【文章內(nèi)容簡介】 1年以上道路交通管理工作經(jīng)歷的路面執(zhí)勤交通警察，經(jīng)交通事故處理崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試合格的，可以認定適用簡易程序的交通事故。 具有處理交通事故初級資格的交通警察，可以認定財產(chǎn)損失事故和傷人事故。 具有處理交通事故中級 和高級資格的交通警察，可 第 13 頁 共 29 頁 以認定財產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故。 4 交通事故事實認定 認定交通事故事實，應(yīng)當(dāng)以交通事故現(xiàn)場勘查、檢查、調(diào)查情況等為依據(jù)，需要進行檢驗鑒定的，還應(yīng)當(dāng)有檢驗、鑒定結(jié)論等證據(jù)證明。 數(shù)個證據(jù)證明同一事實，按照下列證據(jù)規(guī)則認定交通事故事實： a）國家機關(guān)以及其他職能部門依照職權(quán)制作的公文文書證明力優(yōu)于其他書證； b）鑒定結(jié)論、現(xiàn)場筆錄、勘驗筆錄、現(xiàn)場即時監(jiān)控資料、檔案材料以及經(jīng)過公證或者登記的書證證明力優(yōu)于其他書證、視聽資料和證人證言 ； c）原件、原物證明力優(yōu)于復(fù)制件、復(fù)制品； d）法定鑒定部門的鑒定結(jié)論證明力優(yōu)于其他鑒定部門的鑒定結(jié)論； e）原始證據(jù)證明力優(yōu)于傳來證據(jù)； f）其他證人證言證明力優(yōu)于與當(dāng)事人有親屬關(guān)系或者其他密切關(guān)系的證人提供的對該當(dāng)事人有利的證言； g）數(shù)個種類不同、內(nèi)容一致的證據(jù)證明力優(yōu)于一個孤立的證據(jù)。 5 交通事故成因分析 分析交通事故成因，應(yīng)當(dāng)客觀、科學(xué)、全面。在特定交通形態(tài)下，凡是對造成交通事故起作用的行為，不論其作用大小，都應(yīng)當(dāng)分析為交通事故原因。 重過錯行為應(yīng)當(dāng)分析為交通事故的全部原因 第 14 頁 共 29 頁 或主要原因。 。 當(dāng)事人的特殊過錯行為可分析為交通事故的全部原因、主要原因或次要原因。 當(dāng)事人雖有過錯行為，但該行為對發(fā)生交通事故不起作用的，不分析為交通事故原因。 6 交通事故責(zé)任確定 交通事故責(zé)任種類 交通事故責(zé)任分為。全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任。 交通事故責(zé)任組合 雙方當(dāng)事人交通事故責(zé)任組合 a）一方全部責(zé) 任與另一方無責(zé)任； b）一方主要責(zé)任與另一方次要責(zé)任； c）一方同等責(zé)任與另一方同等責(zé)任。 三方及三方以上當(dāng)事人交通事故責(zé)任組合 a）一方全部責(zé)任與其他方無責(zé)任，一方主要責(zé)任與其他方共同承擔(dān)次要責(zé)任，一方承擔(dān)同等責(zé)任與其他方共同承擔(dān)同等責(zé)任。 b）兩方及兩方以上共同承擔(dān)主要責(zé)任與其他方共同承擔(dān)次要責(zé)任，兩方及兩方以上共同承擔(dān)同等責(zé)任與其他方共同承擔(dān)同等責(zé)任。 c）幾方各負相同責(zé)任。 第 15 頁 共 29 頁 定步驟 按照發(fā)生交通事故時當(dāng)事人的通行狀況，依次確定一種交通形態(tài)： —— 通過有交通信號燈控制或有交通警察指揮的交叉路口； —— 通過無交通信號燈控制也無交通警察指揮的交叉路口； —— 會車； —— 轉(zhuǎn)彎、掉頭； —— 借道通行； —— 變更車道； —— 未各行其道； —— 超車； —— 未讓行； —— 車輛停放； —— 跟車； ——倒車； —— 未按規(guī)定行車、停車； —— 車輛載物； —— 行人； ——乘車人。 根據(jù)交通形態(tài)，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī)確定當(dāng)事人的 過錯行為。 按照 條確定的交通形態(tài)，對照附錄 a 確定當(dāng)事人的嚴重過錯行為。 確定當(dāng)事人的其他過錯行為。 確定交通事故責(zé)任規(guī)則 一方當(dāng)事人過錯行為造成交通事故責(zé)任確定規(guī)則： 單方交通事故，確定有過錯行為的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。 交通事故有兩方或兩方以上當(dāng)事人，確定有過錯行 第 16 頁 共 29 頁 為一方當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任，其他方無責(zé)任。 