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正文內(nèi)容

基于三菱系列plc的煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)控制系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(編輯修改稿)

2024-12-29 16:04 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在理想情況下是一個(gè)內(nèi)阻抗為零的恒壓源,輸出交流電壓是矩形波或階梯波,這類變頻裝置叫做電壓源型變頻器。一般的交-交變壓變頻裝置雖然沒有濾波電容,但供電電源的低阻抗使它具有電壓源的 性質(zhì),也屬于電壓源型變頻器。 ② 、 電流源型變頻器 當(dāng)交-直-交變壓變頻裝置的中間直流環(huán)節(jié)采用大電感濾波時(shí),直流電流波形比較平直,因而電源內(nèi)阻抗很大,對(duì)負(fù)載來(lái)說(shuō)基本上是一個(gè)電流源,輸出交流電流是矩形波或階梯波,這類變頻裝置叫做電流源型變頻器。有的交-交變壓變頻裝置用電抗器將輸出電流強(qiáng)制變成矩形波或階梯波具有電流源的性質(zhì),它也是電流源型變頻。 11 二 、 變頻調(diào)速的特點(diǎn) (一)變頻調(diào)速可以實(shí)現(xiàn)軟起動(dòng),降低機(jī)械沖擊、降低起動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的影響、乘人時(shí)抑制加速度給人帶來(lái)的不良反應(yīng)。 軟啟動(dòng)方式是在電源和電機(jī)之間串入軟啟動(dòng)器的 一種電機(jī)啟動(dòng)方式,也可歸入降壓?jiǎn)?dòng)的范疇,但它不同于一般的降壓?jiǎn)?dòng),它采用的是逐步升壓的方式,電流也是逐步增大的,其停止時(shí)電流和電壓也是逐步減小的。 軟啟動(dòng)裝置以微電腦作為其控制單元,利用軟件,通過(guò)建立輸入電動(dòng)機(jī)、電網(wǎng)和負(fù)載數(shù)學(xué)模型,根據(jù)選定控制策略作出離線模擬,采用三對(duì)反并聯(lián)晶閘管串接于電動(dòng)機(jī)的三相供電線上。利用晶閘管的電子開關(guān)特性,通過(guò)控制其觸發(fā)導(dǎo)通角的大小來(lái)改變晶閘管的開通程度,以此來(lái)改變電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)輸入電壓和輸入電流的大小,達(dá)到控制電機(jī)的啟動(dòng)特性。軟啟動(dòng)控制器接收到啟動(dòng)指令后,便進(jìn)行有關(guān)計(jì)算,確定晶 閘管的觸發(fā)信號(hào),通過(guò)控制晶閘管使軟啟動(dòng)裝置按所設(shè)定的方式輸出相應(yīng)的電壓,以控制電機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程。 電機(jī)完成啟動(dòng)過(guò)程后,軟啟動(dòng)控制器便控制交流接觸器吸合,短路所有晶閘管,使電機(jī)直接投網(wǎng)運(yùn)行,避免不必要的能源損耗。 實(shí)際應(yīng)用中,軟啟動(dòng)具有下列優(yōu)點(diǎn) 無(wú)沖擊電流。軟啟動(dòng)器在啟動(dòng)電機(jī)時(shí),電機(jī)啟動(dòng)電流從零線性上升至設(shè)定值。它對(duì)電機(jī)無(wú)沖擊,提高了供電可靠性,平穩(wěn)啟動(dòng),減少對(duì)負(fù)載的沖擊轉(zhuǎn)矩,能延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命,而且啟動(dòng)電流小,通過(guò)調(diào)節(jié)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩實(shí)現(xiàn)低速啟動(dòng),可頻繁啟動(dòng)。 軟停車功能。