【文章內容簡介】 地都是借助發(fā)達的流通發(fā)展起來的。過去我們講市場 ,主要強調生產 ,而對流通有所忽視。通過大市場來整合各種資源 ,來形成良好、快速的資金流、商流 ,才能使區(qū)域經濟這盤棋下活。而物流業(yè)就是為這種大流通提供后臺支持的 ,所以 ,江浙一帶目前是貨架需求 量最大的區(qū)域 ,原因就是此地的外商投資企業(yè)多 ,液壓管件企業(yè)運營規(guī)范化 ,具有一定的規(guī)模經濟 ,必然要求倉庫管理的規(guī)范化和現代化 ,因此對貨架等物流配套設施的需求就非常的大。 隨著中國入世的過渡期滿 ,世界知名的物流企業(yè) ,物流配套企業(yè) ,貨架行業(yè)也紛紛登陸中國。盡管貨架行業(yè)目前在中國還處于啟蒙階段 ,但是隨著國外同行業(yè)的進駐 ,必然呈現一些新的特點。 首先 ,目前我國貨架行業(yè)的技術單一 ,而且沒有形成相應的行業(yè)規(guī)范 ,行業(yè)區(qū)域相對集中 ,需求單位只有選擇不同貨架供應商的機會 ,而不存在選擇不同貨架的機會 ,因為全國范圍內 的貨架行業(yè)產品都一樣。而國外同行業(yè)進駐后 ,必然存在著貨架產品質量的差異。壓鑄模具那么競爭必然會很激烈。 其次 ,隨著外資更多的注入我國市場 ,必然導致越來越多的企業(yè)進行規(guī)范經營 ,提高效益就要從物流這第三利潤源泉著手 ,越來越多的人會逐漸認識到貨架的必要性 ,各個企業(yè)對貨架的需求量也就越來越大。 再次 ,全面的開放 ,必然帶來需求的分散 ,全國范圍內都有 ,因此必然導致貨架行業(yè)由目前的集中逐漸向全國擴散。 目前國內對于貨架行業(yè)的認識程度還不高 ,有很多地方比如東北和西北地區(qū) ,并不了解貨架 ,也不懂得貨架 ,還處在不知道自己需要的階段。但是隨著我國經濟的不斷發(fā)展 ,國人對于物流了解的越深 ,對貨架的需求也就會與日俱增。 貨架行業(yè)發(fā)展趨勢分析 伴隨我國經濟的總體增長 ,物流業(yè)迅猛發(fā)展 ,貨架產品的市場需求不斷增長。對貨架有所需求的行業(yè)面變得越來越廣。像煙草、醫(yī)療、商業(yè)、機電、紡織、服裝、軍事等傳統(tǒng)行業(yè) ,需求仍然穩(wěn)定上升 。此外 ,新型材料、食品冷凍冷藏、出版發(fā)行等行業(yè)對貨架的需求大幅上揚 ,在近兩年的貨架市場中異軍突起。以出版配送為例 ,一些大型的發(fā)行公司、書店集團相繼建立了大規(guī)模的倉庫和配送中心 ,并且許多圖書出版發(fā)行企業(yè)均有建設物流中心的規(guī)劃。食品冷凍冷藏行業(yè)自身的迅速擴張同樣帶動了貨架行業(yè)的發(fā)展 ,使市場需求量大增 ,并且在近兩年里快速釋放。近兩年為伊利、蒙牛、光明等乳業(yè)公司提供的各類貨架總值已達幾千萬元。 近三年 ,貨架出口量保持較快增長。依靠國內產品的價格優(yōu)勢、付款安全、質量有保障等諸多有利因素 ,許多國外客戶對國內生產的貨架有所青睞 。另一方面 ,經過多年合作 ,一部分國內企業(yè)和外國采購方已建立起較為穩(wěn)固的供銷關系 ,隨著國內市場競爭愈演愈烈 ,外貿出口成為國內貨 架生產企業(yè)的重要業(yè)務之一。歐美、東南亞以及中東地區(qū)是貨架出口相對較早也比較集中的地區(qū) ,目前 ,大洋洲、南美也逐漸成為貨架的主要購買國。但是受到匯率不穩(wěn)定、原輔材料價格上漲等不利因素的影響 ,出口的風險在逐步加大 ,應受到生產企業(yè)的關注。 ,產品多樣性顯現 近年來 ,隨著市場需求增大 ,超過千萬元的貨架項目和訂單也不斷涌現。這從一個側面反映了市場需求的旺盛 ,貨架在生產、流通等各個環(huán)節(jié)得到了充分的應用。 為滿足用戶不同的行業(yè)需求 ,同時提高貨架生產企業(yè)自身產品的市場競爭力 ,許多企業(yè)在開發(fā)多 樣化產品上下功夫 ,加大科技投入 ,積極研發(fā)具有冷凍冷藏、自動揀選等功能的貨架。由此 ,貨架不再是單純的“儲物”架子 ,現在已漸漸演變成為一個集多樣和復雜功能于一體的系統(tǒng)。例如 ,國內單體規(guī)模最大的物流中心 ??上海海煙煙酒物流配送中心既有自動化立體庫 ,又有多層平臺閣樓 ,還有橫梁式貨架、重力式貨架和自滑式貨架等。 縱觀全局 ,國家經濟的發(fā)展勢頭以及物流業(yè)的整體發(fā)展都有力地促進了貨架行業(yè)的迅速發(fā)展。總體來說 ,國內經濟的總體發(fā)展形勢對貨架行業(yè)發(fā)展所帶來的影響還是以正面居多 ,但是對于原材料上漲、匯率不穩(wěn)定 ,產能釋放等不利 因素 ,必須予以充分重視。 