【文章內容簡介】 X 縣區(qū)客運出租汽車管理站冬季交通運輸安全生產工作方案 冬 季時期歷來是交通運輸安全生產的關鍵時期，為貫徹落實省、市關于安全生產工作的安排部署，切實加強冬季交通運輸安全工作，查找安全隱患、堵塞安全漏洞，有效防范和堅決遏制重特大安全生產事故發(fā)生，保障安全生產形勢穩(wěn)定，確保人民群眾安全出行，現根據市處、縣局轉發(fā)的《 XX 市交通運輸局關于認真做好冬季交通運輸安全生產工作的通知》的文件精神，結合我縣實際制定出本方案。 一、總體要求 第 9 頁 共 20 頁 冬季北方天氣嚴寒，加之可能頻發(fā)的霧霾、突發(fā)團霧、冰雪等極端天氣的影響，交通運輸安全生產將面臨更加嚴峻的考驗。而且，在此期間還將 迎來 “ 兩節(jié) ” 和春運，各項安全工作保障任務繁重。目前，一些地方、一些單位安全責任尚未落實，安全工作還不到位，安全風險仍然存在。各單位要深刻汲取 “7 〃 01”重大道路交通事故的慘痛教訓，從思想認識、工作措施、責任落實等方面真正要把安全工作擺在第一位，以高度負責的政治態(tài)度、以求真務實的工作作風，嚴格落實安全責任，切實做到傾心盡力、盡職盡責，堅決避免麻痹思想、僥幸心理。要按照市局的工作部署，針對冬季生產特點，制定切實可行的安全防控措施，做到早準備、早部署、早投入，防患于未然。同時要充分利用各種媒體，加強宣傳教育，是全 體從業(yè)人員和全社會都認識到抓好冬季安全生產工作的重要性，增強防范意識，減少和避免事故的發(fā)生。 二、工作目標 。進一步排查道路運輸安全隱患，最大限度的減少道路運輸安全事故的發(fā)生。以道路旅客運輸市場為重點，全面審查運輸企業(yè)經營資格、營運車輛技術狀況和運輸從業(yè)人員資格，特別對運輸車輛超載、不按規(guī)定路線行駛等行為進行重點檢查。為廣大群眾創(chuàng)造安全、快捷的道路運輸環(huán)境。 2 認真做好全縣境內道路運輸安全整治。嚴肅查處各種安全 第 10 頁 共 20 頁 生產違章行為，嚴厲查處非法 營運活動等違章行為。 ，切實做好必要的物資準備，保證應急對應。 三、任務落實 ①. 嚴格落實安全例檢制度。對進站車輛首發(fā)班次進行全面安全例檢，防止 “ 帶病 ” 車輛出站上路。特別要對鄉(xiāng)下線路及車況較差的車輛重點安檢。 ②. 嚴格 “ 三品 ” 檢查制度。在有效發(fā)班時間內必須對旅客行包進行檢查，做到逢包必檢，嚴禁易燃、易爆等危險品進站上車。同時加強安檢人員力量，明確車輛、行包檢查人員責任，對上車旅客攜帶的行包、物品做到人工開包 檢查。 ③. 嚴格落實出站查驗制度。做好出站車輛、駕駛員及票員駕駛證、資格證、營運證等各種證件及出站人數的審核登記工作，對每個班次必須上車清點出站人數，嚴防超員車輛出站上路。 ④.嚴格落實安全責任制。車站站長要與各班組、安檢、出站檢查等人員簽訂安全責任書，實行責任層層落實，任務層層明確。 ①. 嚴格落實車輛安全檢查制度。對公交車必須建立出車前、運行中、收車后的安全檢查，重點檢查制動系、轉向系、燈光等檢查影響車輛安全行駛的部位。同時，嚴格落實分片包干責任制。 第 11 頁 共 20 頁 要采取分線 、分片、包車責任制管理措施，管理人員每天要深入到線路、車輛及片區(qū)內實行流動檢查，加強動態(tài)監(jiān)管。 ②. 嚴格落實從業(yè)人員安全學習制度。企業(yè)對駕駛員安全學習每月不少于 3 次，駕駛員每月參加安全學習不少于 2 次，每次不少于 60 分鐘，客運企業(yè)組織承包人安全學習每月不少于一次，組織違規(guī)違章和發(fā)生事故的責任人進行集中學習、教育和培訓，每人不少于 2 天。 ③. 嚴格落實車輛集中停放制度。各公司要完善車輛集中停放，統(tǒng)一管理。保證所有車輛停放在公司停車場內，公司指定專人每晚收車后清點車輛數，杜絕將車輛在收班后擅自開 出停車場。 ④. 嚴格落實 gps 監(jiān)控管理制度。要對 gps 監(jiān)控系統(tǒng)設定專人專崗，制定一套健全的管理措施，加強對超員、超速等違章行為的處罰。 ⑤. 完善應急保障機制。各企業(yè)進一步修訂完善安全事故應急預案，指定專門的應急預備車輛應對冰雪等惡劣天氣，應急預案內容包括應急機構、通訊方式、報告程序、應急指揮、應急車輛、應急設備儲備、處置措施及安全儲備金的儲備等情況。 ： ①. 嚴格落實車輛派車單制度。各客運企業(yè)安檢人員必須在出車前對車輛制動系、轉向系、燈光等檢查影響車輛 安全行駛的部位、各種證件及駕駛員精神狀態(tài)進行安全檢查。同時，要對車 第 12 頁 共 20 頁 輛座墊下、底盤下及一些隱蔽的地方進行認真檢查。檢查實行“ 誰檢查、誰簽字、誰負責 ” 制度。 ②. 落實嚴格的司乘人員安全學習制度。企業(yè)要對駕駛員安全學習每月不少于 3 次，駕駛員每月參加安全學習不少于 2 次，每次不少于 60 分鐘，客運企業(yè)組織承包人安全學習每月不少于一次，組織違規(guī)違章和發(fā)生事故的責任人進行集中學習、教育和培訓，每人不少于 2 天。 ③. 落實嚴格的 gps 監(jiān)控制度。各班線企業(yè)要充分發(fā)揮 gps動態(tài)監(jiān)控作用，加