停止時(shí)平滑減速,逐漸停機(jī),從而克服了 瞬間斷點(diǎn)停機(jī)的弊病,減輕對(duì)負(fù)載設(shè)備的機(jī)械沖擊,減少設(shè)備損壞。 啟動(dòng)參數(shù)可調(diào)。根據(jù)負(fù)載情況及電網(wǎng)繼電保護(hù)特性,可自由地?zé)o級(jí)調(diào)整至最佳啟動(dòng)電流。 軟啟動(dòng)的主要目的是降低異步電機(jī)的啟動(dòng)電流,提高系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)性,延長(zhǎng)電機(jī)及相關(guān)設(shè)備的使用壽命。因其電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電壓和電流均可在一定范圍內(nèi)由用戶進(jìn)行調(diào)整,且可提供多種智能的啟動(dòng)曲線,有完善的電機(jī)保護(hù)功能,有顯著的節(jié)能效果,因此,其用途相當(dāng)廣泛,目前在世界上正處于大力發(fā)展階段。 (二)能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)人、運(yùn)煤及驗(yàn)繩檢修多種速度。 12 (三)四礦鋼纜皮帶屬于集中運(yùn)輸巷,擔(dān)負(fù)著丁九、 戊九采區(qū)及聯(lián)絡(luò)巷分運(yùn)皮帶的煤炭運(yùn)輸任務(wù),有長(zhǎng)期運(yùn)行要求,變頻調(diào)速能夠降低沖擊、節(jié)約電能,設(shè)備初期投資大點(diǎn),但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看還是經(jīng)濟(jì)的。 三 、 調(diào)速方案的 確定 (一)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)類型 為了與現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械部分對(duì)接,采用一臺(tái)變頻器帶一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的單獨(dú)拖動(dòng),整流與逆變一一對(duì)應(yīng)組成變頻器的常規(guī)方式。 (二)制動(dòng)方式 鋼纜皮帶為上行皮帶,上皮帶運(yùn)煤或下皮帶運(yùn)人時(shí)慣性很小,停車時(shí)采用回饋制動(dòng)節(jié)能效果不明顯,所以采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低廉的能耗制動(dòng)。 (三)運(yùn)行控制模式 三種運(yùn)行控制模式 ( 1) u/f 控制方式思路簡(jiǎn)單,附加要求少,控制容易實(shí) 現(xiàn),適合于多數(shù)二次方轉(zhuǎn)矩負(fù)載以及對(duì)動(dòng)態(tài)性能要求不高的反抗性轉(zhuǎn)矩負(fù)載應(yīng)用。 ( 2)矢量控制原理實(shí)際是對(duì)直流電機(jī)的模仿,通過(guò)矢量變換分離和合成勵(lì)磁及轉(zhuǎn)矩矢量,實(shí)現(xiàn)了磁鏈子系統(tǒng)和轉(zhuǎn)速子系統(tǒng)的近似解耦,具備了控制轉(zhuǎn)矩的手段。 ( 3)建立定子磁鏈和電磁轉(zhuǎn)矩的數(shù)學(xué)觀測(cè)模型,利用可測(cè)量的物理量,以軟測(cè)量技術(shù)獲得定子磁鏈和電磁轉(zhuǎn)矩的反饋值,采用滯環(huán)式閉環(huán)控制方式,利用電壓空間矢量的開關(guān)狀態(tài)切換來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)磁通和電磁轉(zhuǎn)矩的分別控制,這就是基于磁鏈跟蹤脈寬調(diào)制的直接轉(zhuǎn)矩控制的基本原理。 矢量控制的穩(wěn)態(tài)特性優(yōu)于直接轉(zhuǎn)矩控制,直接轉(zhuǎn)矩 控制的動(dòng)態(tài)特性優(yōu)于矢量控制,但兩者的差別并不大,都是高性能的控制模式,其動(dòng)態(tài)、穩(wěn)態(tài)性能都能滿足絕大多數(shù)的應(yīng)用需求。 