第四章 場址和建設條件 廠址的確定 本項目廠址位于合肥市經濟技術開發(fā)區(qū)桃花工業(yè)園 ,交通位置便利 ,運輸快捷。本項目占地總面積約為 80 畝 ,場地平整 ,地質條件良好 ,交通便利 ,水電到位 ,滿足本項目的建設條件。建設條件優(yōu)越。 建設條件 項目區(qū)優(yōu)勢 合經區(qū)桃花工業(yè)園位于省會合肥西南 ,目前園內共引進各類項目 290 多家 ,其中工業(yè)項目 260 家 ,協議總投資近 210 億元 ,初步形成集汽車、家電、機械裝備、新型材料及生物醫(yī)藥等行業(yè)為一體的外向型經濟區(qū)域。 區(qū)位優(yōu)勢明顯。桃花工業(yè)園是合肥西南組團副中心核心區(qū)域 ,與合肥高新區(qū)、科學城、經濟開發(fā)區(qū)、政務文化新區(qū)、濱湖新區(qū)無縫對接 ,連為一體 ,互動發(fā)展。 配套功能齊全。目前園區(qū)水、電、路、氣、污等基礎設施與國家級開發(fā)區(qū)全面對接 ,項目用地實現“九通一平”。園區(qū)標準化廠房、商務辦公樓、學校、市場等配套設施齊全。 商務成本低廉。園區(qū)投資企業(yè)享受國家級開發(fā)區(qū)的優(yōu)惠政策、交通區(qū)位 ,享受縣級的水、電、勞動力價格 ,綜合商務成本較低。 自然條件 (1)地形、地貌、地震 地形 :合肥市地處江淮丘陵地帶 ,為第四系地層所覆蓋 ,經地表水長期侵蝕 ,形成崗沖起伏 ,壟畈相間的波狀平原 ,地形特征是西北高 ,東南低。地面標高一般在 30~33 米之間 ,地形平均坡降約 3~5%,由四周向巢湖湖面傾斜。廠區(qū)地面標高為 31~33 米。 地貌 :地貌形態(tài)主要有河漫灘堆積地形 ,超河漫灘堆積階地(Ⅰ級階地 ),侵蝕階地 (Ⅱ級階地 )和淺丘等四種類型。 地震 :區(qū)域內地震中具有帶狀分布特征 ,歷史上合肥 巢湖一線發(fā)生過多次破壞性地震 ,并有往返跳動之勢。按《中國地震烈度區(qū)劃圖》確定 ,合肥市基本烈度為 7 度。 (2)氣象條件 合肥地區(qū)屬北亞熱帶濕潤季風氣候 ,四季分明 ,氣候溫和 ,雨量適中 ,終年溫和濕潤 ,光照充足 ,無霜期長。四季特征分明 :春季 ,冷暖空氣活動頻繁 ,天氣多變 ,氣溫回升快 。夏季 ,初夏梅雨期 ,濕度大 ,雨量集中 ,盛夏受副高控制 ,晴朗炎熱 。秋季 ,秋高氣爽或陰雨連綿 ,日溫差較大 。冬季 ,受北方冷高壓控制 ,干冷少雨 ,當強大寒潮過境時 ,往往氣溫驟降 ,甚至凍害越冬作物 ,無霜期約為 200~250 天。年降水量800~1000 毫米。由于季風和梅雨的不穩(wěn)定性 ,歷年最大和最小降水量可相差 1~3 倍以上 ,夏季各月降水量的逐年變化更大 ,旱多為夏旱或秋旱。氣象條件如下 : 大氣壓力 :冬季 102kPa 夏季 100kPa 氣 溫 :年平均氣溫 ℃ 最高氣溫 41℃ 最低氣溫 ℃ 月平均最高氣溫 ℃ 月平均最低氣溫 相對濕度 :最冷月平均 77% 最熱月平均 80% 年平均 78% 降 水 :年降水量 年最大降水量 日最大降水量 風 :夏季主導風向 東南 冬季主導風向 西北 50 年一遇最高水位 最大凍土深度 11cm 抗震設防烈度 7 度 基本風載荷 基本雪載荷 (3)工程地質 合肥地區(qū)土地承載力在 250~280KPa 之間 ,地下基巖埋深10~15 米 ,為第三紀紅砂巖 ,無明顯地下河道 ,無地質斷層。 公用工程及配套設施條件 (1)供水 由市政供水管網供水 ,日供水能力達 5 萬噸 ,可充分滿足項目區(qū)用水需要。 (2)供電 區(qū)內已有 35 千伏變電所兩座 ,110 千伏變電所一座。 (3)供氣 國家“西氣東輸”工程合肥天然氣門站即建在新區(qū)西側 ,并已建成供氣。 (4)排水 區(qū)內排污管網完善。 第五章工藝生產設施 產品方案和生產規(guī)模的確定 本項目建設生產規(guī)模確定為年產各類貨架 50000 噸。 原材料及動力消耗 主要原材料及消耗量 本項目生產主要原材料為各類鋼材、構件等 ,年消耗量約 5000噸 ,材質規(guī)格按產品設計確定。 動力消耗 本項目生產主要消耗的動力為電、水和壓縮空氣。 本項目各類機械運行、照明、生活等用電量約為 104kwh/年。 本項目用水主要為設備冷卻用水、產品沖洗、車間地面沖洗及生活用水 ,其中設備冷卻、產品沖洗等用水循環(huán)使用 ,循環(huán)率為 80%,全年用新水量約為 35190m3(年工作日按 300 天計 )。