【文章內(nèi)容簡介】 現(xiàn)場(chǎng)查勘率、客戶上傳損失照片缺乏操作性并會(huì)導(dǎo)致結(jié)案率指標(biāo)的惡化、損失 1000 元以下難以界定并存在一定的道德風(fēng)險(xiǎn)等四個(gè)角度做了分析和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結(jié)論，并對(duì)加強(qiáng)理賠服務(wù)、改善服務(wù)水平提出了建設(shè)性的意見。 (四 )組織學(xué)習(xí)、探討了山東省分公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的管理經(jīng)驗(yàn)。 二、存在的主要問題 各機(jī)構(gòu)理賠客服中心存在的普遍問題集中體現(xiàn)為 “ 責(zé)任心差，執(zhí)行力弱 ”。 而省公司車險(xiǎn)部存在的突出問題則是 “ 管理薄弱 ” 。 (一 )責(zé)任心差。概況地講，責(zé)任心差就是 “ 三個(gè)缺乏 ” ，一是缺乏實(shí)事求是和一查到底的精神，二是缺乏對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)公司負(fù)責(zé)的精神，三是缺乏深入學(xué)習(xí)和鉆研理賠業(yè)務(wù)的精神。表現(xiàn)在具體工作中就是：對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)沒有按照規(guī)范要求仔細(xì)查勘，更多的是流于形式、走了過場(chǎng) 。對(duì)于可疑案件沒有深入調(diào)查和核實(shí) 。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)痕跡不吻合的案件簡單以加免 30%處理等 。對(duì)工作的不負(fù)責(zé)就是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)，就是對(duì)公司的不負(fù)責(zé)。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態(tài)折射出公司當(dāng)前缺乏學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)的風(fēng)氣。 “ 魔高一尺，道高一丈 ” 。如果我們的理賠業(yè)務(wù)、理賠經(jīng)驗(yàn)做不到與時(shí)俱進(jìn)，達(dá)不到 “ 一丈 ” ，我們就無法有效地控制理賠風(fēng)險(xiǎn)，就無法有效地遏制保險(xiǎn)欺詐。 (二 )執(zhí)行力弱。概況地講，執(zhí)行力弱就是 “ 有令不行，有禁不止 ” ，表現(xiàn)在具體工作中就是：規(guī)范培訓(xùn)之后依然我行我素，對(duì)省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個(gè)可疑賠案，車險(xiǎn)部發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)進(jìn)行了研究，并于 10 月 10 日給保定中 支相關(guān)人員下發(fā)了郵件，要求對(duì)此案的查勘、定損工作寫出詳細(xì)的情況說明。但時(shí)至今日，省公司仍然未接到任何反饋的信息，導(dǎo)致賠案長期在系統(tǒng)滯留。公司執(zhí)行力弱的狀況阻礙了公司業(yè)務(wù)的正常管理，延緩了精細(xì)化理賠管理的進(jìn)程，不利于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展 。同時(shí)，省公司管理力度和手段的長期弱化將會(huì)助長不良風(fēng)氣的蔓延，將會(huì)加大日后整改工作的難度。 “ 開好頭，起好步 ” 有必要提到公司重要的議事日程。 (三 )省公司的理賠管理較為薄弱。公司當(dāng)前 “ 人員新、業(yè)務(wù)生、經(jīng)驗(yàn)少、問題多 ” 的現(xiàn)狀亟待加強(qiáng)管理和指導(dǎo)。但省公司車險(xiǎn)部當(dāng)前 “ 人員數(shù)量少、日常事務(wù)工作 多 ” 的特點(diǎn)分散了管理精力，導(dǎo)致無法深入發(fā)現(xiàn)問題，即使發(fā)現(xiàn)了問題也無法深入和系統(tǒng)地解決問題，從而影響了車險(xiǎn)理賠工作的整體進(jìn)程 。同時(shí)，管理力量的分散也導(dǎo)致了車險(xiǎn)部本身執(zhí)行力的弱化，突出表現(xiàn)為 “ 既定計(jì)劃無法如期實(shí)施和完成 ” ，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒有落實(shí)到手上、腳上 (例如：九月份提到的加強(qiáng)員工思想品德和職業(yè)操守教育、制定強(qiáng)化理賠管理舉措、建立查假打假獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等 )。長此以往，將不利于公司的長遠(yuǎn)和健康發(fā)展。 