根據(jù)市場(chǎng)各公司資料和價(jià)格,擬選用 ABB 公司提供的直接轉(zhuǎn)矩控制方式產(chǎn)品。按照電動(dòng)機(jī)額定電流 Ievf≥ K1Ied= = 選 355kw 變頻器。 13 ZJT3— 355/1140(660) 水冷式礦用本質(zhì)安全型交流變頻調(diào)速控制裝置 的 技術(shù)參數(shù) 如表二所示 : 表二 ZJT3— 355/1140(660)的技術(shù)參數(shù) 名稱 參數(shù) 名稱 參數(shù) 額定交流電壓 1140V(660) 控 制型式 轉(zhuǎn)矩控制型 矢量控制型 額定最大輸出電流 355A 額定工作制 不間斷工作制 輸入電源頻率 50Hz 過(guò)載能力 150%額定電流 60S 180%額定電流 10S 輸出頻率范圍 0~ 50Hz 在數(shù)字控制模式條件下的分辨率 注:每次過(guò)載的間隔時(shí)間應(yīng)大于 20min。 四 、 變頻系統(tǒng)組成 主要由輸入輸出電抗器 , 變頻器逆變部分( IGBT) ,控制部分 , 顯示部分和電源部分組成。 輸入輸出電抗器用來(lái)有效的抑制變頻器產(chǎn)生的諧波分量。 變頻器逆變部分通常是指將交流供電電源整流后通過(guò) IGBT逆 變模塊調(diào)制成頻率可調(diào)的一種電源輸出,簡(jiǎn)稱交 - 直 - 交變頻器。 控制部分指變頻器的主控制模塊,主要功能是接受或輸出各種指令(起停,急停,手動(dòng)選擇,自動(dòng)選擇,故障復(fù)位,變頻器就緒,變頻器運(yùn)行,變頻器故障),速度編碼器的信號(hào)采集等。 顯示部分指變頻器自身的參數(shù)或各種狀態(tài)在碼盤上顯示,同時(shí)碼盤可作為本地控制盤使用。 電源部分指提供變頻器內(nèi)部使用的不同等級(jí)的電源。有 AC 220V; DC 24V等。 五 、 變頻系統(tǒng)的功能 系統(tǒng)可任意調(diào)整加、減速度。鋼纜皮帶輸送機(jī)要求起動(dòng)和停止平穩(wěn),為減少機(jī)械沖擊,加、減速度 要小于 178。,同時(shí)為防止起動(dòng)時(shí)瞬時(shí)打滑,要求 14 等加速起動(dòng)。變頻器的加減時(shí)間可在 1—— 9999 秒內(nèi)任意調(diào)整。 所選變頻器具有保護(hù)和自診斷功能,完善的保護(hù)功能以保障電氣設(shè)備的正常運(yùn)行,此變頻器具有過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)熱、短路、接地、三相不平衡、缺相等保護(hù)。能夠保存最近 10次的故障代碼,還能保存相應(yīng)的故障參數(shù)。 第三節(jié) IGBT 結(jié)構(gòu)及工作原理 IGBT 是變頻器逆變部分,又叫做交 - 直 - 交變頻器 ,它的功能是: 交流供電電源經(jīng)整流后再 通過(guò) IGBT 可 調(diào)制成頻率可調(diào)的一種交流電源輸出。 一 、 IGBT 的結(jié)構(gòu) IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)是 絕緣柵雙極型功率管, 它 是由 BJT(雙極型三極管 )和 MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管 )組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式電力電子器件 , 兼有 MOSFET 的高輸入阻抗和 GTR 的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點(diǎn)。GTR 飽和壓降低,載流密度大,但驅(qū)動(dòng)電流較大 。MOSFET 驅(qū)動(dòng)功率很小,開關(guān)速度快,但導(dǎo)通壓降大,載流密度小。 IGBT 綜合了以上兩種器件的優(yōu)點(diǎn),驅(qū)動(dòng)功率小而飽和壓降低。非常適合應(yīng)用于直流電壓為 600V 及以上的變流系統(tǒng) , 如交流電機(jī)、變頻器、開關(guān)電源、照明電路 、牽引傳動(dòng)等領(lǐng)域。 