安全要求。 安全管理知識(shí)有所欠缺。在日常工作中，沒 有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常工作中對(duì)規(guī)章制度掌握不熟，存在著職責(zé)落實(shí)就算工作到位的意識(shí)，對(duì)于安全管理上深層次存在的問題挖的不深、講的不透。特別是在參與安全管理方面凸顯弱化，在履行安全管理職責(zé)和執(zhí)行規(guī)章制度等方面存在不全面、不及時(shí)的問題，作為辦公室管理人員，總認(rèn)為安全管理主要是專業(yè)科室的事，自己重視程度不夠，在落實(shí)干部安全管理職責(zé)上還存在差距，沒有真正確立 “ 安全重于泰山 ”的思想。 服務(wù)意識(shí)有所欠缺。通過認(rèn)真反思剖析，自己深刻認(rèn)識(shí)到作為辦公室管理人員，不但要深入實(shí)際 抓好辦公室各項(xiàng)工作，還要設(shè)身處地為職工辦實(shí)事，辦好事，為職工解決各種難題，而 第 14 頁 共 28 頁 自己在日常工作中對(duì)職工的所需、所想、所求掌握不詳實(shí)，對(duì)職工的意愿知曉不清，因此在服務(wù)職工方面做得少，沒有體現(xiàn)一名黨員干部服務(wù)職工的責(zé)任。 缺乏創(chuàng)新意識(shí)。在日常工作中存在安于現(xiàn)狀的思想，主動(dòng)配合工作的意識(shí)還不夠強(qiáng)，遇到問題習(xí)慣于常規(guī)思維，習(xí)慣于憑老觀念想新問題，靠老經(jīng)驗(yàn)辦新事情，在思考、處理問題時(shí)缺乏系統(tǒng)性、科學(xué)性和前瞻性，運(yùn)用新思想、新方法研究解決新情況、新問題的水平不高，只局限于做好本職工作不出問題。 二、 存在問題的原因剖析 存在上述問題，雖有客觀方面的因素，但主要還是主觀上努力不夠造成的。 一是對(duì)學(xué)習(xí)重視不夠。對(duì)于理論學(xué)習(xí)思想上不夠重視，沒能深刻體會(huì)到思想意識(shí)對(duì)實(shí)際工作的指導(dǎo)意義，擺不正學(xué)習(xí)與工作的關(guān)系。沒有充分認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)的重要性和必要性，總覺得任務(wù)重、工作多，對(duì)上級(jí)組織下發(fā)的文件沒有深鉆細(xì)研，沒能入心入腦，在制定和落實(shí)切實(shí)可行的措施上存在不實(shí)不細(xì)現(xiàn)象。 二是對(duì)安全工作的難度和現(xiàn)實(shí)狀況理解不夠，服務(wù)大局及整體的觀念不強(qiáng)，對(duì)安全現(xiàn)狀沒有充分的認(rèn)識(shí)，習(xí)慣于按部就班的工作方式。沒有將工 作重心放在各項(xiàng)安全制度的學(xué)習(xí)體會(huì)上。 三是工作創(chuàng)新力不夠。在鐵路進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)資源不斷發(fā)展的形勢(shì)下，一是工作著眼點(diǎn)不高，思想有些滯后，沒能把安 第 15 頁 共 28 頁 全第一切實(shí)可行的擺在首位，時(shí)時(shí)提醒督促自己做好安全防范工作；二是工作上缺乏研究新情況、解決新問題的開拓精神和創(chuàng)新意識(shí)，缺乏對(duì)新知識(shí)，新技能的主動(dòng)學(xué)習(xí)。 三、整改措施及今后努力的方向 ，提高安全意識(shí)。在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章，法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，克服安全管理于己無關(guān)的思想，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的各 個(gè)環(huán)節(jié)中，一切工作都要考慮到安全風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，把安全工作作為己任，融入中心工作，融入崗位責(zé)任，自覺履行，做到在思想上、精力上全身心地投入。 ，樹立大局意識(shí)，將工作做細(xì)做實(shí)。