三、下一步的工作舉措及建議 按照車險(xiǎn)部確定的 “ 以規(guī)范培訓(xùn)為基礎(chǔ)，以獎(jiǎng)懲制度為保障，以宣傳教育為引導(dǎo)， 以落實(shí)執(zhí)行為手段，確保管理的效果、賠案的質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)的管控、效益的提升 ” 的工作思路，我們將在今年最后兩個(gè)月全面抓好車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的管理工作。 (一 )堅(jiān)持業(yè)務(wù)培訓(xùn)不放松，全面加強(qiáng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)范操作的培訓(xùn)。我們將有效利用工作之余的時(shí)間，按照既定的培訓(xùn)計(jì)劃，以車險(xiǎn)流程重點(diǎn)環(huán)節(jié)為目標(biāo)，做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，為明年車險(xiǎn)理賠的精細(xì)化管理打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 (二 )以業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化操作為核心，以提高理賠質(zhì)量、理賠效率和客戶滿意度為目標(biāo)，制定和完善車險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)的獎(jiǎng)懲管理體系，全面加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，開好頭、起好步，為公司的 “ 二次創(chuàng)業(yè) ” 掃清障礙。 (三 )密切關(guān)注考核指標(biāo)，確保指標(biāo)達(dá)成率的化。 距離年終收尾僅有兩個(gè)月的時(shí)間，我們將密切關(guān)注總公司設(shè)定的考核指標(biāo)，全面加強(qiáng)指標(biāo)管理，力爭(zhēng)指標(biāo)達(dá)成率的化，特別是加強(qiáng)未決賠案的清理力度，確保結(jié)案率指標(biāo)的化。 (四 )研究制定明年的管理思路、工作計(jì)劃。 20_年，公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)面臨諸多的不確定因素，商業(yè)車險(xiǎn)條款改革勢(shì)在必行，對(duì)我們的理賠工作提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn) 。同時(shí)，伴隨市場(chǎng)主體的日漸增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)進(jìn)一步加劇。我們將結(jié)合公司的實(shí)際，對(duì)標(biāo)市場(chǎng)主體，研究制定 20_年車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的管理思路和工作計(jì)劃，形成 “ 內(nèi)部管理順暢、外部競(jìng)爭(zhēng)有力 ” 的良好態(tài)勢(shì)，確保公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的全面提升和步步為營。 保險(xiǎn)公司的心得怎么寫篇 5 1 月加入保險(xiǎn)業(yè)，至今不到兩年，雖然沒有取得優(yōu)異的成績，但在九三營銷部獲得了很多榮譽(yù)。這不僅提高了我的經(jīng)濟(jì)收入 ，精神上也得到了很大的滿足，更體現(xiàn)了我的人生價(jià)值 .這都證明了我當(dāng)初的選擇是正確的。這個(gè)行業(yè)是一個(gè)機(jī)會(huì)無窮的行業(yè)，中國人壽是培育成功者的企業(yè)，是一個(gè)能給人帶來財(cái)富，增長能力的大課堂 !所以我真誠地感謝保險(xiǎn)行業(yè)，感謝中國人壽。 每當(dāng)我的保戶出險(xiǎn)遇難的時(shí)候，我雖然不能為他們分擔(dān)災(zāi)難和痛苦。但是，當(dāng)他們拿到理賠金的那一刻，我看到他們發(fā)自內(nèi)心對(duì)我的感激，更是對(duì)中國人壽的感恩。我感覺到我的確是在做菩薩般的工作，這更使我堅(jiān)定了在保險(xiǎn)業(yè)繼續(xù)工作的信心。 “ 世間自有公道，付出就有回報(bào)。 ” 所有獲得榮譽(yù)的伙伴，都能夠深深的體會(huì)這句 話的含義。我們正處在一個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的新時(shí)代，誰能抓住時(shí)機(jī)，勤于動(dòng)腦，努力工作，誰就能立于不敗之地。有很多伙伴靠自己的智慧和汗水實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想，我相信只要有一顆執(zhí)著上進(jìn)的心，有永不服輸?shù)木?，再加上我的智慧和汗水，命運(yùn)之神就不會(huì)虧待我，成功就一定屬于我。 我堅(jiān)信只要心中有目標(biāo)，就不怕路途有多坎坷 。只要有夢(mèng)想，下定決心，業(yè)績一定會(huì)越來越高，收入也會(huì)越來越多 !心若在，夢(mèng)就在，讓我們堅(jiān)定信心，奮勇向前，讓父母有享不盡的天倫之樂，兒女有更