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正文內(nèi)容

安全工作先進(jìn)個(gè)人主要事跡6篇(編輯修改稿)

2025-09-19 12:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 須做到認(rèn)真、細(xì)致,及時(shí)把問題處理在最小程度,盡量避免大投入、大消耗,為降低全隊(duì)成本指標(biāo)的節(jié)約做出了積極貢獻(xiàn)。 五、鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),創(chuàng)新技術(shù)水平。 在工作實(shí)踐中,他認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),不斷提高自身技術(shù)水平,積極為隊(duì)里的技術(shù)改造出謀劃策,為生產(chǎn)效率的不斷提高做出了突出貢獻(xiàn)。 一年多來,他先后參與開展了多項(xiàng) 技術(shù)革新,促進(jìn)了生產(chǎn)效率的提高。他先后成功進(jìn)行了 120 掘進(jìn)機(jī)超前支護(hù)工業(yè)性試驗(yàn),掘錨一體機(jī)工業(yè)性試驗(yàn)。掘進(jìn)面的臨時(shí)支護(hù)一直困饒煤礦安全第一難題,他立足自身,改進(jìn)了超前支護(hù)置換閥,油路冷卻系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了一割兩排,三個(gè)循環(huán) 6 架棚的記錄,為綜掘臨時(shí)支護(hù)進(jìn)行了有益的探索。他還改進(jìn)了掘錨機(jī)電液控制水路系統(tǒng),掘進(jìn)機(jī)升降油缸液壓閥及管路,掘進(jìn)機(jī)裝煤系統(tǒng),革新了掘錨操作工藝,首次使用了加長(zhǎng)鉆桿,加長(zhǎng)了攪拌器,特殊鋼帶、快速螺母等工藝,有效的促進(jìn)了生產(chǎn)效率的提高。 六、推行 6S 管理,提升管理水平。 當(dāng)前公司、全礦上下正在大力開展企業(yè)文化創(chuàng)建活動(dòng),他深知這項(xiàng)工作帶來的益處,在日常的工作中,他嚴(yán)格按照 6S 考評(píng)細(xì)則約束職工,規(guī)范職工的作業(yè)行為,要求職工干標(biāo)準(zhǔn)活、干放心活。他狠抓崗前儀式質(zhì)量,要求職工要以良好的精神風(fēng)貌對(duì)待崗前儀式,要體現(xiàn)出軍事化管理的雷厲風(fēng)行特色。對(duì)待職工的講評(píng),他嚴(yán)格要求大家必須把工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)、心得、體會(huì)講出來,在促進(jìn)自己提高的同時(shí),也幫助他人提高。在全工段內(nèi)部形成了相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)、相互提高、人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍,提升了管理水平,促進(jìn)了隊(duì)伍建設(shè)。 有付出就有收獲,韓建平同志就是 這樣憑著對(duì)工作的嚴(yán)謹(jǐn)、對(duì)安全的執(zhí)著、對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng),影響和感染著他身邊的每一個(gè)人,從而鍛造出一個(gè)強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗集體,取得一個(gè)個(gè)輝煌的成績(jī) 。正是有了這樣能干事、干實(shí)事的好同志,也鼓勵(lì)和鞭策著周圍的同志為企業(yè)的騰飛、大集團(tuán)的建設(shè)更加奮發(fā)拼搏 ! 安全工作先進(jìn)個(gè)人主要事跡 精選篇 4 黃月亮,男, 1959 年 7 月出生, 1978 年 12 月參軍,在 89803 部隊(duì)服役, 1997 年專業(yè),一直在永興縣交通局工作,任黨組副書記、副局長(zhǎng)。這位甘當(dāng)鋪路石的優(yōu)秀軍轉(zhuǎn)干部,在轉(zhuǎn)業(yè)到地方工作的 20 多年間,他曾十多次受到上級(jí)有關(guān)部門的表彰 ,并深受群眾擁戴。 2024 年至 2024 年連續(xù)四年被縣委、縣政府評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。 2024 年連續(xù)三年獲得全市安全生產(chǎn)第一名, 2024 年永興縣交通局并代表全市參加省里的交通安全檢查,為我市贏得了榮譽(yù)。 一、認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì) 黃月亮同志雖為副處干部,但在學(xué)習(xí)上沒有絲毫懈怠,從不放松學(xué)習(xí),特別對(duì)理論和交通業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)表現(xiàn)突出。近 2 年來,共作讀書筆記 5 萬字,心得體會(huì) 12 篇,撰寫調(diào)研文章 6 篇,其中調(diào)研文章《我縣交通安全的現(xiàn)狀與對(duì)策》入圍 2024 年全縣 “ 百題調(diào)研獻(xiàn)良策 ” 優(yōu)秀教研成果獎(jiǎng)。 面對(duì)干部隊(duì)伍中存在不注重學(xué)習(xí)的 問題,黃月亮深深感到,在擁有近千人的隊(duì)伍、 300 多名黨員的交通系統(tǒng) “ 大家庭 ” 中,如果學(xué)習(xí)跟不上,整個(gè)隊(duì)伍就不可能有良好的素質(zhì),交通事業(yè)就會(huì)變成 “ 空中樓閣 ” 。對(duì)此,他一方面提出要抓工作先抓隊(duì)伍,抓隊(duì)伍先抓教育的工作思路;另一方面與干部職工促膝長(zhǎng)談,并且首先從自身做起。他親自主持參與交通局主辦的 “ 學(xué)習(xí)馬恭志演講 ” 、 “ 讀書 ” 等活動(dòng),為年輕干部職工學(xué)理論、學(xué)業(yè)務(wù)樹立了榜樣。漸漸地,干部職工隊(duì)伍穩(wěn)定了,學(xué)習(xí)的熱情高漲了,工作作風(fēng)改變了,整個(gè)交通系統(tǒng)學(xué)理論、學(xué)業(yè)務(wù)蔚然成風(fēng)。 二、率先垂范,出色完成工作任務(wù) 黃月亮同志在 部隊(duì)就事事爭(zhēng)先,起著模范帶頭作用。為此,入伍不久,便入了黨、提了干,先后擔(dān)任正排司務(wù)長(zhǎng)、副連參謀、正連助理員、副營(yíng)級(jí)助理員、正營(yíng)財(cái)務(wù)司長(zhǎng)、副處長(zhǎng)(副團(tuán)級(jí))等職務(wù)。到 1997 年轉(zhuǎn)業(yè)時(shí),他已是一位副處職軍官了。長(zhǎng)期的部隊(duì)生活,磨勵(lì)了他敢打敢拼、不畏艱難險(xiǎn)阻的優(yōu)良品格。
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