供電、提升運輸系統(tǒng)安全保障措施(編輯修改稿)
2025-09-19 23:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 全礦主要運輸線路和提升上山軌道進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時安排人員整改后方可投入使用，并做好周檢、整改和驗收記錄。 一、柴油機車平巷運輸安全技術(shù)措施： 機車司機和在有機車運輸?shù)倪M行人力推車的人員，都必須經(jīng)區(qū)隊或相關(guān)主管部門組織學(xué)習(xí)機車運行安全技術(shù)措施，并在現(xiàn)場嚴(yán)格按措施規(guī)定執(zhí) 1 行。 柴油機車司 機每班進班作業(yè)前必須檢查機車，發(fā)現(xiàn)照明燈不亮、剎車不靈、警鈴（汽笛）不響、操作手把不靈活可靠或失靈、電氣失爆等任一情況嚴(yán)禁開車。同時向礦調(diào)度室匯報，處理好后方可使用該臺機車。 機車行近在彎道、岔道、坡度較大的地方、車場、硐室口、巷道較窄或有人行復(fù)雜、噪聲較大的地段、以及前面有車輛、視線有障礙時都必須減速鳴號，發(fā)現(xiàn)機車不能通過或威脅行人安全時必須及時停車，待行人安全通過后方可開。 第 8 頁 共 16 頁 人員行至在有機車運行的巷道內(nèi)行走時，必須隨時觀察巷道及巷道內(nèi)機車運行情況，當(dāng)有機車運行時，先選好避讓機 車的安全位置躲避，待機車通過后再行走，防止避讓不及發(fā)生事故。若遇巷道太窄一時無法找到安全位置，必須及時用礦燈向機車司機發(fā)送緊急停車信號并同時跑步遠(yuǎn)離機車，機車司機發(fā)現(xiàn)緊急停車信號必須立即采取減速停車。 機車司機應(yīng)根據(jù)軌道情況控制車速，嚴(yán)禁開快車，嚴(yán)禁按規(guī)定超拉車輛，嚴(yán)禁脫鉤頂車。 嚴(yán)禁非專職機車司機操作柴油機車，嚴(yán)禁其他人員趕車或爬、蹬、跳。 二、斜井提升運輸安全技術(shù)措施 l、每班進班作業(yè)前，各工種必須認(rèn)真檢查所需使用的設(shè)備、設(shè)施和安全保護裝置，發(fā)現(xiàn)問題和安全 隱患必須及時匯報并積極協(xié)助處理，只有各種設(shè)備、設(shè)施完好，安全保護裝置靈活可靠的情況下方可進行提升運輸。 出現(xiàn)以下任一情況，嚴(yán)禁提升： 2 （ l） “ 一坡三檔 ” 等任一安全裝置不靈活或失去作用時； （ 2）內(nèi)齒輪絞車制動手把壓到水平或超過全行程 2/3 剎不住車時；（ 3）制動閘上沾有油脂時； （ 4）提升鋼絲繩磨損、斷絲超限、銹蝕麻坑形成溝紋、鋼 第 9 頁 共 16 頁 繩打結(jié)、起扭、馬蹄鉤損壞時； （ 5）信號不清時； （ 5）信號把鉤工沒有全部到現(xiàn)場時；（ 6）提升道上有人行走時； （ 7）提升道軌道或地滾安裝威脅提升安全時。 提升運輸過程中，必須對提升的礦車（礦車聯(lián)接裝置、軸、銷、叉子、輪子等）經(jīng)常檢查，不合格的礦車嚴(yán)禁使用。礦車聯(lián)接裝置不合格（如礦車碰頭、插銷、三環(huán)鉤出現(xiàn)裂紋、保險繩磨損、斷絲超限或銹蝕嚴(yán)重等），嚴(yán)禁使用（必須空車?yán)龅孛鏅z修后使用）。 必須按規(guī)定數(shù)量和要求組列提升，對大型材料車必須按規(guī)定進行單鉤提升，任何情況均必須堅持使用好 “ 一坡三檔 ” 和保險繩，保險繩必須保住所有串車，嚴(yán)禁甩開保險繩和安全設(shè)施運行。 必須堅 持做到 “ 行人不提升，提升不行人 ” 的提升安全規(guī)定，主要提升道嚴(yán)禁行人，若因檢查和維修需要行人時或在提升道作業(yè)時，則必須先與上車場信號把鉤工和絞車司機取得聯(lián)系，停止絞車運行后方可行人或在提升道做檢修維護工作。行人通過或施工作業(yè)完成撤離提升道后，再與車場信號把鉤工和絞車司機取得聯(lián)系后，方可恢復(fù)提升作業(yè)。嚴(yán)禁爬、蹬、跳車和趕礦車。 3 第 10 頁 共 16 頁 各工種必須按規(guī)定的操作程序進行操作。絞車司機必須嚴(yán)格按提升信號開車，信號不清嚴(yán)禁開車。每次啟動絞車時必須先合電，再進行提升或下放作業(yè)，做到起車和停車要緩慢，加 速要平穩(wěn)。嚴(yán)禁不帶電下放礦車或放飛車，嚴(yán)禁蹬繩。信號把鉤工必須先連接好鉤進入躲身銅后，才能發(fā)送開車信號，并目迎目送串車上下籠坡，嚴(yán)禁發(fā)送開車信號后才進行連鉤作業(yè)。 三、用人力推車安全技術(shù)措施：
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