IGBT 在結(jié)構(gòu)上類似于 MOSFET ,其不同點(diǎn)在于 IGBT 是在 N 溝道功率 MOSFET 的 N+ 基板(漏極)上增加了一個(gè) P+ 基板( IGBT 的集電極),形成 PN 結(jié) j1 ,并由此引出漏極、柵極和源極則完全與 MOSFET 相似。 IGBT 相當(dāng)于一個(gè)由 MOSFET 驅(qū)動(dòng)的厚基區(qū) GTR , Rdr 是厚基區(qū) GTR 的擴(kuò)展電阻。 IGBT 是以 GTR 為主導(dǎo)件、 MOSFET 為驅(qū)動(dòng)件的復(fù)合結(jié)構(gòu)。 由于 IGBT 是在 N 溝道 MOSFET 的 N+ 基板上加一 層 P+ 基板,形成了四層結(jié)構(gòu),由 PNP - NPN 晶體管構(gòu)成 IGBT 。但是, NPN 晶體管和發(fā)射極由于鋁電極短路,設(shè)計(jì)時(shí)盡可能使 NPN 不起作用。所 以說(shuō), IGBT 的基本工作與 NPN 晶體管無(wú)關(guān),可以認(rèn)為是將 N 溝道 MOSFET 作為輸入極, PNP 晶體管作為輸出極的單向達(dá)林頓管。 采取這樣的結(jié)構(gòu)可在 N層作電導(dǎo)率調(diào)制,提高電流密度。這是因 為從 P+ 15 基板經(jīng)過(guò) N+ 層向高電阻的 N 層注入少量載流子的結(jié)果。 IGBT 的設(shè)計(jì)是通過(guò) PNP - NPN 晶體管的連接形成晶 閘管。 二、 IGBT 的工作原理 IGBT是強(qiáng)電流、高電壓應(yīng)用和快速終端設(shè)備用垂直功率 MOSFET的自然進(jìn)化。由于實(shí)現(xiàn)一個(gè)較高的擊穿電壓 BVDSS 需要一個(gè)源漏通道,而這個(gè)通道卻具有很高的電阻率,因而造成功率 MOSFET 具有 RDS(on)數(shù)值高的特征,而 IGBT 消除了現(xiàn)有功率 MOSFET 的這些主要缺點(diǎn)。雖然最新一代功率 MOSFET 器件大幅度改進(jìn)了RDS(on)特性,但是在高電平時(shí),功率導(dǎo)通損耗仍然要比 IGBT 技術(shù)高出很多。較低的壓降,轉(zhuǎn)換成一個(gè)低 VCE(sat)的能力,以及 IGBT 的結(jié)構(gòu),同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)雙極器件 相比,可支持更高電流密度。 GBT 硅片的結(jié)構(gòu)與功率 MOSFET 的結(jié)構(gòu)十分相似,主要差異是 IGBT 增加了 P+ 基片和一個(gè) N+ 緩沖層( NPT非穿通 IGBT 技術(shù)沒有增加這個(gè)部分)。其中一個(gè) MOSFET 驅(qū)動(dòng)兩個(gè)雙極器件?;膽?yīng)用在管體的 P+和 N+ 區(qū)之間創(chuàng)建了一個(gè) J1結(jié)。當(dāng)正柵偏壓使柵極下面反演 P基區(qū)時(shí),一個(gè) N 溝道形成,同時(shí)出現(xiàn)一個(gè)電子流,并完全按照功率 MOSFET 的方式產(chǎn)生一股電流。如果這個(gè)電子流產(chǎn)生的電壓在 范圍內(nèi),那么, J1 將處于正向偏壓,一些空穴注入 N區(qū)內(nèi),并調(diào)整陰陽(yáng)極之間的電阻率,這種方式 降低了功率導(dǎo)通的總損耗,并啟動(dòng)了第二個(gè)電荷流。最后的結(jié)果是,在半導(dǎo)體層次內(nèi)臨時(shí)出現(xiàn)兩種不同的電流拓?fù)洌阂粋€(gè)電子流 (MOSFET 電流 ); 一個(gè)是空穴電流(雙極)。 (一 ) 關(guān)斷 當(dāng)在柵極施加一個(gè)負(fù)偏壓或柵壓低于門限值時(shí),溝道被禁止,沒有空穴注入N區(qū)內(nèi)。在任何情況下,如果 MOSFET 電流在開關(guān)階段迅速下降,集電極電流則逐漸降低,這是因?yàn)閾Q向開始后,在 N 層內(nèi)還存在少數(shù)的載流子(少子)。這種殘余電流值(尾流)的降低,完全取決于關(guān)斷時(shí)電荷的密度,而密度又與幾種因素有關(guān),如摻雜質(zhì)的數(shù)量和拓?fù)?,層次厚度和溫度。少子的?