機(jī)械參觀實(shí)習(xí)心得體會(huì)5篇(編輯修改稿)
2024-09-16 03:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機(jī)床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機(jī)器擺放整齊有序，另外還有一臺(tái)用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對(duì)安全的重視。寫有 “ 質(zhì)量是生存的根本 ” 的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認(rèn)真的操作機(jī)器。整車間透露出一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍夥铡? 24— 27 日除了打零工外我的實(shí)習(xí)內(nèi)容還包括： 一、參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識(shí)。例如操作者一定要戴護(hù)目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀， 然后在師傅的指導(dǎo)下動(dòng)手實(shí)習(xí)，取得很大進(jìn)步。 二、觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項(xiàng)。 三、親自操作了一下砂輪切割。四。近距離觀看了師傅操作數(shù)控機(jī)床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。 “ 紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。 ” 告訴我們實(shí)習(xí)的重要性。為期五天的實(shí)習(xí)短暫而又充實(shí)，讓我對(duì)機(jī)械有了更加感性的認(rèn)識(shí)，同樣我也有許多意想不到的收獲。 在這里我體會(huì)了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境，體會(huì)到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會(huì)到了工廠對(duì)質(zhì)量和安全的重視，這一切都是我以后要面對(duì)的。幾天的實(shí)習(xí)，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機(jī)床，那是在沈陽(yáng)機(jī)床廠的普通機(jī)車接了一個(gè)廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長(zhǎng)才知道那是經(jīng)濟(jì)性車床價(jià)格低，但不好用，好的機(jī)床買不起。從這里我看到了中國(guó)機(jī)械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國(guó)數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后。數(shù)控機(jī)床為什么那么貴？因?yàn)楹诵募夹g(shù)掌握在外國(guó)人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最 大的力量去改變這種現(xiàn)狀。 機(jī)械參觀實(shí)習(xí)心得體會(huì)（精選篇 4） 美好的時(shí)光總是過的如此之快，我已在平高集團(tuán)有限公司機(jī)械制造事業(yè)部輪崗實(shí)習(xí)了兩周時(shí)間。在這兩周的虛心學(xué)習(xí)的時(shí)間內(nèi)，有過艱辛努力獲得成功的喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)的無奈。從當(dāng)初走出大學(xué)校園時(shí)的青澀與迷茫，到現(xiàn)在在實(shí)習(xí)崗位的穩(wěn)重與坦然，我順利的完成了人生中的一次重要的角色轉(zhuǎn)變。 在各位公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和車間師傅的指導(dǎo)下，初步學(xué)習(xí)了公司的、管理模式和，并且通過輪換崗位的實(shí)習(xí)安排，較為系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)所用的工藝及設(shè)備。了解了從最初的下 料，到銑、鉆、車、鏜、磨以及焊接等各個(gè)加工環(huán)節(jié)所用到的設(shè)備及工藝工裝，包括各種模具焊具工裝夾具等等。通過這種輪崗實(shí)習(xí)，能在短時(shí)間內(nèi)學(xué)到比較多的知識(shí)和技能。 第一周，實(shí)習(xí)的崗位在焊接車間。我們主要了解了筒體的焊接，這是我們機(jī)械制造過程中不可缺少的組成部分。在進(jìn)行了以及基本技術(shù)介紹之后，我們被師傅帶入車間進(jìn)行了系統(tǒng)的實(shí)體介紹。穿著防砸鞋和安全帽的我們虛心提問，師傅也一一耐心的解答我們的問題。在這一周內(nèi)，我學(xué)到了很多。首先，在觀察了典型筒體的焊接生產(chǎn)過程，了解了它的生產(chǎn)制造過程、制造工藝。再者，了解了焊接在工 業(yè) 生產(chǎn)中的應(yīng)用，以及焊接技術(shù)的主要工藝方法及主要設(shè)備。最后，學(xué)習(xí)了工程技術(shù)人員以及工人師傅高貴品德和勞動(dòng)精神。 第二周，我們來到了機(jī)加工車間。我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理 → 預(yù)加工 → 車削外圓 → 銑鍵槽等 → 熱處理→ 磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配 的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤(rùn)滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入
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