雙方當(dāng)事人過錯行為造成交通事故責(zé)任確定規(guī)則： 通事故，一方有嚴重過錯行為，確定其承擔(dān)主要責(zé)任，另一方承擔(dān)次要責(zé)任； 雙方當(dāng)事人均有嚴重過錯行為，確定兼有一般過錯行為的一方當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任，另一方承擔(dān)次要責(zé)任； 雙方當(dāng)事人均有嚴重過錯行為，同時兼有一般過錯行為時，確定一般過錯行為多的一方當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任，另一方承擔(dān)次要責(zé)任； 雙方當(dāng)事人均有嚴重過錯行為，或同時兼有一般過錯行為，且過錯行為相當(dāng)時，確定雙方當(dāng)事 人分別承擔(dān)同等責(zé)任。 定規(guī)則：三方或三方以上當(dāng)事人過錯行為造成交通事故的，參照 條和 條確定各方當(dāng)事人的責(zé)任。 7 推定交通事故責(zé)任的規(guī)則 當(dāng)事人有故意破壞、偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)行為的，推定該當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸，造成交通事故現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，使公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，推定該當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任，但有證據(jù)證明另一方當(dāng)事人有過錯 第 17 頁 共 29 頁 的，按照 條確 定各方當(dāng)事人責(zé)任。 8 交通事故證明 公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過調(diào)查仍然無法查清交通事故事實及成因的，應(yīng)當(dāng)按照 條規(guī)定的期限出具交通事故證明，載明交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，分別送達當(dāng)事人。 9 交通事故認定的復(fù)核 ，應(yīng)當(dāng)告之當(dāng)事人如果對交通事故認定有異議，可以向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請的權(quán)利以及法定期限。 通事故復(fù)核案件，復(fù)核 以一次為限。附錄 a（規(guī)范性附錄） 當(dāng)事人嚴重過錯行為、特殊過錯行為本附錄中《安全法》是指《中華人民共和國道路交通安全法》，《條例》是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。 嚴重過錯行為 a）未按交通信號規(guī)定通行的；［《安全法》第 38 條，《條例》第 3 4 42 條］ b）遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，未按照交通警察的指揮通行的；［《安全法》第 38 條］ c）通過有交通信號燈控制的劃有導(dǎo)向車道的 交叉路口時，不按規(guī)定行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的；［《條例》第 51 條第一項］ d）機動車通過路口遇放行信號不依次通過的；［《條例》第 第 18 頁 共 29 頁 51 條第四項］ e）機動車通過路口向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)有車等候放行信號時，不依次停車等候的；［《條例》第 51 條第六項，《條例》第68 條第五項］ f）機動車準備進入環(huán)形路口不讓已在路口內(nèi)的機動車先行的；［《條例》第 51 條第二項］ g）紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛妨礙被放行的車輛、行人通行的；［《條例》第 38 條第三款］ h）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車未 讓直行的車輛、行人先行的；［《條例》第 51 條第七項］ i）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行的；［《條例》第 51 條第七項］ j）非機動車通過路口，轉(zhuǎn)彎的非機動車不讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行的；［《條例》第 68 條第一項］ k）車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，未讓先于本放行信號放行的車輛先行的。［適用《條例》第 51 條第四項］ a）機動車不按交通標志、標線指示 讓優(yōu)先通行的一方先行的；［《條例》第 52 條第一項］