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正文內(nèi)容

7新哨鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)工作情況調(diào)研報告(編輯修改稿)

2024-09-18 00:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 樣化、結(jié)構(gòu)多形式、籌資多渠道、安保多樣化 ” 的原則,農(nóng)村道路按照四級公路 標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè),路基寬度采用 4 米或 米,部分地段根據(jù)地形條件采用 米或其它尺寸,對于地形比較復(fù)雜、工程量大的地段,按交通部或省交通廳規(guī)定的受限指標(biāo)進行設(shè)計和施工,力求做到科學(xué)設(shè)計、科學(xué)施工、科學(xué)管理。通達(dá)工程建設(shè),我鎮(zhèn)根據(jù)資金的情況分別采用單層或雙層沙石等路面結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工,路面寬度根據(jù)資金來源和車流量的情況采用 米至 米不等的指標(biāo)?;咀龅搅斯返燃墭?biāo)準(zhǔn)、路面的結(jié)構(gòu)形式與投資來源相適應(yīng),避免了要求高標(biāo)準(zhǔn)、 第 4 頁 共 7 頁 高指標(biāo)、工程投資過大而造成過多歷史欠賬或拖欠農(nóng)民工工資等一系列問題的產(chǎn)生。 二 、農(nóng)村公路建設(shè)管理中存在的困難和問題 (一)建設(shè)資金不足、資金到位遲緩 農(nóng)村道路硬化縣政府每公里補助 15 萬元,通達(dá)工程建設(shè)國家每公里補助 10 萬元,通暢工程建設(shè)國家每公里補助 40 萬元,省州無配套資金,由于財政困難無力配套,工程設(shè)計的指標(biāo)難以提高,通達(dá)工程中一些路段設(shè)計時采用了受限路段的指標(biāo),但是由于資金少,實施起來困難依然較大。農(nóng)村道路交通建設(shè)中原有路基較差的路段,由于處理路基費用較多,路面工程采用低限指標(biāo)仍然有資金欠缺的問題。另外,資金到位較晚,往往都是要求檢查驗收合格以后才下?lián)芸h級補助 資金,造成資金必須先由鎮(zhèn)政府和村委會現(xiàn)行籌集后才進行招標(biāo)建設(shè),給工程進度帶來較大影響,按預(yù)計的工期難以全面完成。 (二)農(nóng)村公路養(yǎng)護資金較少致使養(yǎng)護難以開展 自 2024 年以來,縣政府對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的已經(jīng)立項修建的農(nóng)村公路按每公里每年補助 500 元的標(biāo)準(zhǔn)作為養(yǎng)護經(jīng)費;因近年來,物價飛漲,導(dǎo)致材料費、人工費都有不同程度的漲幅,按每年每公里 500 元的養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)難以維持農(nóng)村公路養(yǎng)護
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