減使集電極電流具有特征尾流波形,集電極電流引起以下問(wèn)題:功耗升高;交叉導(dǎo)通問(wèn)題,特別是在使用續(xù)流二極管的設(shè)備上,問(wèn)題更加明顯。鑒于尾流與少子的重組有關(guān),尾流的電流值應(yīng)與芯片的溫度、 IC 和 VCE 密切相關(guān)的空穴移動(dòng)性有密切的關(guān)系。因此,根據(jù)所達(dá)到的溫度,降低這種作用在終端設(shè)備設(shè)計(jì)上的電流的不理想效應(yīng)是 16 可行的,尾流特性與 VCE、 IC和 TC 之間的關(guān)系。 (二 ) 反向阻斷 當(dāng)集電極被施加一個(gè)反向電壓時(shí), J1 就會(huì)受到反向偏壓控制,耗盡層則會(huì)向 N區(qū)擴(kuò)展。因過(guò)多地降低這個(gè)層面的厚度,將無(wú)法取得一個(gè)有效的阻斷能力,所以,這個(gè)機(jī)制十分重要。另一方面,如果過(guò)大地增加這個(gè)區(qū)域尺寸,就會(huì)連續(xù)地提高壓降。第二點(diǎn)清楚地說(shuō)明了 NPT 器件的壓降比等效( IC 和速度相同) PT 器件的壓降高的原因。 (三 ) 正向阻斷 當(dāng)柵極和發(fā)射極短接并在集電極端子施加一個(gè)正電壓時(shí), P/N J3 結(jié)受反向電壓控制。此時(shí),仍然是由 N漂移區(qū)中的耗盡層承受外部施加的電壓。 (四 ) 正向?qū)ㄌ匦? 在通態(tài)中, IGBT 可以按照“第一近似”和功率 MOSFET 驅(qū)動(dòng)的 PNP 晶體管建模。理解器件在工作時(shí)的物理特性所需的結(jié)構(gòu)元件(寄生元件不考慮在內(nèi))。 IC是 VCE 的一個(gè)函數(shù)(靜 態(tài)特性),假如陰極和陽(yáng)極之間的壓降不超過(guò) ,即使柵信號(hào)讓 MOSFET 溝道形成,集電極電流 IC 也無(wú)法流通。當(dāng)溝道上的電壓大于VGE Vth 時(shí),電流處于飽和狀態(tài),輸出電阻無(wú)限大。由于 IGBT 結(jié)構(gòu)中含有一個(gè)雙極 MOSFET 和一個(gè)功率 MOSFET,因此,它的溫度特性取決于在屬性上具有對(duì)比性的兩個(gè)器件的凈效率。功率 MOSFET 的溫度系數(shù)是正的,而雙極的溫度系數(shù)則是負(fù)的。描述了 VCE(sat) 作為一個(gè)集電極電流的函數(shù)在不同結(jié)溫時(shí)的變化情況。當(dāng)必須并聯(lián)兩個(gè)以上的設(shè)備時(shí),這個(gè)問(wèn)題變得十分重要,而且只能按照對(duì)應(yīng)某 一電流率的 VCE(sat)選擇一個(gè)并聯(lián)設(shè)備來(lái)解決問(wèn)題。有時(shí)候,用一個(gè) NPT 進(jìn)行簡(jiǎn)易并聯(lián)的效果是很好的,但是與一個(gè)電平和速度相同的 PT 器件相比,使用 NPT會(huì)造成壓降增加。 (五 ) 動(dòng)態(tài)特性 動(dòng)態(tài)特性是指 IGBT 在開關(guān)期間的特性。鑒于 IGBT 的等效電路,要控制這個(gè)器件,必須驅(qū)動(dòng) MOSFET 元件。這就是說(shuō), IGBT 的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際上應(yīng)與 MOSFET的相同,而且復(fù)雜程度低于雙極驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。如前文所述,當(dāng)通過(guò)柵極提供柵正偏壓時(shí),在 MOSFET 部分形成一個(gè) N 溝道。如果這一電子流產(chǎn)生的電壓處于 范圍內(nèi), P+ / N 則處于正向偏壓控制,少數(shù)載流子注入 N 區(qū),形成一個(gè)空穴雙 17 極流。導(dǎo)通時(shí)間是驅(qū)動(dòng)電路的輸出陰抗和施加的柵極電壓的一個(gè)函數(shù)。通過(guò)改變柵電阻 Rg 的值來(lái)控制器件的速度是可行的,通過(guò)這種方式,
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