5起重機安全操作規(guī)程(編輯修改稿)
2024-09-12 03:05 本頁面
【文章內容簡介】 載。 （ 3）不得起吊埋于地下和粘地面或其他物體上的生物。 （ 4）多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負荷不得超過該機額定起重量的 80%。 第 9 頁 共 20 頁 （十一）操作工 、危險性大的工作，其工作應由有關部門認證的專業(yè)隊伍進行，工作時應由有經(jīng)驗的人員擔任指揮。 、電焊工等均屬特種人員，必須經(jīng)有關部門培訓考核并發(fā)給合格證書方可操作。 （十二）高處作業(yè) ，不允許 攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設置應符合高處作業(yè)規(guī)范 “ 攀登作業(yè) ” 的有關規(guī)定。 ，必須系牢安全帶。獨立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護外，還應以安全帶作為防護措施的補充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不允許作業(yè)人員行走，當走下弦時，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的。）；在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側護欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。 裝高處作業(yè)時，應按規(guī)定設置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業(yè)應搭設防護欄桿封掛密目網(wǎng)等。結構吊裝時，可設置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員的安全。高處作業(yè) 第 10 頁 共 20 頁 規(guī)范規(guī)定： “ 屋架吊裝以前，應預先在下弦掛設安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設固定 ” 。 第三篇：汽車起重機安全操作規(guī)程汽車起重機安全操作規(guī)程 。 。 。電壓少于 1000 伏者距 離大于 2米；電壓由 2024伏至 20240 伏者距離大于 。 。打支腿后回轉支承處應水平，其傾斜度不得大于 10。 ，支腿與地面間應鋪墊 80mm 厚的硬木板。 ，不準扳動支腿手柄，如果要調整支腿，一定要先將所吊重物放落地面。 、吊鉤等吊具，均應保持完好，起動后應空載運轉，檢查各部件工作是否正常。 。嚴禁超負荷作業(yè)。 ，吊臂只能向后方起吊，左右回轉不準超過 450c。 ，必須進行試吊（吊重離地高不大于30cm），檢查各支腿有無松動或下陷，如發(fā)現(xiàn)有變動，不可起吊。 第 11 頁 共 20 頁 （或提升滑輪組）提升時與吊臂頭部距離應少于 米。吊鉤下降至最低點時，卷筒應保留 3 圈以上的鋼絲繩。 ，卸載時，應先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài)，然后將吊臂放低一些再摘吊（防止吊機向后傾復）。 應在起重表規(guī)定范圍內，并盡量緩慢進行。 ，司機不準離開駕駛室。 。 （路橋工程為橋工或已培訓專職人員）負責指揮，在作業(yè)現(xiàn)場有其它人員操作時，當起吊及放下時必須發(fā)出信號。 ，必須由有關人員先做好施工方案，在作業(yè)過程中派專人觀察起重機安全狀態(tài)。 第四篇：汽車起重機安全操作規(guī)程汽車起重機安全操作規(guī)程 ，并經(jīng)有關部門考核合格后， 取得起重機械作業(yè)特種作業(yè)證，方可操作起重機。嚴禁酒后或身體有不適應癥時進行操作。嚴禁無證人員動用汽車起重機。 ，及時對起重機進行維護和保養(yǎng)，定期檢驗，保證車輛始終處于完好狀態(tài)。 ，嚴禁超負荷作業(yè)。起吊物件時不能超過廠家規(guī)定的風速。 第 12 頁 共 20 頁 ，應與溝渠、基坑保持安全距離。 ，必須收回臂桿，吊鉤及支腿。行駛時保持中速，避免緊急制動。通過鐵路道口和 不平道路時，必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時必須有人監(jiān)護。汽車起重機冬季行走時，路面應做好防滑措施。 ，對于松軟或承壓能力不夠的地面，撐腳下必須墊枕木。調整支腿使機體達到水平要求。 ，將已經(jīng)伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方，作業(yè)中嚴禁板動支腿操縱閥。 ，必須檢查起重機各部件是否齊全完好并符合安全規(guī)定，起重機起動后應空載運轉，檢查各操作裝置、制動器、液壓裝置和安全裝置等各部件工作是 否正常和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。作業(yè)前應注意在起重機回轉范圍內有無障礙物。 ，必須進行試吊（吊重離地高不大于30cm），檢查起重機各支腿有無松動或下陷，在確認
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