辦公室工作比較瑣碎，需要我們付出多一倍辛苦和努力，把工作做細(xì)做實(shí)，越是在遇到困難和問題的時(shí)候，越要樹立大局意識(shí)、整體意識(shí)，上下互動(dòng)，協(xié)調(diào)一致，取長補(bǔ)短。激發(fā)和調(diào)動(dòng)科室成員 “ 想事、謀事、成事 ” 的工作勁頭，落實(shí) “ 集體領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé) ” 的責(zé)任制，上下形成合力。抓住重點(diǎn)工作，分清主次，集中抓好影響到整體、 關(guān)系到安全穩(wěn)定的重點(diǎn)工作。積極扭轉(zhuǎn)管理工作中單打獨(dú)斗，不協(xié)調(diào)、不溝通的不良的工作作風(fēng)，認(rèn)真細(xì)致的把各項(xiàng)工作做好。 ，改進(jìn)工作作風(fēng)。在日常工作中，要以高度負(fù)責(zé)的精神對(duì)待每一項(xiàng)工作，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、創(chuàng)造性地處理好 第 16 頁 共 28 頁 每一件事情。要充分認(rèn)識(shí)到辦公室是總攬全局、協(xié)調(diào)各方的綜合辦事機(jī)構(gòu)，有著十分特殊的、其他部門不可替代的地位和作用。通過強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，明確自己擔(dān)負(fù)的職責(zé)，自覺地按照職責(zé)履行職能。 落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作，在今后工作中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，主動(dòng)地、高標(biāo)準(zhǔn)地、高質(zhì) 量地完成崗位職責(zé)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，將安全管理各項(xiàng)制度應(yīng)用于實(shí)際工作中，按照規(guī)范要求做好自己的本職工作，提高自己的安全防范水平。 總之，通過這次安全意識(shí)疲勞反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鐵路安全作出貢獻(xiàn) 第三篇：安全意識(shí)大討論安全意識(shí)心得體會(huì) ☆ 安全意識(shí)大討論心得體會(huì) 灌輸安全理念增強(qiáng)安全意識(shí) *** 福煤集團(tuán)企業(yè)文化蘊(yùn)蓄著豐富的思想內(nèi)涵、時(shí)代特征和現(xiàn)實(shí)意義。其中 安全理念是 “ 生命至上，安全為天 ” ，用 “ 事事講標(biāo)準(zhǔn)，處處有人管，項(xiàng)項(xiàng)抓落實(shí) ” 的管理準(zhǔn)則來定其謀、行其事，真是恰如其分，相當(dāng)協(xié)調(diào)。如果堅(jiān)持以優(yōu)秀的企業(yè)文化為先導(dǎo)，引發(fā)并衍生切合實(shí)際的安全管理理念，指導(dǎo)和服務(wù)煤礦生產(chǎn)，是 第 17 頁 共 28 頁 十分有必要的。 多年來，龍?zhí)睹旱V為實(shí)現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)，花了不少心思、做了大量的工作，創(chuàng)新安全管理模式，建立了一套較為系統(tǒng)、規(guī)范、科學(xué)的安全管理機(jī)制，形成了 “ 事事有人管，事事有落實(shí)，事事有考核 ” 的管理格局。堅(jiān)持實(shí)行領(lǐng)導(dǎo) 24 小時(shí)值班、管理人員現(xiàn)場跟班、井口信息中心跟蹤、安全責(zé)任區(qū)包點(diǎn)包片制度， 等等，取得較好成效，并被煤電公司作為制度性加以推廣。但在夯實(shí)安全基礎(chǔ)、鞏固安全成果方面，更應(yīng)該以 “ 培植企業(yè)安全文化，發(fā)揮群團(tuán)組織職能，擴(kuò)大齊抓共管范圍 ” 作為落腳點(diǎn)，把職工的安全理念提升到一定的高度、把職工的安全意識(shí)提到一定的高度，才能真正做到以人為本、長治久安。為此，我礦向來注重安全文化建設(shè)，特別是近年來，還把完善各項(xiàng)切實(shí)可行、可操作性強(qiáng)的