【文章內(nèi)容簡介】 管折斷時，可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油； 油管破裂時，可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂； 油管接頭漏油時，可用棉紗纏繞于油管接頭，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用； 漏油漏水時，可根據(jù)砂眼大小，選用相應規(guī)格的保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，便可消除漏油、漏水現(xiàn)象。 應急領導小組根據(jù)現(xiàn)場情況，及時通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院，配合醫(yī)療救護人員開展醫(yī)療救護，開展善后處理。 應急處置結束后，應急辦應在調(diào)查結束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、損失情況、處置過程和結果書面上報事業(yè)部及公司應急領導小 組。 急救措施 迅速將傷者移至安全地方，讓傷者安靜、保暖、平臥、少動。 在搶救的同時撥打 120 呼救。呼救時應詳細說明事故單位、地點、嚴重程度、 聯(lián)系電話，并派人到路口接應。 在急救中心醫(yī)護人員未到達之前，應根據(jù)事故現(xiàn)場的整體情況、位置和傷者的傷情、部位，立即組織人員進行搶救。 傷者發(fā)生休克，應進行人工呼吸，或者根據(jù)部位的受傷情況做胸外心臟擠 壓法（但必須注意骨折的部位）。 若傷員有斷肢情況發(fā)生，應盡早用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料 袋內(nèi)，隨傷員一起轉送。 遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒 的紗布或清潔布覆蓋，用繃帶或布包扎； 發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布覆蓋，用繃帶或布包扎； 搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架上或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成 截癱，導致死亡；搶救脊椎受傷者的搬運過程中嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運； 發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折或其他部位骨折的，不要盲目搬動傷者，應在骨折部位 用夾板臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管； 遇有 創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持頭低腳高的姿勢， 并注意保暖； 在施救的同時應盡快送往就近醫(yī)院；傷者送往醫(yī)院搶救時，途中盡量減少顛簸，同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。 注意事項 不要輕易移動受傷者，保持其呼吸道通暢； 有出血時，應有效止血，包扎傷口； 如果發(fā)生骨折，用雙手穩(wěn)定及承托受傷部位，限制骨折處活動并設置軟墊，用繃帶、夾板或替代品妥善固定傷肢； 發(fā)生斷指（肢）應立即止血，應馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受 傷的部位止血。傷口用無菌紗布或清潔棉布包扎，將斷指（肢）也要用無菌紗布包扎，有條件的與冰塊一起放入干凈膠袋，并立即送醫(yī)院進行手術； 如果傷者出現(xiàn)呼吸或心跳停止，應進行心肺復蘇急救。 現(xiàn)場自救和互救 在搶救傷員過程中要做好周圍倒塌物體的加固、監(jiān)控工作，保證自身安全。 在傷員救治和轉移過程中，應遵循先重后輕的原則，采取固定等措施，防止加重傷員傷情。 緊急情況下，可以動用肇事車輛運送傷員到醫(yī)院救治，但要做好標記，并留人看護現(xiàn)場。 要保持冷 靜，保護好事故現(xiàn)場，依法合規(guī)配合做好事件處理。 若事件現(xiàn)場有危險化學品泄漏或可能產(chǎn)生爆炸時，應在保證自身安全前提下，將人員救出后立即撤離到安全地帶。 撲救車輛火災時，人員一定要正確使用滅火器，且滅火人員一定要站在火源上風口。 附件 指揮部成員通訊聯(lián)系表 公司各部門負責人、相關人員通訊聯(lián)系表 應急救援外部通訊表 公司應急救援各小組通訊聯(lián)系表 公司傷員心肺復蘇法現(xiàn)場救護流程圖 道路交通事故應急工作預案（篇 3） 公司是集生產(chǎn)、銷售一體化服務的企業(yè)，貨物運輸主要采用公司的運輸車輛，公司共有解放運輸車輛，叉車輛，小型轎車輛，駕駛人員名，各種車輛出車頻繁，在運輸過程中易發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災等，按照事故類型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故，因此車輛安全是公司安全工作的重點。 風險分析結果： （ 1）交通事故 車輛本身機械故障，機件失靈（特別是制動和方向的存在問題），剎車抱死、跑偏或剎車片損壞，輪胎磨損嚴重，車輛超期服役，維修保養(yǎng)未及時做好； 車廂中人貨混裝、貸物超載； 駕駛 員的駕駛技巧、經(jīng)驗，行車安全意識、精神狀態(tài)，路況熟悉度，不良習性后的駕駛，如酒后駕駛、超速行駛； 夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺風季節(jié)、低溫結冰等惡劣氣候。 上述因素均可能引發(fā)交通事故。 （ 2）自燃事故 車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自燃起火；夏季時，將車放置陽光底下暴曬，例如：將一次性打火機放在儀表臺上，易引發(fā)火災事故的發(fā)生； 夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自燃事故；導靜電接裝置失靈； 上述因素均可能引發(fā)自燃事故。 （ 3）貨物丟失運輸過程中貨物被盜、被搶；駕駛人員麻痹 大意，車廂門未鎖好。 保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主要；統(tǒng)一指揮，分級負責、公司自救與社會救援相結合的原則。 堅持時間就是生命的原則：事故發(fā)生時采取最快捷的方式實施應急救援，同時上報應急總指揮、副總指揮，啟動綜合應急預案。 堅持 “ 屬地為主 ” 的原則：充分處用當?shù)厥鹿蕬本仍母鞣N資源，在當?shù)卣y(tǒng)一領導下，組織開展事故應急救援工作。 應急指揮機構及職責見綜合應急預案。 現(xiàn)場處置小組及職責 現(xiàn)場處置小組成員：賀駛員、押運員。 職責： （ 1）根據(jù)事故情況采取相應的應急措施，上報部門安全管理人員，同時向當?shù)?110 或 122 報警，說明事故概況及現(xiàn)場應急情況； （ 2）就地搶救受傷人員并向當?shù)?120 求救； （ 3）及時疏散現(xiàn)場圍觀人員及車輛，并設置警戒區(qū)。 （ 4）采取合理措施控制火災事故擴大，若無法控制時立即向當?shù)?119 報警。 危險源監(jiān)控 嚴把司機進公司準入關，司機須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證； 每班必對駕駛員三檢執(zhí)行情況進行檢查，必對滅火器，安全錘 、車內(nèi)設施是否有拆改進行檢查； 每班出車前檢查車輛的轉向裝置、剎車裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車況良好，嚴禁帶“ 病 ” 車輛上路 嚴格按規(guī)定對車輛實施保養(yǎng)、檢修、年檢，堅持運輸 “ 三檢制 ” ，確保車況完好； 每月對線路檢一次，對重點車輛及駕駛員的行車、操作、情況處置進行檢查； 每月根據(jù)不同形勢要求季節(jié)特點，對駕駛員進行兩次安全培訓教育； 定期對駕駛員進行培訓，增強員工安全行車意識及車輛自燃事故的應對處理培訓。 每年對運營駕駛員進行 24 小時脫產(chǎn)安全培訓教 育； 對事故多發(fā)的駕駛員（重點人）進行重點教育培訓，并記錄在案； 開展經(jīng)常性、有針對性的安全生產(chǎn)大檢查活動； 夏季天氣炎熱，車內(nèi)溫度高，為防止車輛和運輸易燃物品車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應盡量將車停在陰涼處或定時對車倆灑水降溫。 預警行動 駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時間打電話報警，同時組成現(xiàn)場處置小組對事故進行應急處理，以防事故擴大，并上報公司應急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報公司應急指揮部，指揮部根據(jù)事故嚴重程度啟動相應的應急預案。； 報告程序流程圖 應急指揮辦公室 24 小時電話為： 039172__ 報告程序 發(fā)生交通事故，應根據(jù)事故情勢在采取應急措施的同時要進行事故報告工作： 一般事故的，駕駛員直接報公司應急辦公室和報交警處理，辦公室人員在 24 小時內(nèi)以書面形式向總經(jīng)理報告。 較大以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下，向 11 1 1 122 報警，同時向應急指揮部辦公室報告，辦公室向總指揮、副總指揮報告，總指揮接到報告后立即啟動綜合應急預案。 啟動應急預案后根據(jù)事故級別確定響應級別，按綜合應急預案規(guī)定的方式上報。 報告內(nèi)容： 事故發(fā)生時間、地點、車號、事故簡述（事故類別、人員傷亡、財產(chǎn)損失、發(fā)展趨勢），現(xiàn)場處置和救援狀況等。 交通事故現(xiàn)場應急處置措施 (1)根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員、押運員組成現(xiàn)場處置小組立即采取以下應急措施 : ⑴ 把車輛移至安全地帶，在確保安全的情況下，在車后放置危險警示標志，撥打 122 報告交警大隊，協(xié)助事故現(xiàn)場的清理。 (2)檢查傷亡人員，死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體，對受傷人員馬上進行搶救，傷勢重者馬上攔截過往車輛送至醫(yī)院搶救，靠近市郊的馬上打 120 電話，讓醫(yī)院派 救護車進行出車搶救。 (3)如無車輛應急搶救，可用手機及相機對現(xiàn)場拍照取證保留，或者用石灰繩索等標記傷員位置及肇事車輛的位置，然后動用肇事車輛搶救傷員。留守人員看護現(xiàn)場，并搶救物資。 (4)保護現(xiàn)場，保護內(nèi)容為：肇事車輛停車位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖橫、血跡等。保護材料可就近尋找，如石灰、繩索、樹木、石頭等，禁止其他無關人員進入現(xiàn)場。待交警部門現(xiàn)場取證好才與撤銷保護。 (5)應急救援人員到現(xiàn)場后按相應職責進行處置。 自燃事故現(xiàn)場應急處置措施 根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員、押運員組成現(xiàn)場處置小組立 即采取以下應急措施 :車輛拯救：初起火時，駕駛員可使用車輛上的滅火器進行滅火，在情況允許的條件下應關閉油路、氣路和電路總閥，有可能的情況下卸下車上貨物。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進行滅火。 救援人員協(xié)助救援：救援人員到場后，應在能力范圍內(nèi)對傷員進行救治，或協(xié)助相關部門轉移傷員。救援人員可使用滅火器對起火車輛進行滅火。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進行滅火。 被搶、被盜事故現(xiàn)場應急處置措施 根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛人員應立即采取以下應急措施 : 保護現(xiàn)場，保護內(nèi) 容為：肇事車輛停車位置、被搶、被盜狀態(tài)、各種被搶被盜痕跡，記清搶劫人員的面貌特征等。待出警部門現(xiàn)場取證好才與撤銷保護。 滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。 由公司運管部門保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等。 道路交通事故應急工作預案（篇 4） 一、編制目的 為了保證中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部工程施工安全可靠進